华系最好的五座 SUV 来了！岚图泰山 X8 携华为最顶全家桶正式上市
【2026 年 5 月 22 日，武汉】5 月 22 日，岚图汽车旗下庭院级大五座 SUV——岚图泰山 X8 正式上市，推出 PHEV 与 EV 两种动力形式共五款版型，权益后售价 28.29 万元-36.99 万元。同时，推出价值至高 58000 元的购车权益，包含用车无忧、限时现金、配置升级、零压金融及安心等车等福利，全维度为用户购车用车保驾护航。 这款以「 五座新王」 姿态切入细分市场的新车，在智能科技领域带来了两个「 首次」：全球量产最高线束的 896 线双光路图像级激光雷达和华为乾崑智驾四激光雷达方案，首次「 满血」 下放到 8 系 SUV；鸿蒙座舱 5.2、华为双 15.6 英寸双联屏，首次在量产车上实现行业首发。这意味着，「 华系智驾天花板」 与「 华系智舱天花板」 第一次在 8 系 SUV 上完成系统级合体，用代际差重新划定了 30 万级 SUV 的科技门槛，成为「 华系最好的五座 SUV」。 智驾顶流：华为四激光雷达方案首次「 满血」 下放 8 系 高端智驾技术不应只属于高端价格。岚图泰山 X8 搭载的 896 线双光路图像级激光雷达，是目前全球量产线束规格最高的产品。相较于主流车载激光雷达百余线的配置，896 线的点云密度实现了代际跃升，感知能力从「 点云级」 正式迈入「 图像级」，看的更远、更清楚，采集信息更准确。 在这颗「 顶级」 雷达基础上，岚图泰山 X8 完整搭载了华为乾崑智驾 ADS 四激光雷达方案，构建起水平 360°、垂直大范围无盲区的全向感知网络：1 颗前向 896 线主激光雷达负责远距高精度探测，3 颗固态补盲激光雷达消除近场盲区，搭配 5 颗 4D 毫米波雷达、32 颗高性能传感器，带来领先时代的顶级感知与决策能力。值得一提的是，该方案此前主要出现在问界 M9 等 9 系车型上，此次是首次「 满血」 下放到 8 系价位，让 30 万级 SUV 拥有了 9 系级别的感知冗余与安全储备。 对用户而言，这套感知矩阵意味着真实场景下的安全冗余：针对「 鬼探头」 工况，896 线雷达可在 120 米外识别 14 厘米低矮障碍物，为系统争取近 3 秒的额外反应时间；夜间行驶时，对倒地轮胎等低反射率目标的识别距离提升 190%，夜路安全性显著提升；窄路泊车场景中，四激光雷达配合夜间行驶时，对倒地轮胎等低反射率目标的识别距离提升 190%，夜路安全性显著提升；窄路泊车场景中，四激光雷达配合可实现极窄车位的从容泊入，断头路也能轻松脱困。 智舱顶流：鸿蒙座舱 5.2 行业首搭，华为双联屏重构座舱交互 汽车智能化进入深水区，智能座舱的竞争正在发生转折：下一站不是更快的响应，而是更自然的理解。岚图泰山 X8 行业首搭鸿蒙座舱 5.2，内置 MOLA 语音大模型，实现了从「 接收指令」 到听懂「 话外之音」 的智能进阶。用户无需记忆固定口令，座舱能根据上下文和场景语义自主判断意图，并通过与二排零重力座椅、揉捏式按摩、一键成床等硬件联动，打造「 移动总统套房」 的沉浸式智能体验：听到「 车里有点闷」，系统会自动切换外循环并降低风量；后排乘客说「 我困了」，系统会调暗氛围灯、开启座椅按摩并播放舒缓白噪音。 交互硬件方面，岚图泰山 X8 首发华为双 15.6 英寸双联屏，屏幕峰值亮度达 1000nit，强光环境下依然清晰可读。在鸿蒙座舱 5.2 的加持下，双屏支持独立运行与协同操作：主驾屏专注导航、车辆控制与智驾信息，副驾屏可独立进行影音娱乐、信息查询等操作，互不干扰；需要时，三指飞屏即可将导航或视频内容快速切换共享。副驾座椅还可向前折叠，二排乘客通过零重力座椅调节后，能以最舒适的姿态正对前方大屏享受沉浸式观影。 