「GeekCar Daily」4.1: 观致发布 SUPER EV 概念车效果图; 雷克萨斯致力研发变道辅助系统
观致发布 SUPER EV 概念车效果图 日前，观致发布了全新概念车 SUPER EV 的效果图，这款概念车由观致和柯尼塞格合作打造。SUPER EV 概念车采用了柯尼塞格的电力系统，百公里加速时间在 3 秒以内。另外，整车最大续航里程将会超过 500 公里。这款概念车的驾驶员一侧为鸥翼门单门设计，而另一侧则为双门设计。这个月的上海车展上，SUPER EV 概念车将会正式亮相。 给我来一辆观致牌的柯尼塞格。 雷克萨斯致力研发变道辅助系统 据外媒报道，雷克萨斯目前正致力于研发一套变道辅助系统「Lane Valet」。这套新系统可以让车辆顺利完成变道，同时确保车辆在高速公路上的行驶安全性。「Lane Valet」 使用了雷达、车道监控技术以及 802.11p V2V 无线数据协议，系统可以与车速较慢的车辆实现车间通信，确保邻近车道没有其他车辆和障碍物。 对于那些变道不看后视镜的司机，这项功能必备。 Faraday Future 将特斯拉 Model X 纳入自动驾驶测试过程 据外媒报道，Faraday Future 在进行自动驾驶测试时，在车队中特意添加了一辆特斯拉 Model X，而这一画面也被人记录了下来。很多人认为，FF 将使用特斯拉 Model X 与自己的原型车进行基准测试。今年的 CES 上，FF 发布了纯电动概念车 FF91，他们准备在 2019 年将这款车量产。 不知道特斯拉怎么看这件事？ IBM 获得自动驾驶汽车认知系统管理专利 日前，IBM 获得了一项自动驾驶汽车认知系统管理专利。他们还透露，IBM 的科学家已经可以利用对于认知的理解，以及认知在大脑中形成的方式和行为，确定一个潜在安全问题模型。一旦自动驾驶系统出现故障，IBM 的这套管理系统就可以及时将车辆控制权交给人类。另外，这套认知系统还具备自动整合功能，可以将天气、交通等变量纳入计算范围之内。 看着英伟达和英特尔这么活跃，IBM 表示不服。 特斯拉副总裁 David Nistér 跳槽至英伟达 据外媒报道，特斯拉 Autopilot 副总裁 David Nistér 日前跳槽到了英伟达。未来，David Nistér 将在英伟达负责开发高精度地图软件。同时，这套高精度地图软件的精确度可以达到厘米级，还可以帮助用户识别车道线以及交通标志。特斯拉的发言人表示，他们将尊重 David Nistér 的选择，同时祝福他一切顺利。 上面这几条新闻都是真的，和愚人节无关。 原创声明： 本文为 GeekCar 原创作品，欢迎转载。转载时请在文章开头注明作者和「来源自 GeekCar」，并附上原文链接，不得修改原文内容，谢谢合作！ 欢迎关注 GeekCar 微信公众号： GeekCar 极客汽车 （微信号：GeekCar）& 极市 （微信号：geeket）。
「GeekCar Daily」3.31: 河南速达获第 12 张纯电动生产资质; 戴姆勒合并 Car2Share 和 car2go 在华业务
河南速达获第 12 张纯电动生产资质 3 月 28 号，国家发改委核准了河南速达的年产 10 万辆电动车项目，这意味着河南速达获得了第 12 张纯电动车生产资质。批复当中显示，河南速达的电动车项目地点位于三门峡市经济技术开发区，项目总投资 26.4 亿元。新建项目将包括冲压、焊装、涂装、总装等生产车间，以及研发中心、试车跑道、办公楼等设施。 突如其来，毫无防备。 戴姆勒合并 Car2Share 和 car2go 在华业务 日前，梅赛德斯 奔驰金融有限公司宣布，他们将会合并 Car2Share 和 car2go 在中国区的业务。