或许是最「简陋」的汽车盲区探测方式？

「 你上一次骑自行车是什么时候？」 这个问题可能很多人都给不出准确的答案。不得不承认，自行车等个人出行方式正在离我们中的很多人越来越远。至于原因？除了懒之外，我们还能轻松举出例如空气环境、交通状况等等不利因素。 大城市里很多非机动车道都成了停车位，因此自行车很多时候不得不跟机动车抢占道路资源。相比于小轿车大卡车等四轮交通工具，两个轮子的战斗力几乎可以忽略不计。这也直接导致了这样的结果：涉及自行车的道路交通事故不断增长。 为了解决这个问题，我们在最近见到很多车辆都开始加入类似盲区探测等驾驶辅助功能，在一定程度上避免这类事故发生。但相比存量车数量，这些车辆的比例还是太小。 到这里你应该可以猜到，接下去我就该介绍一款应用于存量车的后装硬件，能够实现车辆盲区监测的功能。没错，这个叫做 CYC 的硬件，能够告诉司机周围（特别是盲区）是否有自行车等小型交通工具的存在。 首先说明，CYC 不是利用雷达探测周边环境，也没有包含太多「 高精尖」 的技术。用户需要在车内安装能够接受信号并提醒司机的硬件设备，之后需要配合安装在自行车端的信号发射器使用。 因此 CYC 的原理其实很简单，通过车内接收器接受周边自行车上设备传来的信号，判断双方距离及各自的运动状态，最后判断是否提示司机。 在车内的接收器中，CYC 安装了 GPS 从而判断车辆运动状态和位置。通过 GPS ，用户还能实现对车辆的定位和被盗追回。 CYC 默认警报距离 1m，用户也可以自行调整探测范围。考虑到停车之后的开门行为也可能对自行车造成危险， CYC 的设计逻辑是让设备长期保持开启状态。 CYC 还研发了安装在自行车上的车灯，能够提升自行车在道路环境中的「 存在感」。 那么问题来了，CYC 只能提示安装了信号发射器的车辆，无法保证所有道路因素都在探测范围内。事实上，CYC 在研发过程中就考虑到了这个问题。他们给出的解决方案是通过和每个地区政府合作，利用法律去推进 CYC 的普及。一旦这个地区所有在路上的交通工具都安装了相对应的接收器和发射器，那么就能避免很多因为疏忽导致的交通事故。 事实上，CYC 最早从 1996 年就开始进行相关产品研发。现在我们看到的已经是第三代产品，也是唯一一款已经达到量产和商用阶段的产品。在接下来的一段时间内，CYC 还会进行减小产品体积和提升精度稳定性的工作。虽然只是降低了交通工具之间的碰撞危险，但只要能够改善目前道路安全状况，其实就很好有推广的价值。 目前，CYC 在 Kickstarter 上进行众筹，用户最少可以花费 120 美元获得一个发射器和接收器。预计到 2017 年 11 月，CYC 就会正式发货。 原创声明： 本文为 GeekCar 原创作品，欢迎转载。转载时请在文章开头注明作者和「来源自 GeekCar」，并附上原文链接，不得修改原文内容，谢谢合作！ 欢迎关注 GeekCar 微信公众号： GeekCar 极客汽车（微信号：GeekCar）& 极市（微信号：geeket）。