CES 2020 | 广汽新能源携 Aion LX 亮相北美，创新科技能否惊艳世界舞台？

在今年的 CES 上广汽新能源向全世界展示了其旗舰纯电车型 Aion LX，相比诸多车企带来的概念车型而言，Aion LX 也是本届 CES 中亮相的唯一一台已实现批量交付的自主品牌纯电车型。 Aion LX 基于广汽第二代纯电专属平台 GEP 2.0 打造，搭载高性能「 三合一」 电驱系统，将纯电动车的综合续航里程提升到了 650km，并实现了 3.9 秒的零百加速成绩。Aion LX 采用 5G 以太网进行整车架构，搭载广汽 ADiGO（智驾互联）生态系统，支持整车 OTA，并且能够实现 L3 自动驾驶量产。 玻璃技术哪家强？ 在展会上，康宁展示了其高性能玻璃技术，展示了其应用于移动消费电子、显示技术和汽车等市场的技术能力。在 Aion LX 车型上，中控仪表一体屏配备的正式由康宁冷弯技术制造的高性能大猩猩玻璃 AutoGrade。 Aion LX 车型的 ADiGo 座舱搭载的是弧形双屏模块，是一款采用防眩光和装饰性盖玻片技术的大型内部显示系统，是全球首款 3D 冷弯屏贴合一体屏。 这款曲面屏要求在室温下进行冷弯成型工艺，解决 AR 涂层溅射的热弯工艺痛点，具有较高的生产技术难度。但这套工艺使得 Aion LX 车机屏幕在硬度、安全、和 AR 镀膜方面得到保证，而且耐磨损性和显示性要更加优秀。 康宁汽车玻璃事业部全球副总裁兼总经理 Michael Kunigonis 表示：康宁在 2019 年的 CES 上推出了业界首个高性能汽车玻璃 AutoMate，为更多汽车内饰显示器制造商提供了符合严格行业标准的最佳解决方案。康宁继续大力投资于技术、商业化和生产，包括在合肥建设一座新工厂。很高兴在今年的消费电子展上展示我们产品的商业化。 Aion LX 的仪表中控一体屏是一块弯折角为 168 度的双曲面中控屏，其中 168 度是最符合人体工程学的弯折角度，可以在提升主驾环绕视觉效果的同时照顾到副驾观察与操作的便利性。而且 3D 冷弯技术能够让大屏保持良好的光学效果和较高的安全性。 此外，Michael Kunigonis 还表示：Aion LX 中控屏所使用的玻璃采用康宁专利冷弯技术，给消费者带来像智能手机一样的灵敏触感和更身临其境的驾驶体验。康宁通过本次合作也发掘出高性能车用玻璃在曲面应用方面的潜力。 康宁汽车玻璃事业部全球副总裁兼总经理 Michael Kunigonis 最后，他强调 ADiGo Space 是康宁如何增强汽车内部展示设计的成功范例之一。随着对高性能汽车玻璃需求的不断增长，该公司正与汽车供应链中的公司密切合作，如 LGE、伟世通、Gearbeast 和 Via，为市场创造更多的汽车内部解决方案。 通过康宁与广汽新能源的共同努力，这套 3D 冷弯屏贴合一体屏技术在车载显示领域得以实现，也从此促成了 ADiGO 智能座舱的落地。 智能汽车的必需品：域控制器 由伟世通、腾讯和广汽研究院三方合作打造量产座舱域控制器 SmartCore 在 2020 年 CES 上正式亮相。这款产品是基于第三代高通骁龙汽车座舱平台的座舱域控制器，并应用于广汽新能源 Aion LX 车型。 SmartCore 在 Aion LX 上应用要追溯到去年的 CES，腾讯与伟世通、广汽研究院宣布启动联合战略合作，将共同开发自动驾驶技术以及数字化 AI 座舱解决方案。这套座舱域控制器集成了腾讯汽车智能 TAI 系统和将于今年推出的 Aion LX 第三代 Snapdragon 汽车驾驶舱平台。 Aion LX 是第一款通过 SmartCore 为包括仪表、中控和车控在内的三个驾驶仪表提供处理的车型。 维斯通总裁兼首席执行 Sachin Lawande 在社交平台上提到： We are proud that our industry leadership in cockpit domain controllers, and our technology cooperation … 继续阅读