4 月 13 日，东风 DSMA 平台首款 SUV、东风马赫双擎首款 SUV——东风风神皓极正式亮相，宣告加入 2022 年的混动大战；同时，东风风神「 风之星」元宇宙社区虚拟体验空间也正式宣布开服。
极 可能是最自然的风语设计
皓极的前脸在力量与柔和之间，达到了极佳的平衡，26 根大气立柱向上延伸组成直瀑式前格栅，给人扑面而来的力量感；一体贯穿式灯带向两边延伸，联动飘逸的日行灯，像随风律动的智能旗语，具备 4 种光语动画模式，人车完美互动的同时仪式感满满。
侧面的设计，将皓极修长且优雅的身材体现的淋漓尽致，缓缓下滑的流线车顶，配合 D 柱回旋，尽显极风回旋之美，106mm 肩宽设计，降低风阻的同时，迎风即是驭风。
车尾配合一体式贯穿尾灯横向伸展，于力量与优雅之间收放自如。
车内的设计则更具温度，环抱式座舱像风的怀抱让人眷念，灵动起伏的 IP 中控台，车门缝线则刻画了清风徐来的曲线，带来赏心悦目的温柔与安全感。
极 可能是最舒适的移动大床
每一个有爱的驾驶者，心里装着的都是对家人满满的款待与呵护。1910mm 极致宽体，2825mm 越级轴距，直接带来的便是超越同级的乘坐空间与极致的舒适享受，和紧凑级轻松说再见；占比接近 54%的大面积 NAPPA 纹理软质包覆，配合 0 压大沙发座椅，所触之处，皆为舒适。
皓极在副驾配置了电动腿托，还专门打造了「女王副驾」。
后排座椅靠背 10 档可调，配备舒适航空头枕，还可实现纯平放倒这一功能，在多场景下兼得舒适与实用。
极 可能是混动 SUV 中的磁悬浮
混动的省油，已经众所周知，但如何在混动优异的燃油经济性基础上，提升年轻人绝不能妥协的动力性能？皓极搭载的马赫双擎 MHD 混动系统给出了答案。
皓极率先推出的马赫双擎 MHD 混动系统，可在 90%工况达到 90%以上的系统效率，最大化保留了动能转化，180kW 的综合功率、540N·m 的系统综合扭矩足以傲视竞品，起步加速响应时间短至 0.15s。而皓极燃油版搭载的，则是以赛道性能著称的马赫动力 1.5T 发动机，有着 150kW 的最大功率、305N·m 的最大扭矩。
匹配领先的马赫双擎动力，皓极提供「i-驾趣模式」——可实现 8 档动力自定义调节模式，与两种方向盘转向力度可调，为驾驶者在动力与省油、驾控与驾趣之间，提供了丰富的个性化体验。
极 可能是来自未来元宇宙的智能管家
皓妹妹、好妹妹，在未来的汽车生活中，人车交互、智能陪伴已成为大势所趋，皓极智能女孩皓妹妹的出现，极可能将成为皓极车主驾驶途中的另一位灵魂伴侣。在东风风神新一代 WindLink 车机系统加持下实现强大的语音交互功能。当车主心有所想，只需一声令下，皓妹妹即会提供最贴心的服务响应。
配合全车智能，皓极别出心裁地打造了游戏手柄式概念方向盘，简洁却多功能的设计、恰到好处的手感和反馈逻辑，让用户迅速上手盲操。540 度全景影像功能，实时透视底盘之下的路况，不遗漏驾驶过程任一死角。AR 投影智能尾门，让用户解放双手，告别购物后尴尬的「金鸡独立」，感受到与智能科技的梦幻联动。
在皓极亮相伊始，东风风神「风之星」社区便同步正式开服，皓妹妹作为元宇宙社区的智能管家，将在虚拟社区为用户提供全面的体验指引。
写在最后
东风风神皓极的全球首次亮相，以创新形式，满足了众多用户对理想汽车的想象与憧憬，风语设计造型灵感、零压舒享的空间呵护、未来感十足的智能座舱、马赫双擎动力带来的磁悬浮般极速驾控……这一切，都将打破目前主流 SUV 的固有格局，皓极，「极 可能是紧凑型 SUV 的终结者」。据悉，皓极计划将于 2022 年 5 月下旬开启预定，且将在第三季度正式上市，敬请期待。