四年磨一剑,ARCFOX 极狐αT 能否力战群雄?

· Oct 30, 2020

10 月 24 日,ARCFOX 极狐首款量产车型 ARCFOX 极狐αT 在北京正式上市,补贴后售价 24.19 – 31.99 万元。

ARCFOX 极狐αT 拥有 480/600/653km 三种 NEDC 续航版本、共计五款车型,其中包括四款单电机前驱版本以及一款双电机四驱版本。

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与此同时,为迎接首款量产车型的正式上市,ARCFOX 极狐还带来了针对αT 车型的金融服务、置换补贴。

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电动性能

ARCFOX 极狐αT 搭载来自 SK 的三元锂电池,其中 480km 续航版本车型电池容量为 67.3kWh,600km/653km 续航版本车型电池容量为 93.6kWh。

前驱版本电动机总功率为 160kW,可以输出 218 马力。而四驱版本电动机总功率为 320kW,综合输出 435 马力,零百加速能力能够达到 4.6 秒。

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设计美学

ARCFOX 极狐αT 定位为一款中型 SUV,车身长 4788mm、宽 1940mm、高 1683mm,轴距 2915mm,由意大利汽车设计师沃尔特·德·席尔瓦亲自操刀,以「无界美学」设计理念打造。

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前脸采用新能源车型钟爱的封闭式中网设计,前杠造型向两侧延展,营造出较强的运动感。LED 大灯采用了形似水滴的造型,为前脸视觉增添了几分灵动。

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车尾采用贯穿式尾灯,与更富运动气息的前脸相比,车尾的造型相对更加简约。

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智能座舱

ARCFOX 极狐αT 搭载了与哈曼联手打造的 4K 超大屏影音系统,整个智能座舱包含了一块 12.3 英寸全液晶仪表、一块 20.3 英寸的细长的中控触摸屏、一块 10.1 英寸触摸车控屏以及一款全彩 HUD。

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除此之外,ARCFOX 极狐αT 还支持手势识别、华为 5G 科技互联等配置。

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在发布会现场我简短的体验了一下这套智能座舱,给我留下还不错的印象,如果感兴趣可以一起来看一下我的现场体验视频。

整体来说,由于采用了康宁大猩猩玻璃,所以中控屏和车控屏都会有着丝滑的触感。而且整套系统有着较高的流畅度,而且从内容生态、功能应用等方面都有着不错的表现。

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智能驾驶

ARCFOX 极狐αT 配备了α-Pilot 智慧驾驶系统,硬件方面搭载了 5 个毫米波雷达以及 12 个超声波传感器,可以实现 ICA 集成式巡航系统、ASL 智能限速巡航、RDP 车道偏离纠正等功能。

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同时,ARCFOX 极狐αT 还配备全自动泊车系统、360°透明底盘、APP 遥控驾驶、AR 障碍物识别等功能。

小结

从 ARCFOX 品牌诞生到首款量产车型 ARCFOX 极狐αT 的上市,已经度过了四年,也正所谓四年磨一剑。我们能够看出 ARCFOX 极狐αT 无论从内外设计还是电动化与智能化等方面,都足以迎战当下的主流纯电车型。

但作为一名后起之秀,ARCFOX 面对的市场竞争还是非常激烈。无论是先入为主的威马与小鹏,还是纯电领头羊特斯拉。ARCFOX 不但要继续做好产品,在品牌传播、用户认知等方面还是会经历不小的挑战。

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