华系首款四激光全地形 SUV：把全地形能力带到 30 万级 宜昌越野测试场，天梯、卫士坡、炮弹坑依次排开。作为华系首款四激光全地形 SUV，岚图泰山 X8 凭借四激光雷达方案、三腔空悬、全铝底盘、双向 16°后轮转向与扭矩矢量控制智能四驱系统的硬核组合，完成了对严苛路况的逐一征服。 岚图泰山 X8 搭载中国第一的三腔空悬，最高可抬升 45mm；EDC 魔毯减震主动感知路面，实时调整阻尼；前双叉臂+后五连杆全铝合金底盘兼顾轻量化与高刚性；双向 16°智能后轮转向将转弯半径压缩至 5.4 米，操控灵活性媲美 A 级轿车。这些硬核配置让岚图泰山 X8 将「 揽胜的舒适+卫士的越野」 合二为一：城市里，空悬+魔毯过滤颠簸如履平地；郊野中，空悬抬升后 238mm 的离地间隙与智能四驱系统轻松应对非铺装路面。从城市铺装路面到宜昌天梯，从盘龙古道到夜间雨战野山，岚图泰山 X8 用一场场实战证明：一台优秀的家用 SUV，不应被「 城市」 二字束缚。把百万级全地形能力带入 30 … 继续阅读
长城猛龙 PLUS 上市 16.18 万起重构家庭出行标杆
5 月 15 日，恰逢国际家庭日，长城猛龙 PLUS 正式上市。新车精准锚定家庭与泛越野双重需求，提供五座、七座双版本选择，限时焕新价区间分别为 16.18-19.78 万元与 17.58-20.18 万元。 上市之际，长城同步推出七大购车权益：即日起至 5 月 31 日，下订用户可享 2000 元抵 5000 元购车款的先享礼、8000 元置换礼、价值 4000 元水墨江南灰磨砂定制色免费选装的新潮礼；首任车主可享三电终身免费保修的质保礼、充电桩及基础安装服务的充电无忧礼；金融礼为至高 6 万元 24 期 0 息，流量礼包含基础服务及智控服务终身免费，以高价值政策降低购车门槛，助力广大家庭用户轻松入手这款兼具硬派实力与家用温度的全能座驾，尽享自由无界的出行体验。 长城猛龙 PLUS 为家而来，打破 「 家庭责任」 与 「 自我热爱」 的二元对立，传递「 家不是奔赴远方的牵绊，而是探索世界的底气」。活动现场，娱乐圈模范夫妻袁弘、张歆艺夫妇作为「 猛龙 PLUS 家庭体验官」 倾情助阵，从真实家庭视角出发，探讨当代家庭出行的核心诉求。长城猛龙 PLUS 既需要守护日常通勤、亲子陪伴的周全，也渴望打破城市边界，带家人奔赴自然、探索山河。而长城猛龙 PLUS 恰好契合这种需求 ——有棱角有颜值，更有守护温度；能征服山野，亦能安顿日常，完美平衡个人热爱与家庭责任，正是当代年轻家庭梦寐以求的理想座驾。 全系标配 Hi4 电四驱，硬派实力拓展家庭生活半径 近年来，方盒子 SUV 持续爆火，其背后蕴含着家庭用户「 去远方」 的真实需求。作为新能源全场景方盒子 SUV，长城猛龙 PLUS 以同级最强越野配置，实力拓展全家人的生活半径。 新车全系标配第二代 Hi4 智能电混系统，前后均配备电控减振器，支持阻尼预瞄系统（可通过 OTA 实现）。无论碎石路、搓板路还是坑洼路，都能在毫秒间完成扭矩重新分配和阻尼调节，整个过程流畅丝滑，高效从容。配合 25°接近角、32°离去角、580mm 涉水深度的硬派设计车身，从容应对浅滩溪流、碎石土坡。面对交叉轴或炮弹坑，后桥电控机械牙嵌式差速锁迅速锁止打滑车轮，动力瞬间转移至有附着力的车轮，脱困干脆利落。蠕行模式与坦克转弯，更将硬核越野的门槛拉低至新手友好——前者稳住车速让你专注路线，后者锁死内侧后轮让大块头在窄路轻松掉头。这些曾经只属于专业越野人士的从容，如今在长城猛龙 PLUS 上一键可得。 255km 纯电续航 + 超千公里综合续航，兼顾经济实用与说走就走 对于家庭用户而言，每天接送孩子、上下班通勤，出行成本将是一笔不小的开支。因而经济节能的纯电出行，就成为了大家的共识之选。