谷歌自动驾驶汽车发生了迄今为止最严重的一起事故，可过错方依然是人类
谷歌发表声明宣称，上个星期，公司的一辆自动驾驶汽车在加州山景城地区发生了一起事故。这起事故由外媒 9to5 Google 首次报道出来，9to5 Google 认为，迄今为止，这起事故是谷歌自动驾驶汽车发生过的最严重的一起事故。 在声明当中，谷歌坚持认为自己的自动驾驶汽车没有过错。目前，汽车管理局（DMV）还没有给出这次事故的具体鉴定报告。因此，有关于事故当中的所有细节还有待于证实。按照谷歌的说法，当时他们的自动驾驶汽车正在山景城菲利斯大道上向北行驶，一辆在国王大道上向西行驶的车突然闯了红灯，最终两车相撞。谷歌的一位发言人说，在谷歌自动驾驶汽车通过路口前，绿灯信号至少已经亮了 6 秒钟。 根据 9to5 Google 的报道，闯红灯的那辆事故车归「Interstate Batteries」 公司所有，这家公司宣称自己是北美地区排名第一的可更换电池制造商。（这个广告做的，我给满分）整起交通事故当中没有人员伤亡，「Interstate Batteries」 公司的事故车辆所有安全气囊全部弹出。 这已经不是谷歌自动驾驶汽车发生的第一起交通事故了，今年年初，谷歌的一辆自动驾驶雷克萨斯 SUV 就撞上了公共汽车，这也是谷歌第一次承担交通事故主要责任。这次交通事故直接导致了谷歌在自动驾驶汽车研发方面进一步放低了姿态，几个月过后，除少数几位工程师之外，负责这个项目的机器人专家全部离职。彭博社也认为，相比于其他竞争对手，谷歌在自动驾驶汽车项目上仍然进展缓慢，他们还处于自动驾驶汽车研发的初级阶段。 原创声明： 本文为 GeekCar 原创作品，欢迎转载。转载时请在文章开头注明作者和「来源自 GeekCar」，并附上原文链接，不得修改原文内容，谢谢合作！ 欢迎关注 GeekCar 微信公众号： GeekCar 极客汽车（微信号：GeekCar）& 极市（微信号：geeket）。
「GeekCar Daily」9.26：ofo 获滴滴出行数千万美元投资；BBA 将实现汽车移动数据共享
ofo 获滴滴出行数千万美元投资 今天，ofo 共享单车宣布获得了来自滴滴出行的数千万美元投资。在此之前，ofo 已经获得了 5 轮融资，投资方包括金沙江创投、唯猎资本以及经纬创投等机构。滴滴也宣布，此轮投资过后将与 ofo 共享单车在城市共享出行方面展开合作。未来，滴滴的用户将有机会直接体验到 ofo 的服务。 ofo 与 mobike 是不是让你想起了滴滴与 Uber？ 奔驰、宝马、奥迪将实现汽车移动数据共享 据汽车之家报道，奔驰、宝马、奥迪这三家车企共同签署了一项合作协议，未来将合资成立一家移动互联汽车研发公司「Here」。这家公司的前身就是很多人所熟知的诺基亚 Here 地图服务，三家车企的移动互联数据未来还将实现共享。这项合作协议意味着主流车企首次在数据共享方面达成了共识，这也有利于激发更多车企加入到共享数据的行列当中。 抱团的德系三巨头，你们怕了吗？ 大众将在 2017 年为全系车型标配 App-Connect 系统 大众汽车宣布，将会为 2017 年之后生产的全系车型配备 App-Connect 系统。大众的 App-Connect 系统可以兼容 Apple CarPlay 和 Android Auto 平台，未来还会支持百度 Carlife 系统，实现车辆与智能手机互联。此外，App-Connect 系统还具备一项叫作「DoorBird」 的功能，让用户可以远程控制家里的门禁。 不记得有没有关门的强迫症们，你们终于不用到了公司再回家一趟了。 日产推出自带无人机的概念车「Navara」 最近，日产正式发布了一款自带无人机的概念车「Narava」，这款概念车的主要功能就是进入灾区展开救援。车内配有一台大疆 Phantom 4 无人机，可以在一些特殊情况下完成搜索救援的任务。此外，这款概念车还搭载了 Leaf 车型上的电池组，可以在紧急情况下为切割机、起重机或者其他救援设备供电。 我总觉得这辆车在自驾游的时候，能发挥更大的作用。 原创声明： 本文为 GeekCar 原创作品，欢迎转载。转载时请在文章开头注明作者和「来源自 GeekCar」，并附上原文链接，不得修改原文内容，谢谢合作！ 欢迎关注 GeekCar 微信公众号： GeekCar 极客汽车（微信号：GeekCar）& 极市（微信号：geeket）。
