解读雪佛兰运动车型,车型后面的字母都是什么意思?

· Dec 18, 2019

从 2015 年开始,雪佛兰在国内陆续推出了迈锐宝 XL、探界者、科鲁泽、新科沃兹、新一代创酷、创界等全新产品,逐步完成了与全球同步产品的更新换代,希望能够打造「高性能」和「全功能」双元产品阵容,覆盖国内各主流细分市场。

到了 2018 年,雪佛兰又首次把 Redline 尚·红系列引入中国。在随后的一年里,雪佛兰全球运动子品牌 RS 系列也来到国内和消费者见面。

自此,雪佛兰希望打造的「年轻、运动、时尚、科技」的品牌形象,也切实的在产品层面开始为中国消费者带来更个性化的用车选择。

但是对于很多人来说,车后尾标的字母缩写,其实并不是很容易区分。特别是每个品牌都有不同的标注方式,非常容易混淆。

因此,雪佛兰也希望通过一次「科普」活动,把这背后的逻辑好好讲解一下。

运动子品牌 RS 系列

「RS」意指「Rally Sport」,是为纪念雪佛兰品牌在赛场上的辉煌战绩和卓越操控,1966 年,第一代科迈罗上首次出现了配备 RS 运动套件的版本,此后 RS 成为每一代科迈罗的保留版本,RS 子品牌也由此而生。

细节 (1)

在造型上,RS 系列以更具力量感的设计元素和更犀利的造型,展现雪佛兰的运动基因,彰显纯正美式「运动·力」。RS 系列车型借鉴了科迈罗凶悍的前脸设计。曜黑立体格栅开口面积更大且视觉更整体,蜂窝状立体中网格栅设计更富攻击性。车尾设计则更加硬朗而运动,以火山口镀铬双排气尾管、仿碳纤维运动前后包围和定风运动尾翼等细节元素体现品牌百年赛道基因。同时在车头采用专属曜黑领结和 RS 专属耀红徽标,并在车尾配备 RS 曜黑专属铭牌,凸显酷炫气质。RS 系列的内饰设计同样极具战斗气息,方向盘采用平底设计搭配曜黑领结,仪表盘及排挡杆均采用运动风格设计并配 RS 专属耀红徽标,再加上真皮运动座椅同样搭配 RS 专属耀红徽标及耀红缝线,让车内外都保持运动风格。

目前,RS 系列共有 12 名全球家族成员,在国内市场,RS 系列已搭载在雪佛兰开拓者、创界、科鲁泽 3 款产品上。

诠释时尚的 Redline 尚·红系列

Redline 最初指的是汽车转速表峰值的红色区域,在专业竞速比赛中车手往往等到发动机到达高转速,转速表指针指向红色区域才升档,追求「暴力加速」的极限驾驶。雪佛兰 Redline 系列由此得名,象征着雪佛兰运动、激情的产品气质。

雪佛兰开拓者Redline (2)

20 世纪 60 年代的 Nassau 赛车比赛中,车队工作人员在 1963 科尔维特 Grand Sport 轮拱上用红色设计元素做了标记,以便在车辆进入维修区时迅速辨认出来;1996 年,这一极具意义的设计元素出现在科尔维特 Grand Sport 的 1000 辆限量车型上,此后更成为雪佛兰运动型产品和概念车型上使用的经典设计元素。 2017 年,备受雪佛兰车迷期待的 Redline 概念车终于实现了量产,Redline 设计元素也正式成为了雪佛兰量产车型上的「运动·美」象征。

值得一提的是,Redline 尚·红系列可搭载在已有的任何车型上。自 2018 年起,Redline 系列在国内已覆盖雪佛兰全系 9 款车型,完整覆盖 SUV 和轿车产品。

截至目前,Redline 尚·红系列和 RS 系列占雪佛兰整体销售的比例已达到 76%。

还有更多子品牌

事实上,除了 Redline 尚·红系列和 RS 运动系列之外,雪佛兰还有更多的运动子品牌,同样也具备「高性能」与「全功能」的双元内涵导向。

其中 RS/RST、SS、Z06/ZL1、ZR1/Z28 属于性能导向的子品牌,提供更具运动感的外观、更强劲的性能、更极致的速度感;

ACTIV、Z71、Trail Boss、ZR2 属于功能导向的子品牌,满足追求极致越野乐趣的用户需求。

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值得一提的是,雪佛兰旗下所有高性能和全功能车型,理论上通过搭载不同运动子品牌,能分别展现不同的驾驶乐趣,即便是高性能车系里的国宝级超跑 Corvette,也可以加装代表 ultimate off-road 的 ZR2 套件,这为雪佛兰产品可塑性的拓展提供了完美的解决方案。

以 Corvette 科尔维特为例,它拥有 Stingray、Grand Sport、Z06、ZR1 不同系列的运动产品线。Corvette 科尔维特全系产品均采用一款 6.2L V8 发动机,通过加装运动套件和对发动机进行高功率调校来打造性能不断进阶的高性能运动车型,为消费者带来极富乐趣的驾控体验。

其中,Corvette 科尔维特 Stingray 基础款车型即配备 6.2L V8 发动机,拥有强大的动力表现,0-60 英里(约 97 公里)加速时间仅 3.7 秒。Grand Sport 系列则在基础款上加装空气动力套件将加速时间提升到 3.6 秒。Z06 高性能版针对发动机进行了更加「暴力」地调校,最大功率从 460 马力提升到 650 马力,0-60 英里加速仅需 2.95 秒。ZR1 系列为顶级性能版,配备赛道专用的 ZTK 运动套件,发动机最大功率可达 755 马力,0-60 英里加速时间仅需 2.85 秒,最高时速可达 341 公里/小时。

对于雪佛兰来说,百年底蕴是个非常有价值的积累。如何把年轻化的运动精神、赛道基因和产品实现更好的融合,不断推出更多符合市场需求的产品,会是非常有趣的命题。

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