为此，长城猛龙 PLUS 通过硬件、燃油技术、电能技术、算法等 4 大板块的 28 项技术优化，让开源与节流并行，全面提升纯电续航。 长城猛龙 PLUS 搭载了一块 44.7kWh 的大电池，为长续航提供充沛的能量基础。空气动力学团队则历时 15 个月、开展超过 200 次 CFD 仿真分析，最终实现外造型风阻系数降低约 40counts，配合同级能耗领先的动力系统，最终实现了 CLTC 纯电续航 255km。每周只充一次电，就可以做到城市上下班、接送孩子、日常代步，全程用纯电，成本更经济。CLTC 综合续航超过 1000km，周末想要跨省出游、奔赴山野，也能说走就走，无需频繁充电、无需排队加油，满油满电直达目的地。 全场景智驾加持，让家庭出行安全省心、全程从容 随着智能科技的快速迭代，大家对于智能辅助驾驶的关注点，已经由「 有没有」 转向「 好不好用」、「 能解决多少问题」 这些最实在的诉求。对此，长城猛龙 PLUS 搭载 Coffee Pilot 3 智能驾驶辅助系统，以 1 颗激光雷达、3 个毫米波雷达、11 个高清摄像头在内的 27 个感知硬件为坚实底座，实现真正意义上的全场景安全、全场景好用。 活动当天，袁弘、张歆艺现场沉浸式体验了新车「 老司机级」 的从容与稳妥。需要高度集中注意力的高速超车、避让、匝道通行，高速 NOA 均可全程不降级、不退出，高效应对连续路况。城市 NOA 面对待转区通行、无保护掉头、环岛穿行等复杂场景平稳变道绕行，全程丝滑顺畅。针对泊车难题，新车全面覆盖 200 多种车位类型，哪怕是极窄车位、断头路车位，这台「 大块头」 也能轻松一把入库。 全程见证了新车在周五闹市区的智驾表现后，袁弘表示，这套系统像一位老司机，变道、跟车、避让都特别从容。带家人出门，安全感和舒适度都到位了，让人非常放心。 大空间藏尽烟火与热爱，五座、七座适配全场景家庭需求 舒适性是家庭用车的核心考量。活动中，张歆艺表示，一家人出门必须考虑得面面俱到，才能有舒适的体验。大空间则首当其冲，是幸福感最重要的来源。 长城猛龙 PLUS 以长达 2850mm 的轴距，为空间拓展提供了先天优势。其中，五座版储物能力惊人。后备箱容积 669L~1691L，二排座椅放倒后近乎纯平，秒变宽奢大床房，全家户外露营小憩，舒适又自在。帐篷、天幕、露营车、烤炉、户外空调等全套露营装备都能一并收纳，大开口尾门设计让拿取物品更便捷省力，装备再多也无需取舍。 七座版则专为大家庭打造。三代同堂或携亲友同行，一台车全装下，再也不用分车出发，每一程都是全家福。后排座椅放倒，就能变身露营大床房，为老人孩子休息提供空间。 活动现场，张歆艺也第一次体验到了贴心设计带来的舒适感升级。副驾配备专为国人体型设计的 2 向电动调节腿托，最大 70° 开合角度，可随心调节至慵懒休憩姿态，彻底缓解长途乘车疲惫。创新采用副驾门板无线快充，50W 大功率保证手机电量时刻在线，告别断联焦虑。二排副驾专属小桌板，即可作为临时梳妆台，也能让孩子在旅途中画画、吃零食不再颠簸摇晃，出行更从容。 有棱角，更有温度——长城猛龙 PLUS 的上市，不仅是一次产品进阶，更是一次对家庭出行场景的重新定义。它将硬核越野与日常实用融为一体，让「 方盒子」 不再是小众玩家的玩具，而是千家万户触手可及的出行伙伴。即日起，用户可通过长城汽车官方 APP、长城小程序或全国授权经销商等渠道进行订购，开启从城市到山野的每一程热爱。
全球旗舰魏牌 V9X 正式上市，价格 34.98 万元起
