「当有人还在努力劝说用户，新能源如何省钱时，哈弗已经在关注用户在驾驶场景中的情感响应；当有人还在论证电池的形态和容量之时，哈弗双手递给用户一个超级电四驱。如果说 quattro 代表了燃油时代的传统四驱样本，那么 Hi4 必将成为新能源时代的电四驱标杆。」
哈弗品牌执行副总经理乔心昱先生向到场的嘉宾和媒体感慨道。
上海国际汽车工业展览会作为中国仅有的四个「A 级」车展之一，影响力覆盖全球，正是汽车企业面向市场施展拳脚的绝佳舞台。本届车展上，哈弗品牌携旗下哈弗枭龙 MAX、哈弗枭龙、哈弗二代大狗 PHEV 全系新能源车型盛装亮相。首搭长城汽车全新智能四驱电混技术 Hi4 的哈弗枭龙 MAX，无疑是本次哈弗展台的最大亮点。
全新智能四驱电混技术 Hi4 以 电混 新形态 开启 哈弗新能源全 新时代
哈弗枭龙 MAX 搭载了的全新智能四驱电混技术 Hi4，其中 H（Hybrid）代表混动，i（intelligent）代表智能，4（4WD）代表四驱系统。
全新智能四驱电混技术 Hi4 采用了三动力源双轴分布的混动「新构型」，通过前后轴双电机分布式布置，实现了串并联四驱的电混架构，拓宽用户用车场景，让出行可城可野；
而 iTVC 智能扭矩矢量控制系统的则实现了行业技术的「新突破」，依托电机旋变对车速的高精度的感知，iTVC 通过毫秒级频次快速对前后轴扭矩进行分配及动态调节，有效抑制低附路面的打滑，以及过弯时的转向不足或转向过度趋势，提升操控稳定性和驾驶安全性；
最后机电耦合传动系统也为用户带来了使用场景上的「新高度」，创新设计两挡机电耦合单元，实现了发动机直驱近全速域的工况覆盖，满足用户全场景的驾驶需求。
同时，全新智能四驱电混技术 Hi4 还 将用实力将四驱的价格打下来，真正实现价值满溢。 通过等价平替两驱产品，为用户带来「四驱的体验、两驱的价格，四驱的性能，两驱的能耗」，让用户「买得起，开得爽、用得省、跑得远」。
哈弗枭龙 MAX 首次亮相 ，开启全民电四驱时代
做每个时代最好的 SUV，是哈弗的使命，也是哈弗的初心。本次上海车展首次亮相的哈弗枭龙 MAX 是哈弗品牌秉承长城汽车 33 年造车底蕴，搭载全新一代 Coffee OS 智能座舱系统、咖啡智能驾驶系统、全新智能四驱电混技术 Hi4 三大核心技术， 可以说是哈弗品牌的 「集大成者 」。
首搭长城汽车全新智能四驱电混技术 Hi4 的哈弗枭龙 MAX，采用了 1.5L 混动专用发动机，其后桥电机采用电机绕组采用高效扁线+低拖曳减速器设计，综合功率 205kW，综合扭矩 585N·m，WLTC 综合油耗 1.78L/100km，WLTC 馈电油耗 5.5L/100km，0-100km/h 加速仅需 6.8s。
新能源时代，智能是标配。哈弗枭龙 MAX 搭载长城汽车全新一代 Coffee OS 智能座舱系统，唤醒速度 300 毫秒，响应速度 400 毫秒，车控技能响应 900 毫秒。可见即可说功能，车辆控制一语直达，已经覆盖车控车设、系统设置、导航、多媒体、空调等 12 个领域。智能车机一语十意，告别了过去一问一答机械式的人机对话。
在智能驾驶方面，哈弗枭龙 MAX 搭载咖啡智能驾驶系统，凭借 1 个 ADAS 智能前视摄像头、5 个毫米波雷达、4 个环视摄像头、12 个超声波雷达，实现全路况、全时段、全天候的 L2+级别智能驾驶辅助。
国内 加速新能源渠道建设 ，长城汽车海外战略更进一步
为了把最好的产品快速呈现市场，哈弗品牌将围绕全新渠道的铺设、店面形象的焕新、全新产品的推出等打造系列配套动作，加速建设新能源「龙网」渠道。全新「龙网」渠道对旗下门店进行全面焕新，整体风格更科技范儿、更简约，从「用户角度」出发，设置接待区、洽谈室、儿童区、生活空间区等丰富的分工布局，让用户在哈弗龙网生态架构下买得安心，用得放心，玩得开心。
打赢中国，走向全球。作为最早一批走出国门的自主品牌，长城汽车秉承着全面引领中国品牌全球化高质量发展的初心，将销售渠道带到海外。在本届车展上，长城汽车携全球经销商伙伴高光亮相，同时宣布开启拉美新征程，正式进入墨西哥市场，并与首批墨西哥核心经销商完成战略合作签约仪式，为新经销商颁发授予入网勋章。仪式现场，长城汽车高管团队、长城汽车海外经销商代表、墨西哥驻华参赞共同出席，见证这一里程碑时刻。