「GeekCar Daily」9.23:Faraday Future 被爆与 LG 签下电池大单；麦格纳有意在中国代工生产整车
Faraday Future 与 LG 化学签下 24 亿美元电池订单 据外媒报道，电动车制造商 Faraday Future 与韩国 LG 化学签下了一笔 24.2 亿美元的电池订单。值得一提的是，《韩国先驱报》还透露，此次虽然是 Faraday Future 与 LG 签约订单，可最终电池却是为乐视 LeSee 超级汽车供应。按照现在的政策情况，如果使用外国企业提供的电池，乐视的电动车将没办法享受补贴。 我有点担心，韩国人会不会把我们最生态的乐视也抢走？ 麦格纳有意在中国代工生产整车 最近，麦格纳成功获得了宝马的追加订单，未来将继续代工生产宝马 5 系。随着整车生产代工需求的不断增加，麦格纳打算在未来 2 年内在欧洲和北美各建立一座新工厂。此外，麦格纳总裁 Donald Walker 还说，如果未来中国市场有需求，麦格纳将直接在国内购买工厂或者与当地的汽车制造商合作生产整车。 国内的新造车团队们，麦格纳的这个广告，你们看到了吗？ smart 发布电动版车型官图 smart 正式发布了 smart fortwo、smart fortwo 敞篷版以及 smart forfour 三款车型的电动版官图。这三款电动版 smart 都采用了特定的绿色涂装，同时前进气格栅上还带有 electric drive 标识。他们的最大功率都是 82 马力，续航里程为 160 公里。 基本别开着它出市区了。 腾讯发布位置服务五大行业解决方案 昨天，第 6 届腾讯全球合作伙伴大会在福州开幕，腾讯在会上发布了 O2O、物流、警务安全、运动健康以及智能出行这五个行业的位置服务解决方案。其中在智能出行领域，腾讯将继续在高精度定位和轨迹服务领域投入精力，保证共享资源的准确追踪和可控流动。 就问阿里你怕不怕！ 携程推出机场代客泊车服务 携程最近新上线了一项机场代客泊车服务。目前，这项服务已经覆盖了全国 29 个主要城市，30 个机场。代客泊车的价格大约是机场停车费的五分之一。携程还透露，未来将会把这项服务扩展到更多城市，同时他们还将推出火车站泊车服务。 首先得让车主们知道，把车给你们是安全的。 原创声明： 本文为 GeekCar 原创作品，欢迎转载。转载时请在文章开头注明作者和「来源自 GeekCar」，并附上原文链接，不得修改原文内容，谢谢合作！ 欢迎关注 GeekCar 微信公众号： GeekCar 极客汽车（微信号：GeekCar）& 极市（微信号：geeket）。
高德发布的 AI 引擎，能彻底搞定导航这件事？
不久前，高德地图发布了 基于 AI 技术的智能公交导航 。在那次的发布会上，我司小伙伴见证了 TFBOYS 粉丝们的疯狂，也见识到了高德对于 C 端传播的重视程度。 前两天，高德又举行了一次发布会，主角换成了林志玲。虽然志玲姐姐还是那么美，不过作为一名汽车科技记者，技术对于我的吸引力远远胜过美女（信不信由你，话我得说）。 所以，我还是想主要聊聊高德这次发布的 AI 引擎。 AI 技术（Artificial Intelligence）直译过来叫作人工智能，主要是对人的意识、思维过程进行模拟。所谓」AI 引擎「，高德想做的其实就是模拟人类思考方式，为用户提供导航出行服务。 AI 引擎的能力 对于 AI 技术来说，关键是如何做到最大限度地模拟人类思考方式。 要实现模拟人类思考方式，大数据能力是基础，主要可以分成数据获取和处理能力。在数据获取方面，目前高德主要依靠阿里巴巴、高德自身、开放平台以及使用了高德地图数据的第三方应用。 