5 月 18 日，以「 契约」 为主题的魏牌 V9X 全球上市发布会在保定举行。基于归元 S 平台打造的首款旗舰车型——定位「AI 豪华六座旗舰」 的魏牌 V9X 正式上市，官方指导价 34.98 万元起。行业首次由创始人魏建军亲自代言，以最严苛的监督质检，为精英家庭与高端商务用户奉上一份「 信得过、靠得住、对得起」 的终极出行承诺。 在发布会对谈中，魏建军直言自己的「 怕」：怕用户花几十万元买回去的，不是心里真正期待的那台车；怕产品任何一个细节没有做好，砸掉的不只是魏牌 V9X 的口碑，更是用户对中国豪华品牌的信任；怕用户失望，更怕辜负每一个愿意相信魏牌、选择魏牌的人。 这背后，是长城汽车对造车本质与用户信任的再次回归，更是「 契约」 二字从理念到体系的完整落地。 「 契约」 不是口号，而是刻在骨子里的做事准则 契约不是营销口号，而是长城汽车 36 年来刻在骨子里的做事准则。它不是单一环节的努力，而是贯穿研、产、供、销、服全链路的体系能力。对于魏牌 V9X 而言，契约也不只是产品上市时的一句承诺，而是从用户买车、用车到卖车的全生命周期保障。 这份契约的底气，首先来自长城 36 年沉淀下来的品质管理体系。从引入精益生产管理，到与宝马深度合作，再到坚持 21 年 1000 场不间断的评车会，第 1000 场更是向媒体与车主全程开放，让全周期的问题都无所遁形。长城始终把问题当财富，不断沉淀技术、优化迭代、升级管理体系。真正的负责，不是让用户成为第一个发现问题的人，而是在交付之前，就把问题尽可能解决在体系之内。 这份契约的分量，也来自真金白银的品质投入。长城每年研发投入超百亿，在全球拥有 13 个研发中心、2.7 万名工程师；累计建设试验室上百个，包括徐水综合试验场、气动-声学风洞试验室、环境风洞试验室、多角度碰撞试验室等，具备整车安全、动力、NVH&BSR、新能源、电磁兼容、材料理化、排放等领域 2000 余项试验能力，可满足未来十年技术发展需求；配备 34 个高精度碰撞假人集群，单个 Thor 假人价值即达千万元，配合每秒 4000 帧高速摄影系统，精确还原车体变形与乘员受力全过程。 这份契约的分量，更来自宁缺毋滥的底线坚守。以哈弗 H8 为例，为了守住「 安全和品质，一个都不能少」 的原则，魏建军曾顶着巨大压力一票否决，当时测试发现后桥存在细微震动，尽管技术团队认为「 大部分用户可能根本感觉不到」，他仍坚持「 不行就是不行」，两次推迟上市，直接损失百亿。彼时他态度斩钉截铁：「 宁可推迟上市，也不能让用户当试验品！」 「 魏」 你放心，以姓立约的终身承诺 如果说契约精神是长城的准则，那么「 魏你放心」 便是这份契约精神面向用户的具象化表达。2016 年，魏建军以姓氏创立魏牌，开中国豪华品牌之先河。如奔驰、保时捷一样，姓氏即承诺，魏牌的出现，是中国汽车工业与全球豪华品牌的一次正式对话。 如今，魏建军以姓立约，为魏牌 V9X 终身代言。这在中国汽车行业写下三个第一：第一个以创始人姓氏命名的豪华品牌，第一个不用明星、由创始人亲自代言的产品，第一个将代言做到极致、把「 谁替品牌说话」 变成「 谁为产品担责」 的终身承诺。 代言的本质是信任认同，任何明星名流都不及创始人对产品知根知底。从魏牌 V9X 第一张草图起，魏建军就全程参与，平台怎么构建、造型怎么打磨、悬架怎么调、风阻怎么降，他都与团队一起反复推敲。这一次亲自代言，本质上脱离了流量宣传的目的，而是对魏牌 V9X 做出的最严苛质检，也是对产品各环节最严苛的监督。 更重要的是，这份代言是从发布到交付的全链路承诺。为此，他推动责任层层传导、信息链路拉通、结果导向闭环，让整个团队压实责任、直达结果，让用户拥有确定性。接下来，他也将带着高管团队走向一线，巡店、看服务、盯交付，既是产品专家、交付专家，也是「1 号客服代表」。 造车不是一锤子买卖，而是一份长期契约的责任。明星代言有合同期限，但创始人的代言没有期限——只要企业在，信誉就不能「 塌」。用户怕买错，魏建军怕辜负，这两个「 怕」 对上了，信任感就建立起来了。 六年磨一「 舰」，归元 S 平台让旗舰价值不止于当下 如果说「 魏你放心」 是承诺，那么归元 S 平台与魏牌 V9X 便是这份契约精神最硬核的产品载体。