合并后，所有在华的车辆共享业务将由同一家公司统一负责。未来，陈冰将担任合并后新公司的首席执行官。奔驰将会利用两个品牌的合并，提升他们在中国区的汽车共享服务。 用户终于不用怕混淆这两个品牌了。 现代将研发全新电动车平台 据外媒报道，韩国现代准备研发一套全新的电动车平台。 现代高级副总裁 Lee Ki-sang 认为，尽管氢燃料电池汽车拥有巨大发展潜力，但在 2025 年之前很难进行大规模普及。新平台打造的首款电动车将是一款 SUV 车型，整车电池组容量至少为 64kWh，2021 年就将正式推向市场。 现代终于想明白怎么回事了。 考拉 FM 获得车联网两项创新奖 日前，在第四届中国国际车联网大会上，考拉 FM 获得了 「2016 年度车联网应用创新奖 」。另外，他们还被深圳汽车电子行业协会授予了 「2016 年度突出创新产品奖 」。目前，考拉 FM 与奔驰、宝马、捷豹路虎、沃尔沃以及福特在内的 38 家车企达成了预装及车联合作，他们还成为了国内首家支持苹果 CarPlay 的网络电台。 欢迎在考拉 FM 上收听 GeekCar 叨逼叨。 奇点汽车参与成立万象人工智能研究院 昨天，由东方网力、京山轻机、汤臣倍健三家上市公司与成员单位奇点汽车、物灵科技以及格灵深瞳联合真格基金，共同发起的万象人工智能研究院在北京成立。 奇点汽车 CEO 沈海寅认为， 汽车的未来趋势就是轮式机器人 ， 人工智能研究院未来将在计算机视觉、自然语言处理、人工智能技术水平等方面充分发挥优势。 人工智能与汽车的结合越来越紧密了。 原创声明： 本文为 GeekCar 原创作品，欢迎转载。转载时请在文章开头注明作者和「来源自 GeekCar」，并附上原文链接，不得修改原文内容，谢谢合作！ 欢迎关注 GeekCar 微信公众号： GeekCar 极客汽车 （微信号：GeekCar）& 极市 （微信号：geeket）。
智能交通和智能驾驶，滴滴和无人驾驶车的发明者对谈会擦出怎样的火花？
（本文转载自 Xtecher，作者卡卡）2017 年 3 月 30 日下午，前 Google 院士、无人驾驶车的发明者、优达学城（Udacity）创始人 Sebastian Thrun 来到中关村创业大街，与滴滴出行高级副总裁章文嵩进行了一场关于「 智能驾驶」 和「 智能交通」 的对话，探讨如何运用二者改善城市交通，构建互联网＋交通大数据的智慧出行网络体系。 其中，开源代码项目对于智能驾驶的重要作用也是议题之一。「 开源代码代表着互联网开放性思维」，滴滴出行高级副总裁、智慧交通项目负责人章文嵩表示很难想象如果没有开源代码的软件，世界会怎样。 「 任何想拥有自动驾驶车辆的公司都可以下载开源软件」，优达学城创始人 Sebastian 说，我们不仅给自动驾驶工程师授课，而且鼓励开发更多开源软件。软件可以找到正确的道路、发现信号灯、调整驾驶速度，这些功能的实现都源自开源代码。 据了解，近日滴滴和 Udacity 合作举办的「 滴滴一 Udacity 无人驾驶大挑战」 是全球首个智能驾驶开源项目。比赛选手将以真实数据为基础，创建自动化安全和感知处理栈系统 (ASAPS)，提升人类和智能驾驶的普遍安全性。排名前五的团队的代码将在 Udacity 的无人驾驶车上实验运行，争夺 10 万美元奖金，并有机会加入滴滴智能驾驶技术团队。 Sebastian 在回答 Xtecher 记者提问时表示，两家合作的智能驾驶开源项目不光可以在全球合作的大环境下开发更优质的软件，同时可以帮助滴滴发现人才，对人们进行教育，鼓励他们学习新鲜事物。 智慧交通，始于大数据开源 「 智慧交通」 是滴滴 2017 年五大战略关键词之一。