2 月 9 日，零跑汽车首款增程车型：C11 增程正式亮相，零跑汽车高级副总裁曹力现场公布预售价格 15.98-20 万元。
零跑汽车高级副总裁曹力
零跑 C11 增程预售价及权益
两种增程动力电池方案，满足不同用户需求场景
C11 增程作为 15-20 万燃油 SUV 终结者，凭借着更省、更大、更豪、更智能与更安全等产品优势，站在用户的角度重新定义增程 SUV。
零跑汽车董事长朱江明表示，基于对用户累计超 20 亿公里行驶里程的大数据分析，超过 50%的车主周均行驶里程小于 200 公里，因此，搭载 43.74kWh 电池包的零跑 C11 增程，拥有 CLTC 工况下 285km 的超长纯电续航，即使不具备家用充电条件，也能够满足用户每周 5 个工作日的城市纯电通勤，此外，得益于增程系统加持，综合续航里程最长可达 1024km，轻松应对周末 2 日甚至假期的长途出行，真正告别里程焦虑。
而 95%的车主日均行驶里程在 100 公里以内，搭载 30.1kWh 容量电池的零跑 C11 增程，其 CLTC 纯电续航达到了 180km，在家用充电桩的配合下，依旧能够实现城市通勤无忧。
零跑 C11 增程将长续航、低能耗完美结合，提供远超燃油车的高品质电驱动驾乘体验，同时，还可提供极限纯电、纯电优先和燃油优先 3 种工况模式，自如应对不同场景使用。
得益于零跑全域自研，零跑 C11 增程采用峰值功率达 88kW 的油冷增程发电机系统，不仅噪声低，NVH 表现优异，而且传动结构简单可靠，与发动机形成高效匹配，呈现最佳燃油特性，WLTC 工况下综合油耗仅为 0.73L/100km。
高颜值大空间更智能 ，零跑 C11 增程 内外皆有魅力
外观方面，零跑 C11 增程采用与电动版一致的设计语言，区别在于时空胶囊运动前脸采用全新格栅设计，整车长、宽、高分别为 4780×1905×1675mm，轴距 2930mm，为用户带来舒适的空间体验。
内饰采用双色设计，座椅、方向盘大面积使用 Nappa 真皮，辅以四门 1600W 无极变色透光氛围灯；6D 人体工程学座椅与人体贴合紧密，前排座椅可具备通风/加热、SPA 级智能按摩功能，主驾多达 10 向电动调节，提供尊享舒适的坐乘体验；另外，全系标配 14932c㎡ 全景星空顶，更可选配面积 11400cm2 全景可开启天窗，体验不受束缚的自由舒展空间；搭载阿嘉米斯沉浸式音乐座舱，可拥有最多 12 个高性能扬声器及 6 种音效，让用户享受愉悦的听觉盛宴；后排综合多媒体控制屏支持触控调节，让后排乘员便利操作风量、空调温度、音乐切换、音量和后排座椅加热。
智能座舱方面，零跑 C11 增程采用 Leapmotor OS 3.0 智能座舱，基于第三代高通骁龙车规级数字座舱旗舰级平台，搭载科大讯飞 3.5 代语音交互系统，更智能更人性。智能驾驶层面，其搭载 Leapmotor Pilot 智能驾驶辅助系统，可支持最高 L3 级别辅助驾驶，支持 OTA 快速迭代，22 项智能驾驶辅助功能一次性上线让用户安享智慧便捷出行。
零跑汽车董事长朱江明表示：「正是在全域自研技术的加持下，零跑才能快速打出『增程+EV』组合拳。「零跑 C11 增程的正式预售，开启了零跑汽车纯电+增程双动力布局，有望助力零跑汽车开创全新的市场格局。