在数据处理方面，高德已经由人工主导变为了自动化主导。除此之外，高德的在线数据生产平台还可以在 1 天之内将高速公路、桥梁以及隧道等数据更新、制作并上线。关于这一点，我也算深有体会。就算是偏僻的乡间小路，高德也会给你一套完整的地图导航提示。在高速公路和国道限号的时候，你就知道这种体验应该有多么重要了。 高德地图技术副总裁田密说，数据源的增加丰富了数据的结构和维度，但也对数据的运算能力有了更大考验。为了解决这个难题，高德在 AI 引擎当中引入了模块化机器学习。未来，AI 引擎的运算可以从基于罗列规则的公式变成基于多方面考虑的立体灵活模型。 搞定的数据基础之后，剩下的就是如何应用了。高德的 AI 引擎能根据不同硬件设备，不同应用环境选择适合的导航方式，多台设备之间还能利用云端进行导航切换。根据用户的出行习惯不同，也能为单个用户提供符合特殊需求的导航规划。 手机、车机共同发力 如今的出行导航服务，绝不仅仅只依赖于一种设备。智能手机以及车机的崛起令地图产品有了更多的表现形态。高德认为，未来的出行和位置信息服务领域，最重要的两个中心一定是手机和汽车。 手机作为移动互联网领域的核心载体，已经成为了人们生活当中离不开的工具。汽车也具备着高使用频率和高覆盖的特点，这意味着汽车正在向着移动互联网的中心迈进。如果能够完成手机、车机一体化的地图导航服务，那么也就意味着高德离击败竞争对手又近了一步。 当然，背靠着阿里爸爸，高德想要把控住手机和车机这两个使用中心并不是一件难事。目前在国内，吉利和长安的部分车型就已经预装了高德地图的车机版。未来，他们还准备将车机版高德地图预装在更多车型上。 高德地图产品副总裁陈永海说，地图业务作为出行的基础设施，无论前端与交互如何变化，给人还是给机器提供指引或者服务，一个智能的地图引擎都是重中之重。 在发现、采集、制作、编译、发布这 5 个环节，AI 引擎未来可以充分发挥自己的潜力。 无论是 C 端用户还是 B 端合作伙伴，高德目前都有了一定的积累。至于接下来的事情，除了不断提升技术、数据以及产品体验之外，可能更重要的还是怎样扩大用户群规模了。 一些产品之外的感受 相比于上一次发布会上疯狂的 TFBOYS 粉丝，这一次的高德发布会明显安静了许多。不过千万不要因此就低估林志玲的魅力，两位摄像大哥因为拍摄位置甚至还发生了激烈的争吵。先用 TFBOYS 把「 学生们」 迷住，再用志玲姐姐把宅男降服，高德对 C 端用户的「 双杀」 定位精确。 抢占用户资源，有时就要用这种简单有效的办法。 原创声明： 本文为 GeekCar 原创作品，欢迎转载。转载时请在文章开头注明作者和「来源自 GeekCar」，并附上原文链接，不得修改原文内容，谢谢合作！ 欢迎关注 GeekCar 微信公众号： GeekCar 极客汽车（微信号：GeekCar）& 极市（微信号：geeket）。
576km/h，电动车陆地极速记录又被刷新了！
提到 Venturi 这家汽车制造商，一些人可能会感到陌生。当然，如果你关注 Formule E 电动方程式比赛的话就会发现，其实 Venturi 作为一只独立车队一直在参与其中。只不过这一次关于他们的消息与 Formule E 无关，而是这样一个名不见经传的汽车品牌，最近却打破了电动汽车极速记录。 Venturi 是法国最后一个独立的超跑品牌，这家公司没有经销商，也从来不把产量和利润作为发展目标，近几年来一直在生产一些电动概念车。2000 年，摩纳哥世界贸易中心总裁 Gildo Pallanca Pastor 收购了 Venturi 品牌并且亲自担任 CEO，此后 Venturi 的总部由法国搬到了摩纳哥。 2009 年，Venturi 旗下的 VBB 2.0 电动赛车创下了 487km/h 的极速记录。而在 2010 年，Venturi 的升级版车型 VBB 2.5 则将这项纪录刷新到了 495km/h。不过，以他们的性格显然不会就此罢休，如何继续打破电动汽车记录也就成为了 Venturi 的下一个目标。 