目前，滴滴在深圳、贵阳、武汉、济南等城市落地了智慧诱导屏、智慧代驾热力图、智慧公交、智慧交通度量报告、互联网+信号灯” 等多个智慧交通项目，已经取得了一定的成效。 从最新数据可以看到，当前滴滴日完成订单已经超过 2000 万单、每日处理数据超过 2000T8，相当于 200 万部电影，每日路径规划也超过 90 亿次，约相当于 600 万次/分钟。 「 如果出行不顺畅的话，说明我们根本没利用好街道，那么我们最好就别要街道了。」Sebastian 认为滴滴可以提升城市出行效率的原因之一是，滴滴使用了开源数据来探讨这个问题——我们是否可以让出行更加高效？ 以贵阳为例，滴滴已经将交管局与滴滴出行收集的交通大数据融合，应用在城市道路的智慧交通诱导屏上。该诱导屏不仅可以实时显示前方道路的通行状况，还能通过滴滴的 ETA(预估到达时间) 技术预测去往前方路段所需时间，让城市交通诱导系统变得更加智慧。而在武汉，滴滴已经开始利用海量的出行大数据与交管局数据结合，通过数据分析发布城市交通度量报告，实现对整体交通运行情况的清晰判断，帮助决策者制定相关交通策略。 2017 年，滴滴将与各地政府一起携手打造基于「 互联网+交通大数据」 的智慧出行、智慧监管、智慧运营、智慧决策的体系，让整个城市的交通效率更高，公众出行体验更好。 「 通过政企合作，可以把公共交通的数据和共享出行的数据搭桥、激活」，Sebastian 认为这样的合作能让公众整体受益。 未来，滴滴希望将公交系统也搬上网，同时，未来的出行将作为服务而不再是作为单个的产品——当你要去往目的地，整体的智能交通体系将提供给你一整套的可选方案，整个的空港车道、高速公路等基础设施都可能被大数据预测能力调配下变得通达，这就是章文嵩说的滴滴要努力到达的智慧城市交通网络建设方向。 当我们在说智慧驾驶安全，其实是在说大数据能力 「 自动驾驶汽车行业现在还处于早期阶段，只有类似概念产物，产品尚未商业化。」Sebastian 认为科技本身可以让自动驾驶与人类驾驶相媲美。 未来，自动驾驶车辆要比人工驾驶更为安全。Sebastian 说，在自动驾驶车中，我们从一辆车所犯错误中学到的经验可以应用到所有车辆之上。在这个过程当中，预计每 18 个月自动驾驶技术的革新就会让驾驶质量提升十倍。 哪个城市的人们最有希望优先使用自动驾驶技术？Sebastian 说，加州是学习新技术的中心，但如果要说到交通实测，可能以中国、埃及和印度作为目标会好一点——那里的数据资源会更加丰富复杂。 如何保证自动驾驶汽车的安全性？Sebastian 提到几个关键点，首先是自动驾驶车辆可以精准反应。其次自动驾驶车辆行驶中速度较慢，这样会更安全。 为了达到这个目标，章文嵩认为拥有像滴滴这么巨大数量和复杂度的数据是非常关键的。无论如何，自动驾驶的前提是保证出行安全，而大数据能力则是安全的基本保障。自动驾驶程度的大数据技术依赖的不是有限的规则，而是无限的模式。「 因为我们面对的驾驶世界比 AlphaGo 面对的，要复杂百倍千倍。」 自动驾驶会在何时进入成熟阶段？Sebastian 称两年内希望有测试版，但是大规模量产可能性不大。未来预计 8-10 年内会推出大多数人能使用的自动驾驶车辆。 目前，滴滴已经使用 app 来监测司机的驾驶行为。「 观察司机如何处理紧急状况，再把这些应用到自动驾驶车辆之中。」 章文嵩认为，从短期来看，这可以用来有效提升驾驶安全和服务质量。同时，这些手段也可以帮助提升无人驾驶的精度和应急能力。 「 我们的血管是全世界最高效的运输系统，它是一个 3D 的系统，它的设计可以最大程度地提高传送效率，减少无谓的耗损和拥堵和能源的浪费。为什么我们的城市，我们的北京不能是这样的呢？」 章文嵩认为这是因为现在我们的城市交通是 2D 的，未来则希望是立体的，变得高效而灵活。同时由于新的技术包括智能驾驶技术，减少了我们每个人拥有车辆的必要，我们可以利用共享出行的网络，让城市更多空间留给绿地公园。 欢迎关注 GeekCar 微信公众号： GeekCar 极客汽车 （微信号：GeekCar）& 极市 （微信号：geeket）。
