2023 年 9 月 27 日，理想汽车于北京顺义交付中心完成第 50 万辆用户交付，本次交付的车型为家庭五座旗舰 SUV——理想 L7。自 2019 年底正式交付以来，理想汽车用时仅 46 个月便完成这一里程碑，成为首家达成 50 万辆交付的中国新势力车企。今年以来，理想汽车市场表现持续强劲，已经连续五个月蝉联中国 30 万元以上高端 SUV 销量冠军，这也是中国品牌有史以来第一次打破 BBA 格局，让中国制造成为豪华品质代名词。
从 BBA 到 BBL，理想汽车重构市场格局
2023 年 1 月至 8 月，理想汽车累计交付量已经达到 208,165 辆，在国内 30 万元以上新能源汽车市场的市占率超过 30%，成为豪华新能源汽车销量冠军。根据 2023 年 8 月终端成交价 30 万元以上市场销量数据显示，理想汽车跻身榜单前三位，成功打破「奔驰、宝马、奥迪」多年领先态势，重新构建「奔驰、宝马、理想」市场格局。
从具体车型的市场角度而言，理想旗下 L 系列车型凭借强大的产品力，持续获得用户认可，刷新外资和合资品牌多年垄断中国 SUV 市场的局面。作为家庭五座新旗舰，理想 L7 已经连续 6 个月摘得中大型 SUV 销量冠军，并登顶 1 月-8 月累计销量排行榜，成为中大型五座 SUV 新王者，多次超越奔驰 GLC、宝马 X3、奥迪 Q5 的月销量。理想 L7 搭载新一代增程电动系统，配备可持续成长的智能驾驶和智能空间，辅以理想魔毯空气悬架™️和理想堡垒安全车身™️，为更多家庭用户提供前所未有的出行体验。
深度自研，打造卓越产品
理想汽车始终坚持核心技术全栈自研和自建工厂模式。在发展历程中，理想汽车为全面实现「上市即上量，上量即高质量」打下坚实基础，致力于让中国制造成为豪华品质代名词，真正做到「超越用户需求」，从而为出行创造价值。
今年，理想汽车正式发布的「双能战略」不断取得阶段性成果。在智能方面，理想汽车将智能驾驶能力扩展到了城市 NOA 和通勤 NOA 领域，并陆续开展早鸟用户内测。理想汽车不仅基于大模型打造了首个不依赖高精地图的城市 NOA 方案，更为了让城市 NOA 的能力尽快为每一位用户服务，推出了通勤 NOA 产品。通勤 NOA 不受城市规模限制，即使没有高精地图，依然可以覆盖用户的高频通勤路线。同时，理想汽车将用 BEV 大模型打通高速和城市，让用户无论途经高速、环线或是城市道路，都可以无缝衔接地使用通勤 NOA。这一大模型算法架构也将助力理想 AD Max 和 AD Pro 平台的高速 NOA 功能得到显著优化。
在电能方面，理想汽车基于大规模替代燃油车的目标，提出纯电解决方案，围绕 5C 麒麟电池、800V 高压平台和 5C 超充桩进行了全局优化，同时快速推进 5C 超级充电网络的建设，和理想汽车北京绿色智能工厂的生产调试工作，让纯电真正进入 5G 时代，实现充电 12 分钟续航 500 公里。预计截至本月底，理想旗下 100 座超级充电站将完成建设，其覆盖热门自驾游路线，让更多家庭用户无忧出行。到今年年底，理想汽车将在全国建成 300 座超级充电站，覆盖京津冀、长三角、大湾区和成渝地区四大经济带。
此外，理想 L 系列自发布以来，已经完成 16 次 OTA 版本升级，其中包含 237 项功能新增、164 项功能优化，以此支持产品力的不断优化与迭代。近期，L 系列三款车型完成了 OTA 4.6 版本推送，本次升级重点围绕智能座舱方面，其中包含备受期待的方言自由说，该功能除支持理想同学听懂普通话以外，新增粤语、四川话、河南话等多种方言识别。此外，新增的手机任务大师功能，能够让用户无需上车，便可通过手机 App 随时随地添加、分享或通过扫码获得新任务；本次新增的多模态可见即可说，可以让理想的小主人们通过语音描述选择自己想看的视频内容。
保持战略定力，创造用户价值
一直以来，理想汽车持续聚焦高端家庭用车市场。基于组织流程和经营能力的全面升级，理想汽车技术实力和市场表现不断攀升。产品方面，家庭科技旗舰——理想 MEGA 将于今年 12 月正式发布，明年 2 月开始交付。这一车型有望打破高端纯电动车无法成为爆品的传统认知，成为 50 万以上销量第一的产品。供应链方面，理想汽车持续增强产供销协同能力和生产能力，并通过优化供应链管理策略、升级管理流程，推动本土供应链的蓬勃发展，以此实现技术、市占率的双重飞跃。
接下来，理想汽车将继续在「双能战略」的指引下，打造最卓越的产品和服务，为更多中国家庭创造移动的家，创造幸福的家。