令人咋舌的 3000 马力 想要冲击电动车极速记录，一定要有一项惊人的动力数据。在两个定制电机的帮助下，Venturi VBB 3.0 电动赛车的最大功率达到了 3000 马力。在这里提一下，特斯拉 Model S P100D 的最大功率为 760 马力，这意味着在这项数据上 Venturi VBB 3.0 大概是特斯拉 Model S P100D 的 4 倍。仅最大功率这一项，Venturi VBB 3.0 就超过了世界上所有的电动汽车。动力电池方面，Venturi 选取了美国 A123 公司的锂离子电池组。从 Venturi 提供的车身构造图上可以看出，驾驶舱前后都布置了大量的电池组，只不过 Venturi 并没有透露具体的电池容量。 极速状态下，车身造型对于速度的影响绝对不亚于动力系统。如果你还记得那辆叫作「 寻血猎犬」 的超音速汽车，那么对比一下两者的造型你就会发现，它们还真有那么一点异曲同工之妙，极限流线型的造型设计像极了火箭。 疯狂的外观设计很大程度上就是为了降低风阻系数，无论是车身正面还是侧面，Venturi VBB 3.0 都拥有着适当的曲面设计。超长的轴距与极短的轮距就是为了冲击极速而生，说实话这样的外形设计不知道把那些超跑甩开了几条街。只不过这样一辆车只适用于特定场地，想象一下如果你开着它在市区道路上转弯究竟会有多么尴尬。 576km/h 的速度刷新了记录 早在 2013 年，Venturi 就准备和俄亥俄州立大学汽车研究院合作研发一款新赛车，双方还准备再次打破电动汽车的极速行驶记录。不过由于天气原因，测试盐滩场地的盐粒十分粗糙，因此这项计划一直宣告挑战失败。而在今年的「 速度周」 上，Venturi 终于成功打破了这项记录，VBB 3.0 的平均行驶速度为 549.4km/h，其中最高速度则达到了 576km/h。测试车手 Schroer 说，「 这次的场地条件很好，车辆在驾驶前的调试状态也很棒，这些综合因素有利于 Venturi 打破极速记录。驾驶过程当中，我一直都在专注于任务本身而不是自己的情绪。」 也许正是由于 Schroer 的专注，Venturi 最终才得以挑战成功。在得知 Venturi VBB 3.0 最终打破了电动汽车极速记录之后，Venturi 汽车研究总监 Giorgio Rizzoni 说，新记录对于公司而言是一座里程碑，但未来 Venturi 绝对不会停留在 576km/h 的速度。今年 Venturi 还将向 644km/h 的速度发起冲击，争取将自己保持的记录再次打破。 原创声明： 本文为 GeekCar 原创作品，欢迎转载。转载时请在文章开头注明作者和「来源自 GeekCar」，并附上原文链接，不得修改原文内容，谢谢合作！ 欢迎关注 GeekCar 微信公众号： GeekCar 极客汽车（微信号：GeekCar）& 极市（微信号：geeket）。
「GeekCar Daily」9.22：别克新插电混动车型，百公里油耗 0.9L
别克新插电混动车型，百公里油耗 0.9L 据汽车之家报道，别克向国家工信部申报了一款全新的插电式混合动力车型。这款车的混合动力系统包括一台 1.5L 发动机和电动机，其中发动机只负责发电，电动机负责驱动车辆。另外，这款车使用了三元锂电池，工信部百公里综合油耗为 0.9L。 不过 0.9L 这个数字你看看就好，千万别当真。 大众将在 2017 年推出 e-Crafter 纯电动商用车 在今年的德国汉诺威商用车博览会（IAA 2016）上，大众展示了一辆纯电动商用车 e-Crafter。该车的最大功率为 100kW，设计载重量为 1.7 吨。此外，e-Crafter 配备了直流快充功能，45 分钟可以充到 80%的电量。满电状态下，e-Crafter 的最大续航里程可以超过 200 公里，新车将于 2017 年正式开售。 德国人的回本利器。 Formul E 明年将启用纽约布鲁克林赛道 据外媒报道，明年 Formule E 比赛将正式启用纽约布鲁克林赛道，Formula E 的 CEO Alejandro Agag 在未来的比赛场地布鲁克林邮轮码头宣布了这个消息。