特斯拉迎来 8.1 系统升级，Autopilot 2.0 终于「解锁」了几个「老姿势」
昨天，特斯拉自动驾驶软件开始推送 8.1 系统。Elon Musk 透露，8.1 系统可以进一步挖掘 HW2（全新 Autopilot 硬件）的技术潜力，同时实现更多功能。 去年，特斯拉推出了第二代自动驾驶系统 Autopilot 2.0。只不过，虽然第二代系统采用了更先进的硬件，但特斯拉的工程师并没有激活全部功能。因此，事情就变得有些滑稽，搭载 Autopilot 2.0 系统的车型所拥有的自动驾驶功能甚至比 Autopilot 1.0 系统的车型还要少。 而这一次 8.1 系统的推出，将使搭载 HW2 硬件的车型获得更多新功能： 1、车道偏离警告：升级到 8.1 系统之后的车型，一旦偏离既定车道，方向盘就会振动来提醒驾驶员。 2、Autosteer 自动巡航功能：特斯拉在此次升级当中，提高了车辆自动巡航功能的限制速度，升级之后的限制速度由 55 英里/小时（89km/h）提升到了 80 英里/小时（129km/h）。只不过，特斯拉指出，Autosteer 功能要求驾驶员必须将双手放在方向盘上，随时准备接管车辆。另外，在超过 55 英里/小时的速度使用 Autosteer 功能时，首先需要对摄像头进行校准。 3、Summon 召唤功能：这是老款特斯拉产品就有的功能，在新款硬件车型上，这次更新重新激活了这个功能。使用这个功能，车主可以让自己的爱车自行从车位中开出来。车上不需要有司机看管，用户只需点击车钥匙按钮或者使用特斯拉的 App 就可以完成全部操作。 4、自动车道变换功能：这项功能此前曾搭载于 Autopilot 1.0 系统上，用户在激活 Autosteer 自动巡航功能后，如果旁边车道具备空出条件，用户只需拨动转向灯就可以实现车辆变道。 特斯拉自动驾驶软件副总裁 Chris Lattner 认为，这一次的 8.1 系统是 Autopilot 功能发布以来最重要的一次升级。事实上，Autopilot 2.0 系统一共配备了 8 个摄像头。此前，特斯拉只激活了一个，而 8.1 系统升级之后，特斯拉将会启用 2 个摄像头。 Elon Musk 还透露，今年年底，特斯拉就将派出一支车队在全美进行自动驾驶测试。同时，他们不会在测试车辆上配备司机。 当然，对于牛 X 哄哄的 Autopilot 2.0 硬件来说，我们还是期待特斯拉逐步开放更多的功能。 原创声明： 本文为 GeekCar 原创作品，欢迎转载。转载时请在文章开头注明作者和「来源自 GeekCar」，并附上原文链接，不得修改原文内容，谢谢合作！ 欢迎关注 GeekCar 微信公众号： GeekCar 极客汽车 （微信号：GeekCar）& 极市 （微信号：geeket）。
「GeekCar Daily」3.30：斯柯达证实正在开发电动 SUV；戴姆勒将在 2022 年之前推出至少 10 款纯电动车
