汽车新四化的当下，消费类电子展越来越像一个小型车展。不过，和车展不同的是，CES Asia 展出的更多是与汽车相关的技术，而非整车产品。
在今年 CES Asia 上，汽车技术领域共有 105 家企业参展，汽车技术成为了本届展览最大的展区，面积比上届扩大了一倍。
除了 3M、百度、BOSE、大陆集团、NIRA Dynamics、安吉星、Opus Microsystems、Smart Eye 这些多次参展的公司，今年的新展商还包括电装、一汽红旗、长城汽车、海克斯康制造智能、摩比斯、Polestar 和威马汽车。
可以看出来，今年 CES Asia 吸引了更多的 OEM 的参与。据了解，参展的车企包括爱驰、天际、合众、Polestar、威马、奥迪、奔驰、红旗、长城、上汽、大众、起亚、现代、本田、日产。
他们将会展示包括概念车、智能网联汽车、自动驾驶技术、全电动技术等内容。
在展会正式开始的前一天，我们来大致看看这些 OEM 都会展示哪些技术和产品，先从新造车势力聊起。
天际汽车
在本次展会上，天际旗下首款车型 ME7 将会亮相，还会展示「车载互联」及「固态电池」领域的最新研究成果。
在现场，用户将可以体验 5+X 屏联动、AI 精灵、人脸识别、智能个性化设定等车联网科技。
威马
在本次展会上，威马旗下拥有 L2 级驾驶辅助系统的智行 2.0 版威马 EX5 与威马 EX5 Pro 将会亮相。
同时，现场还会展示和百度共同研发的 Valet Parking 软硬一体解决方案，这是一套在有限条件下实现自动驾驶的商业化产品，主要应用于量产私家车和共享汽车分时租赁领域中。
用户能够通过手机等移动终端实现常驻点的远程取车/还车、自主泊车、低速自动驾驶、自动充电等操作。
Polestar
在本次展会上，Polestar 旗下对标 Model 3 的纯电动车 Polestar 2 将会亮相，这是首辆搭载车载 Android 系统的车型。
对它的更多评论可以看我们之前的文章《车载 Android 系统快来了，但前景可能并不乐观》，想要真实体验只能去展会现场了。
合众汽车
合众汽车在本次展会的主题是「情感，是最好的科技」。
合众汽车旗下 Eureka 01 概念车及其量产版车型合众 U 将会亮相。同时，还会重点展示 PIVOT 智能座舱、PIVOT 云平台、域控制器等科技成果。
展台内设置了一个「智能体验区」，它诠释了基于智能家居、大数据和 5G 等前沿科技下的 人、车、家、生活之间的关系，参观者可以多维度感受合众汽车打造的车家互联。
爱驰
在本次展会上，爱驰旗下首款量产车型爱驰 U5 将会亮相。
同时，还会展出 U5 在 AI 领域的一些成果，如：AI 虚拟助手形象（可以自定义形象的移动智能养成伙伴）、DMS 驾驶员监测、乘员情绪识别、车内生物体监测、多模式智能交互、助手语音自定义、AR 故事创作以及 AR 用车等黑科技。
上汽
在这次展会上，上汽将展示一个黑科技：5G 远程驾驶。
通过 5G 网络，以及 240 度驾驶视角的大屏幕，体验者可以在毫秒之间远程操控 50 公里之外的车辆，完成前进、加速、刹车、转弯等真实操作。
同时还有消息表示，展会上可能会展出具有 L3 级驾驶辅助能力的 MARVEL X Pro，它可以实现低速无人驾驶条件下的最后一公里自主泊车和取车。
奥迪
奥迪在本次 CES Asia 上的亮点是「奥迪 Holoride 车内娱乐系统」。它在今年年初美国的 CES 已经展出过，这次算是中国首秀。
它相当于一套「车内 VR 游戏」，与一般 VR 游戏不同的是它比较注重「和汽车本身的运动相结合」，这个游戏需要一副 VR 眼镜和一个手拿控制器共同配合。出于安全考虑，目前这个功能只开放给后排乘客。
以奥迪与迪士尼游戏和互动体验公司共同创作的《漫威·复仇者联盟：火箭浣熊大救援》这款游戏为例，车辆的全部移动都将被实时同步并映射到虚拟体验空间中。当车辆急转弯时，乘客会在虚拟现实中与对面飞来的宇宙飞船擦身而过并转弯，而如果车辆加速，虚拟的宇宙飞船也会实现同步加速。
按照奥迪的说法，中国、北美以及欧洲都将是优先落地的市场，不过正式上线还需要 2 到 3 年的时间。
奔驰
在本次展会上，奔驰将会携旗下 3 款车型亮相：奔驰 EQC、新一代插电式混合动力的 S560eL、插电式混动车型 GLC F-CELL。
起亚
在本次展会上，起亚将展示它的「情感自适应驾驶系统」（简称 R.E.A.D 系统），此前在今年年初美国 CES 展示过。
R.E.A.D. 系统通过人工智能与生物信号辨识技术，基于传感器实时监控，可以感知人们的面部表情、心率等活动，来分析车内人员的情绪状态，从而以此为依据来改变车内的氛围。变量因素包括：车舱内的氛围灯颜色、音乐、气味、温度，或是由 AI 管家给出适宜的行驶路线建议等。
同时，全新概念车 Habaniro 也将首次来到中国。
现代
去年的 CES Asia，现代就展示了它的氢能源技术。今年，现代将依托于其首款氢燃料电池车 NEXO 解读氢社会下智能自动出行方案前景。
同时，现代还会展出 Elevate 机器人、升级款 IONIQ、E-Bike 电动自行车等出行工具。
本田
