今天是愚人节，但有些厂商不想和你开玩笑，只想说一件「大事情」。
Polestar 作为一个独立的豪华高性能电动品牌，今天正式中文定名为「极星」。
他们希望将 Polestar「纯粹、先锋、高性能」的品牌理念以一种具象化的形式为中国消费者呈现。
作为品牌中文名称，其中「极」代表了 Polestar 品牌在产品设计、科技、性能方面的极致追求。而「星」则代表着 Polestar 品牌的定位，不拘于传统思维、充满创新精神。
极星首个全球生产基地位于成都。今年年中，Polestar 1 将在成都生产基地量产并正式向客户交付。
极星在销售模式上将会在全球主要大城市建立零售网络——Polestar Space，采用「线上购买+Polestar Space 线下体验」的方式。
到 2020 年年中，极星的目标是在全球各大城市中心开设 60 家 Space，其中中国的 Polestar Space 就占了 20 家，中国首家 Polestar Space 的选址也将于今年公布。
极星目前共有两款产品：一个是刚才提到的 Polestar 1 车型，另一个就是前不久刚刚发布的 Polestar 2 车型。
Polestar 1 作为极星的第一款产品，其规划的年产能仅有 500 辆。而自去年开放预订以来，Polestar 1 的预订单已超过其产能。
不过 Polestar 1 只是极星为打响市场、建立品牌声量的一款旗舰车型。其旗下第二款车型 Polestar 2 才是真正「走量」的产品。今年 4 月 12 日，Polestar 2 将于上海进行中国首发，随后将在全球范围开启巡展活动包括欧洲、北美及中国。
Polestar 2 是一款基于沃尔沃汽车集团的 CMA 平台打造的五门掀背车型，其配备前后双电机和 78 千瓦时的电池组容量，拥有 400 马力的最大功率，可实现 500 km 的目标续航里程。
值得一提的是，Polestar2 的车机系统采用谷歌的标准化车载安卓系统，可以与手机 APP 保持连接，也可以通过 OTA 无线持续更新。
同时，Polestar 2 还将具备两个比较显著的「中国化」特点。
第一，提供人们在智能手机上经常使用的 App、服务和技术（如高德地图和天猫精灵），并按照车辆使用场景进行特别设计和优化。其次，通过结合配备的科大讯飞智能语音助理，Polestar 2 可以更加准确和敏捷的回应来自驾驶员的语音指令。
第二，车载导航系统选用高德地图作为 Polestar 2 的预装软件，为用户提供最佳解决方案。
「极星」确实是一个好听的名字，它也有着很好的寓意。不过一切的一切，我们还是在 4 月 12 日的中国首发看看「极星」的 Polestar 2 能给我们带来哪些惊喜吧？
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