斯柯达证实正在开发电动 SUV 今天，斯柯达透露，他们正在基于大众的 MEB 平台开发一款纯电动 SUV。未来，这款车型将实现 L3 级别的自动驾驶。另外，这辆车将会搭载两台电机，总输出功率为 225kW。斯柯达希望这款车型未来可以实现 180 km/h 的极速以及 500 公里的最大续航里程。今年的上海车展上，这款纯电动 SUV 的原型车就将亮相。 MEB 平台的又一神作？上海车展见。 戴姆勒电动车研发计划提前完成？ 今天，戴姆勒在柏林举办的年度股东大会上宣布，他们将把之前原定的电动车推出计划提前 3 年完成。这也就意味着，戴姆勒将在 2022 年之前，推出至少 10 款纯电动车，其中首款产品将是明年初推出的奔驰 EQ 电动车。为此，他们将会投资 110 亿美元。另外，戴姆勒还透露，他们将向旗下的电池供应链企业投资 10 亿美元。 看看戴姆勒的股东大会，就是在讨论如何花钱。 戴姆勒将向德国物流公司交付 1500 辆电动货车 还是戴姆勒的电动车新闻。日前，戴姆勒宣布，他们将向德国最大的物流公司 Hermes 交付 1500 辆电动货车，具体交付车型将是奔驰电动版 Vito 和 Sprinter。这两款车将使用一套 75kW 的动力系统，最大续航里程为 270 公里。交付之后，这 1500 辆电动货车将成为欧洲规模最大的电动货运车队。 电动物流车？补贴？骗补？…… 福特向美国工厂投资 12 亿美元 据外媒报道，福特计划向三家美国工厂投资 12 亿美元。他们希望，这笔投资可以增加卡车以及 SUV 的产品线，并且加快公司在自动驾驶汽车以及智能网联领域的研发进度。福特将向密歇根 Wayne 装配工厂投资 8.5 亿美元用来重整卡车以及 SUV 的生产设备，向 Romeo 发动机工厂投资 1.5 亿美元用于扩大产能。另外，他们还将向 Flat Rock 装配工厂投资 2 亿美元用来组建一个数据中心。 毕竟得响应总统号召。 Uber 就 Waymo 起诉案申请仲裁 日前，Waymo 起诉 Uber 窃取商业机密一事又有了新进展。Uber 敦促旧金山联邦法官在 4 月 13 日召开听证会，以此来审理 Waymo 提出的索赔要求。他们还希望，此次诉讼可以采取私人仲裁解决，而不是在法庭上公开审判。上个月，Waymo 向 Uber 发起诉讼，他们认为，Uber 窃取了自己的商业机密去开发自动驾驶汽车。 私人仲裁解决，难道是 Uber 心虚了？ 原创声明： 本文为 GeekCar 原创作品，欢迎转载。转载时请在文章开头注明作者和「来源自 GeekCar」，并附上原文链接，不得修改原文内容，谢谢合作！ 欢迎关注 GeekCar 微信公众号： GeekCar 极客汽车 （微信号：GeekCar）& 极市 （微信号：geeket）。
Elon Musk 又成立了一家新公司，这一次他瞄准了脑机交互领域
提到 Elon Musk 创立的公司，你可能会第一时间想到特斯拉、SpaceX 等等。而除了以上这两家知名度比较高的公司之外，他还悄悄成立了一家叫作「Neuralink」 的新公司。 由于这家公司实在过于低调，很多人甚至都没有发现。其实早在去年 7 月，这家公司就在加州完成了注册，他们想要开发「brain-computer interface」 设备，直译过来也可以理解为人脑计算机接口设备。未来，这套「 脑机接口」 设备可以用来治疗癫痫病、帕金森病等脑神经性疾病，同时还可以帮助人类跟上人工智能的发展速度。 一直以来，Elon Musk 都希望开发出一种设备，将人类大脑思想与计算机进行连接。他认为，例如键盘、触摸屏以及语音助手等产品，没有办法及时将人类大脑中的思想表达出来，人脑思想与计算机会出现延时效应。因此，他希望「Neuralink」 的脑机接口可以解决这项难题。另外，Elon Musk 一直都认为，人工智能的快速发展很有可能将会为人类带来灾难，而脑机接口设备将有机会解决这项难题。 如果只是提到「 脑机接口」，很多人都会感到一丝恐惧。的确，将人类大脑与外部计算机进行连接，意味着将会有传输介质进入到人类颅骨内。在这个过程当中，操作难度无疑非常大，同时危险指数也非常高。只不过，尽管如此，一些研究机构和初创公司依然没有停下他们的脚步。 