在本次展会上，本田将会展示第二代 Honda CONNECT 系统。
据了解，第二代 Honda CONNECT 系统强化了实时拥堵信息等在内的导航功能，还可以实现智能语音控制、车辆位置共享、以及支付宝在线电子支付等功能。
日产
在本次展会上，日产将会展示它的最新黑科技「无形可视化」（Invisible-to-Visible，I2V）。
这是一项提升驾驶意识并增强驾驶体验的技术，它需要依靠自动驾驶技术、增强现实及 5G 通讯来实现。
通过结合云端的信息，以及车身传感器收集到的周围环境信息，系统可以为驾驶员营造出 360 度的虚拟空间，并提供道路、路口、附近行人，甚至视野盲区内的信息，从而预测未知情况，为驾驶员提供决策建议。
同时，车内的氛围和车内虚拟助手可以根据个人的喜好进行调节。车窗玻璃可以作为屏幕，使乘员看到的风景是自己更喜欢的季节甚至地区；车内助手可以是任何形象。
目前，车内还没办法实现裸眼 3D 呈像，所以想要体验这个功能，需要戴上增强现实眼镜。
除了整车厂，当然还要关注供应商，下面来聊一些重要供应商的展会动态。
百度
在本次展会上，百度展示的重心是「小度车载 OS」。同时，还会展示 3 辆搭载了小度车载 OS 能力的量产车型：新福特锐界 ST、全新哈弗 H6、以及 EXEED 星途 TXL。
同时，小度车载 OS Future 版驾舱也将亮相。它是全球首款面向无人驾驶场景的软硬件一体化人工智能车联网解决方案。基于小度车载 OS，可以满足用户在多场景下的各种需求，让汽车由传统交通工具转变成为智能移动空间。
这次，百度会更深地解读小度车载 OS 的核心能力、生态进展，以及最新量产成果。
科大讯飞
科大讯飞这次带来了两款智能汽车系列产品：飞鱼智能车载系统 2.0 和飞鱼智能车机。
飞鱼 2.0 通过对语音引擎、生态引擎、云+端服务进行深度整合，并且赋予领先的智能人机交互方式，形成了飞鱼 OS；飞鱼智能车机则是其提出的车内人机交互软硬件一体化解决方案。
大陆
这次发布会上，大陆将其无人驾驶车 CUbE 带到了中国，作为其无人驾驶成果展示。2017 年 CUbE 在大陆位于德国法兰克福的基地首次亮相并开始测试，此后在美国、日本、德国以及新加坡进行了测试和研发活动，今年首次在国内进行展示，按照官网说法：CUbE 在中国的活动将帮助大陆集团更全面地了解在本地开发无人驾驶技术的系统要求和市场需求。
除此之外，大陆将会在展区现场有一个适当简化后的十字路口的布置，进行车路协同技术的展示。
四维图新
这次四维图新将会宣布两桩合作事项。一个是与德赛西威达成战略合作；另外一个是与德国专业车载激光雷达企业 Ibeo Automotive Systems 与亮道智能的合作。具体达成了怎样的合作，我们发布会见分晓。
地平线
地平线将展出一系列基于征程处理器和 Matrix 自动驾驶计算平台的多层次解决方案，如针对自动驾驶快速落地推出的 Matrix360° 视觉感知方案、NavNet 众包高精建图与定位解决方案、地平线 Matrix 激光雷达感知方案，以及针对现阶段汽车市场亟需的辅助驾驶推出的 ADAS、DMS、AR HUD 技术方案。
同时围绕” 智能座舱”，地平线将展出包括 Face ID、手势、语音、情绪等交互技术深度融合的完整多模态交互方案。
现代摩比斯
现代摩比斯是一家韩国汽车零部件供应商，今年也是其首次参加亚洲消费电子展。
在这次展会上，现代摩比斯将会转出面部识别系统、新一代信息娱乐系统、12 寸大画面 HUD、高性能雷达等与自动驾驶车联网相关的 18 项展品。同时还将发布以 CASE（互联性 Connectivity、自动驾驶 Autonomous、共享 Sharing、电气化 Electrification）为代表的未来汽车愿景。
赢彻科技
赢彻科技是一家专注于干线物流的自动驾驶初创公司，又商用车管理平台 G7 和联合普洛斯和蔚来资本共同出资创立。
2018 年 11 月，赢彻科技获得全国首张针对干线物流场景的自动驾驶重卡测试许可证；同年 12 月，赢彻成和上海国际汽车城汽车创新港联合发起成立了中国首家干线物流联合创新中心；2019 年 1 月赢彻与深圳锦鑫物流有限公司完成签署首个智能卡车租赁合同，开启商业化第一步；2019 年 2 月，赢彻与优速快递达成战略合作，共建从杭州到北京的智能卡车运营线路。
在这次会展上，赢彻科技将会发布针对货车和运输服务的新一代自动驾驶技术。
海克斯康
海克斯康，大家可能比较陌生。海克斯康是全球领先的规划、测量和可视化技术供应商，为用户提供大量的移动化行业应用，包括工业制造、基础设施、公共安全等方面。
这次，海克斯康将会携旗下最新的智能驾驶解决方案亮相，这套方案涵盖自动驾驶模拟、测试和验证全流程，拥有市场领先的智能制造、模拟仿真、移动测图、内容服务、GNSS 精准定位技术，并提供面向自动驾驶的开发平台。
值得注意的是，这也是其首次亮相亚洲消费电子展。
小彩蛋：华为
因为贸易战的关系，华为一直是大家关注的重点，这次也将亮相 CES Asia 2019。华为消费者业务首席战略官邵洋将着重介绍其人工智能技术以及未来发展战略。虽然与汽车关联不大，但是仍然值得关注。
最后，让我们 CES Asia 不见不散。欢迎大家持续关注。