这条赛道总长 1.95 公里，共有 13 个弯道。赛道的一半在布鲁克林邮轮码头周围，另一半则位于 11 号码头附近，由两条长直道和一个发卡弯组成。 不过，我只关心 Formule E 何时重回中国内地？ 沃尔沃为巴士研发自动行人检测系统 沃尔沃宣布，公司为旗下的巴士车队开发了一套自动行人检测系统。这套系统依靠摄像头和一系列算法，来检测前方的行人或骑自行车的人。 当情况危急时，巴士喇叭将被自动激活，同时发出声光信号来提醒前方的行人，但它并没有自动刹车的功能。未来，沃尔沃将在瑞典哥德堡对这套系统进行测试。 这套系统要是放在国内，大街上将全是喇叭声。 原创声明： 本文为 GeekCar 原创作品，欢迎转载。转载时请在文章开头注明作者和「来源自 GeekCar」，并附上原文链接，不得修改原文内容，谢谢合作！ 欢迎关注 GeekCar 微信公众号： GeekCar 极客汽车（微信号：GeekCar）& 极市（微信号：geeket）。
「GeekCar Daily」9.21：Faraday Future 首款量产车最新谍照曝光
Faraday Future 首款量产车最新谍照曝光 据外媒报道，Faraday Future 首款量产车的最新谍照曝光。从谍照上看，Faraday Future 的首款车型应该是一款两厢车，测试车的顶部还配备了一个摄像头。值得一提的是，Faraday Future 在今年 6 月份经过美国加州政府的允许，获得了自动驾驶测试执照。根据以上描述，可以猜测这款新车很有可能配备了自动驾驶技术。 昨天乐视超级汽车刚融资，今天 FF 谍照就曝光，这一定是套路。 美国交通部推出自动驾驶汽车首个联邦条例 今天，美国交通部推出自动驾驶汽车首个联邦条例，这也是目前为止世界上第一个广泛性的、国家级的自动驾驶政策。这项政策对制造商、开发者和其他相关组织提出了「15 点安全评估」，涉及自动驾驶汽车的安全设计、开发、测试和部署各个方面。此外，法案也明确了联邦政府和州政府在自动驾驶汽车监管中承担的不同责任，在政策上为各州提供参考。 终于有人出来管管了。 大众将扩建慕尼黑数据实验室，用来研发人工智能技术 大众近日宣布，将扩建慕尼黑的数据实验室，扩建后的实验室将被用来研发人工智能技术。慕尼黑数据实验室将成为大众在研究人工智能领域中最大的实验室，同时大众也将拥有全汽车行业当中最多的人工智能专家和数据科学专家。资金方面，大众创新基金将为慕尼黑数据实验室的建立提供支持。 以后在人工智能领域，最懂造车的就是大众了。 吉利帝豪 GL 正式上市 吉利帝豪 GL 正式上市，新车推出了使用 1.3T 和 1.8L 两种发动机的共 7 款车型，价格区间为 7.88 万至 11.38 万。其中 1.8L 发动机车型还将获得 3000 元厂家补贴。外观方面，吉利 GL 采用了家族设计元素，包括回纹涟漪的中网以及细长的前大灯组。车尾部分，倒梯形的 LED 灯组则提高了整车的辨识度。 这是一辆更好看的帝豪。 原创声明： 本文为 GeekCar 原创作品，欢迎转载。转载时请在文章开头注明作者和「来源自 GeekCar」，并附上原文链接，不得修改原文内容，谢谢合作！ 欢迎关注 GeekCar 微信公众号： GeekCar 极客汽车（微信号：GeekCar）& 极市（微信号：geeket）。
「GeekCar Daily」9.20: 乐视超级汽车获得 10.8 亿美元首轮融资