MIT 计算机科学人工智能实验室与波士顿大学合作研发了一套脑机交互系统，通过一个布满电线的帽子，人类大脑的脑信号可以传播到一台工业协作机器人上。机器人在接受到人类脑信号之后，就可以完成相应操作。 而波士顿的一家初创公司 Neurable，则希望通过读取人类的脑电波来判断意图。Neurable 可以利用干电极来记录大脑活动，同时还会使用相应软件进行分析。另外，他们还希望将这套技术与 VR/AR 技术进行结合使用，这样一来，人类大脑浮想出的画面第一时间就将出现在他们眼前。Neurable 的这套设备采用无线操作方式，使用蓝牙向电脑传输数据。 美国在线支付平台 Braintree 的创始人 Bryan Johnson 也看中了这片市场，他曾投资 1 亿美元成立了一家叫作「Kernel」 的初创公司。Kernel 聘请了一批神经科学家和软件工程师，他们同样希望开发出一套设备，将人类大脑与计算机进行连接，从而提高人类的计算能力。Elon Musk 甚至还透露，Neuralink 未来也将遵循 Kernel 的技术研发路线来研发脑机接口设备。 原创声明： 本文为 GeekCar 原创作品，欢迎转载。转载时请在文章开头注明作者和「来源自 GeekCar」，并附上原文链接，不得修改原文内容，谢谢合作！ 欢迎关注 GeekCar 微信公众号： GeekCar 极客汽车 （微信号：GeekCar）& 极市 （微信号：geeket）。
「GeekCar Daily」3.29:Electra Meccanica 宣布推出一款电动跑车; 福特 AppLink 平台新增三个 App
Electra Meccanica 宣布推出一款电动跑车 今天，Electra Meccanica 在温哥华车展上宣布，他们将会推出一款电动跑车「Tofino」。这款电动超跑的最大续航里程为 400 公里，售价大约为 3.7 万美元起。另外，他们还透露，Tofino 电动超跑的极速为 200km/h，百公里加速时间为 7 秒。根据 Electra Meccanica 的计划，这款电动超跑大约将在 2019 年开始交付。 这前脸有点萌啊。 福特 AppLink 平台新增三个 App 今天，福特 AppLink 平台新增贝瓦儿歌、最美天气以及嘀嗒拼车三个 App。新增的三个 App 可以为孩子提供教育课程，及时的预警天气推送，以及通过拼车节省油费开销。截至目前，福特 AppLink 平台在国内一共拥有 15 个应用程序，覆盖了娱乐、新闻和出行服务领域， 其中包括航班纵横、 QQ 音乐、丁丁停车、央视广播以及喜马拉雅 FM 等等。 想要购买福特的朋友又多了一条理由。 Uber 在伦敦部署 100 辆日产 Leaf 电动车 日前，Uber 与日产合作，他们将向伦敦 Uber 司机提供 100 辆日产 Leaf 电动车。Uber 透露，日产 Leaf 的租赁价格可以与主流混动车型进行竞争，但是他们并没有透露具体租赁价格。另外，Uber 还将在伦敦建立 50kW 的快速充电站以供 Leaf 电动车使用。为了防止无关人员占用充电站，只有使用 Uber 应用程序的司机才能使用充电站。 100 辆车对于伦敦而言是不是有点少？ SpaceX 准备再次发射火箭 据外媒报道，SpaceX 准备在明天再次发射火箭，目前他们已经完成了猎鹰 9 号火箭第一级飞行前测试。这一次，SpaceX 将把卢森堡卫星通讯商 SES 的 SES-10 卫星发射到地球同步轨道，为中美洲、南美洲以及加勒比海地区提供网络服务。SES 的 CTO Martin Halliwell 说，SpaceX 成功降低了卫星发射的成本，同时让太空运输成为了现实。 SpaceX 要在民用领域发挥它的价格优势了。 充电桩制造商 AeroVironment 推出智能充电解决方案 日前，国外两家充电桩制造商 AeroVironment 和 emotorwerks 宣布，他们将会共同打造一套智能充电解决方案。通过这套新方案，车主可以在手机 App 上直接掌握车辆的充电状态。另外，用户还可以使用亚马逊 Alexa 语音系统控制充电开启或关闭。AeroVironment 透露，两家公司合作打造的充电桩可以避免断路器跳闸，提高充电效率。 电动车充电这件事变得越来越重要。 摩拜单车入驻微信「 九宫格」 今天，摩拜单车宣布，他们将会正式进驻微信第三方服务「 九宫格」 中。今后，用户只需在微信当中点击「 我」、「 钱包」 以及「 摩拜单车」 之后，就可以进入摩拜单车小程序。这也是继今年 1 月份摩拜单车开通微信小程序，2 月份支持微信直接扫码开锁之后，双方的又一次合作。 现在，你有三种方法在微信当中解锁摩拜单车。 YUNOS Carware 智能车载操作系统正式发布 今天，阿里巴巴旗下 YUNOS 正式发布了 YUNOS Carware 智能车载操作系统，这套系统将同时支持 HUD、车机、行车记录仪以及智能后视镜等多种终端。YUNOS Carware 系统可以根据用户属性动态推荐合适的音乐、电台节目或者养车服务。同时，系统还可以通过摄像头实时捕捉前方视野，及时调整桌面并适应环境。 当 YUNOS 逐渐登陆汽车…… 原创声明： 本文为 GeekCar 原创作品，欢迎转载。转载时请在文章开头注明作者和「来源自 GeekCar」，并附上原文链接，不得修改原文内容，谢谢合作！ 欢迎关注 GeekCar 微信公众号： GeekCar 极客汽车 （微信号：GeekCar）& 极市 （微信号：geeket）。
「GeekCar Daily」3.28：江淮与大众的合作项目正式获批; 广汽投资 47 亿元扩产新能源汽车
江淮与大众的合作项目正式获批 日前，江淮汽车与大众汽车的合作项目正式获批。去年 9 月，大众与江淮签署了合作备忘录，两家公司当时计划组建一家新能源合资公司。江淮大众计划在 2018 年推出一款纯电动 SUV，这款车型将在江淮平台上进行生产。同时，江淮大众还有望成为国内首个获得新能源汽车生产资质的合资企业。 从此大众在中国有了三家合资公司。 广汽投资 47 亿元扩产新能源汽车 昨天，广汽发布公告，将投资 46.94 亿元扩产新能源汽车。扩产之后，广汽每年将新增 20 万辆新能源汽车产能。另外，他们还透露，广汽乘用车去年利润为 30.4 亿元，营销收入为 328 亿元。目前，广汽新能源技术主要由广汽研究院主导。未来，广汽研究院还将向广汽三菱、广汽丰田等合资企业输出新能源技术。 一直低调的广汽决定发力一次。 滴滴考虑从软银融资 60 亿美元 据彭博社报道，滴滴出行目前正在考虑，从日本软银融资 60 亿美元。另外，苹果和腾讯也在考虑继续追加投资，以免自身股份被稀释。滴滴需要一笔资金，用来支持他们的自动驾驶汽车研发工作，而他们还将同时考虑 100 多家投资者的利益。目前，还不确定这 60 亿美元来自软银，还是软银旗下的美元基金 Vision Fund。 自动驾驶领域吸引了一大批热钱。 特斯拉市值首次超过福特 特斯拉的股票最近上涨，而福特股票最近则迎来了下跌。这直接导致，特斯拉的股票市值首次超过了福特。根据谷歌财经的统计，今天，特斯拉大盘收于 454.7 亿美元，而福特市值则为 453.5 亿美元。有趣的是，福特在美国市场的汽车销量是特斯拉在全球市场销量的 30 倍，而这也在汽车行业和华尔街引起了很大争议。 各种「 股市泡沫论」 又将出现了。 长安 CS95 首撘德地图车机版 2.0 今天，长安 CS95 上市，这款车型还首次搭载了高德地图车机版 2.0。