乐视超级汽车完成首轮 10.8 亿美元首轮融资 昨晚，在 919 乐迷狂欢夜上，贾跃亭宣布乐视超级汽车获得了 10.8 亿美元的首轮融资。值得一提的是，10.8 亿美元也创下了全球汽车产业首轮融资额的记录。其中，投资方包括国家电网旗下的英大资本、深创投、联想控股、民生信托、新华联以及宏兆基金等机构。 这个饼是越画越大了。 通用汽车公布未来计划，100%使用可再生能源 最近，通用汽车宣布了一项未来计划：2050 年之前公司将实现 100%使用风能、太阳能以及填埋气体等再生资源，向全球 59 个国家的 350 处工厂及设备供电。通用还将加速实现之前制定的 2020 年利用 125 兆瓦可再生能源的目标，新建的两个风力发电站也将在 2016 年年内启动，并为通用旗下的四家工厂供电。目前，可再生能源每年可以为通用汽车节省近 500 万美元。 不知道 2050 年的汽油多少钱一升…… Uber 将在底特律建立无人驾驶汽车测试基地 据外媒报道，Uber 将在底特律建立一座新基地，未来这座基地将被用来测试无人驾驶汽车。Uber 全球汽车项目副总裁 Sherif Marakby 说，新基地将允许 Uber 与当地的汽车制造商合作，帮助 Uber 改进无人驾驶技术。未来，Uber 还计划在旧金山和帕拉奥托设立无人驾驶汽车技术研发中心。 Uber 这是去底特律踢馆了…… 打车应用 Grab 获得 7.5 亿美元融资 东南亚打车应用 Grab 宣布，公司获得了 7.5 亿美元的新一轮融资，这轮融资由日本软银集团领投。 目前，Grab 的最新估值已经超过了 30 亿美元。 新一轮融资过后，Grab 将拥有超过 10 亿美元的可用资金。未来，这笔资金将被用来对抗 Uber 并且继续扩张 Grab 在东南亚的业务。 特别提醒：滴滴是这家公司的股东。 原创声明： 本文为 GeekCar 原创作品，欢迎转载。转载时请在文章开头注明作者和「来源自 GeekCar」，并附上原文链接，不得修改原文内容，谢谢合作！ 欢迎关注 GeekCar 微信公众号： GeekCar 极客汽车（微信号：GeekCar）& 极市（微信号：geeket）。
「GeekCar Daily」9.19:Lyft 公布自动驾驶汽车计划
Lyft 公布自动驾驶汽车计划 打车应用 Lyft 最近公布了公司的自动驾驶汽车计划，这项计划共分为 3 个阶段。第一阶段，Lyft 将会向用户提供半自动驾驶汽车，但这些车辆只能沿着固定线路行驶。第二阶段，Lyft 的自动驾驶汽车可以摆脱固定线路行驶，但最高速度不能超过 40.2km/h。而在第三阶段，Lyft 则会将旗下所有服务都交给全自动驾驶汽车完成。Lyft 预计，第三阶段将在 2021 年至 2022 年之间到来。 希望 Lyft 能活到那会儿~ 吉利将联合沃尔沃发布全新品牌「L」 据汽车之家报道，吉利与沃尔沃将在瑞典当地时间 10 月 19 日联合发布新品牌「L」，新品牌未来会把合资品牌作为主要竞争对手。同时，吉利还将发布「L」 品牌的首款概念车，新车将是一款 SUV 车型，基于 CMA 平台打造而成。吉利总裁安聪慧说，未来「L」 品牌将基于 CMA 平台打造紧凑级车、中型车以及 SUV 车型。 用 L 做品牌名，是因为知道中国人都喜欢长的么？ 江淮新款 iEV6S 将换装国产电池 据汽车之家报道，江淮新款 iEV6S 将换装来自华霆动力的锂电池，之前这款车型曾使用三星的 18650 锂电池。新款电池的容量将与之前的三星电池保持一致，均为 33kWh。华霆动力作为一级供应商，曾为国内外多家主机厂提供过整车配套服务。2015 年，江淮与华霆动力共同成立了一家研发、生产新能源汽车锂电池和 BMS 的合资公司，双方各占比 50%。 换掉三星电池，肯定不是因为会炸！ 沪杭甬高速公路将支持支付宝付款 今天，支付宝宣布，沪杭甬高速公路的杭州收费站已经支持支付宝付款。司机打开付款图标，收费员扫码后即可通过收费站。月底前，沪杭甬高速还将在 200 个出口收费车道上开通支付宝缴费功能。未来，这项功能将覆盖沪杭甬高速公路上所辖的沪杭高速、杭甬高速、上三高速的所有出口收费车道。 有优惠伐？ 原创声明： 本文为 GeekCar 原创作品，欢迎转载。转载时请在文章开头注明作者和「来源自 GeekCar」，并附上原文链接，不得修改原文内容，谢谢合作！ 欢迎关注 GeekCar 微信公众号： GeekCar 极客汽车（微信号：GeekCar）& 极市（微信号：geeket）。