高德地图车机版 2.0 可以根据时间和环境光线变化，自动切换昼夜模式，以此来减小对车主视觉上的刺激。另外， 高德地图还可以实时监测 CS95 的剩余油量，余量不足时会主动提醒车主，并可一键查看附近加油站。 除奔奔外， 长安旗下全系车型今年还将陆续搭载高德地图车机版 2.0。 心疼长安奔奔 1 秒钟。 原创声明： 本文为 GeekCar 原创作品，欢迎转载。转载时请在文章开头注明作者和「来源自 GeekCar」，并附上原文链接，不得修改原文内容，谢谢合作！ 欢迎关注 GeekCar 微信公众号： GeekCar 极客汽车 （微信号：GeekCar）& 极市 （微信号：geeket）。
「GeekCar Daily」3.27：别克宣布将在国内推出增程式混动车 Velite 5；Elon Musk 透露 Model 3 更多信息
别克宣布将在国内推出增程式混动车 Velite 5 日前，通用宣布，他们将会在国内推出一款增程式混动车 Velite 5。这款车型使用一台 1.5 L 直喷发动机与电动机共同组成了混动系统，Velite 5 以纯电动模式为优先驾驶模式，纯电动模式下，整车最大续航里程超过 100 公里。而在增程模式下，Velite 5 的续航里程可以达到 750 公里以上。 750 公里是一个比较诱人的数字。 Elon Musk 透露 Model 3 更多信息 日前，Elon Musk 透露了一些关于 Model 3 车型的信息。发售之初，Model 3 只有后驱单电机版本，而全驱双电机版本的 Model 3 则需要等待一段时间才正式开始发售。另外，Model 3 电池组的最大容量为 75kWh，而右舵版本车型将于明年夏天开始发售。最后，Elon Musk 还透露，特斯拉不会在 Model 3 上搭载 HUD 设备。 庆幸咱们国内是左舵车型。 特斯拉太阳能屋顶「solar roof tiles」 将于下月开放订单 去年，特斯拉宣布，他们将会打造一款太阳能屋顶「solar roof tiles」。而 Elon Musk 日前则证实，他们计划于下个月对「solar roof tiles」 开放订单。这款太阳能屋顶将由太阳能电池板和石英玻璃材料共同打造而成，其中包括纹路玻璃砖、板岩玻璃砖、托斯卡尼式玻璃砖以及光滑玻璃砖四种风格的产品。另外，Elon Musk 还透露，他们的太阳能屋顶将比传统产品更具有价格优势。 特斯拉这戏路是越来越宽啊。 百度自动驾驶事业部总经理王劲准备离职创业 今天，在 2017 洪泰基金 CEO 春分大会上，前百度高级副总裁，自动驾驶事业部总经理王劲作了《AI 在无人驾驶的突破》的主题演讲。另外，他还在现场确认，自己将在 5 天后离开百度去创业。今后，王劲的创业方向依然是无人驾驶，目前创业项目已经拿到了洪泰基金的投资。 还差 5 天离职就对外透露消息了，这是有多着急。 Grab 准备融资 15 亿美元 据彭博社报道，东南亚打车应用 Grab 准备融资 15 亿美元。本轮融资中，日本软银将投资 10 亿美元。去年 9 月份，Grab 曾获得了 7.5 亿美元的融资，当时的估值就达到了 30 亿美元。目前，Grab 的业务已经覆盖了 6 个东南亚国家，其中包括新加坡、马来西亚、菲律宾、泰国、越南以及印尼。另外，Grab 现在每天可以完成 150 万个订单。 Grab 在东南亚是要跟 Uber 死磕了。 原创声明： 本文为 GeekCar 原创作品，欢迎转载。转载时请在文章开头注明作者和「来源自 GeekCar」，并附上原文链接，不得修改原文内容，谢谢合作！ 欢迎关注 GeekCar 微信公众号： GeekCar 极客汽车 （微信号：GeekCar）& 极市 （微信号：geeket）。