而这份产品答卷，长城用了整整 6 年来书写。 这 6 年，首先磨出了归元 S 平台这一百万级技术底座。归元 S 平台是长城汽车基于归元理念打造的最高技术平台，兼容燃油、混动、插混、纯电、氢能五大动力形式，底盘核心结构 100%通用，零部件通用率超 90%。不同动力形式能够适配全球不同地区能源结构，形成更大的全球存量，最终为用户带来更低的维修成本和更高的车辆保值率。 归元架构更开启「 按需造车」 的工业革命。魏牌 V9X 提供行政加长版、豪华家庭版、豪华加长版，满足高端用户在商务接待、家庭出行、全场景用车中的差异化需求。整车解构为 49 个核心模块及 329 个共用组件，用户无论选择哪个版型，都能获得同等水准的旗舰品质。 打造极致产品力，魏牌 V9X 全面兑现旗舰价值 这 6 年，同样磨出了魏牌 V9X 的极致产品力。 动力层面，魏牌 V9X 全系搭载 2.0T 超级 Hi4 混动架构，满电馈电均实现 4 秒级零百加速，彻底终结「 有电龙、没电虫」 的混动痛点，WLTC 馈电油耗仅 6.3L，CLTC 综合续航达 1700km。 底盘层面，超级智慧底盘以 X/Y/Z 三向协同重构旗舰驾控体验：X 向虚拟轴距调节，最小转弯半径仅 5.1 米；Y 向双向 20°后轮转向，支持蟹行模式；Z 向双腔闭式空气弹簧支持 100mm 超大悬架调节幅度，一台车开出轿车、SUV、MPV 的三重体验。配合防御性驾驶与超级智慧底盘双护航，具备 160km/h 时速下单侧双轮爆胎仍可保持车身稳定可控的极端工况表现。 智能层面，行业首创双 VLA 大模型架构，软硬件全栈自研、天生协同。座舱智能体认人记人，实现有记忆的主动关怀；行业首创打扰度模型，有分寸、懂情绪、会成长、有默契。行车智能体基于 VLA 大模型四大核心能力—CoT 卡片破解「 黑盒」 焦虑、语音控车让驾驶升维、防御性驾驶提前预判风险、特殊场景理解合理控速，面对窄路会车、人车混行、夜间复杂路况可动态推理、实时博弈，真正做到「 有路就能开」；首搭 HiLight 智慧大灯，6 … 继续阅读
小米 YU7 家族再进化，标准版超值上市，YU7 GT 登顶纽北「弯道之王」
引言 2026 年 5 月 21 日，小米汽车正式发布旗下首款纯电 SUV YU7 系列全面升级款，包含 YU7 标准版与高性能旗舰 YU7 GT。YU7 系列定位豪华高性能家用 SUV，自上市以来便凭借出色的产品力获得了市场的广泛认可。去年 6 月，YU7 首发当日 18 小时内锁单量突破 24 万台，截至目前，YU7 累计交付量已达 23.3 万台，稳居中大型 SUV 销量前列。 本次发布的 YU7 标准版售价 23.35 万元，同时，专为「 伟大旅程」 打造的纯血跑车级 SUV——YU7 GT 售价 38.99 万元，搭载小米最新一代三电技术与大师级底盘调校，搭载赛道专业套装后在纽博格林北环跑出了 7:22.755 的圈速成绩，大幅刷新了 SUV 车型的圈速纪录，为追求极致驾驶体验的用户提供了全新选择。 运动美学与豪华质感兼备，打造沉浸式驾乘空间 经典长车头与低趴造型，战马姿态设计，营造贴地飞行的运动张力 小米 YU7 定位为驾驶者设计的豪华高性能 SUV，兼顾豪华舒适与家庭使用，外观采用了长车头、经典的豪车比例，充满力量感的运动姿态极具视觉冲击力。而在色彩方面，本次升级带来三款全新车身颜色，满足用户个性化需求：「车厘子红」浓郁饱满的酒红色调中融入细微金属珠光颗粒，阳光下折射出饱满透亮的珠光质感，暗光下则尽显沉稳华贵。 「霞光紫」延续小米汽车最受欢迎的色彩基因，它作为 SU7 上最受欢迎的颜色之一，在 YU7 的车身上焕发出更加迷人的质感。「火山灰」灵感源自晨雾笼罩的火山地貌，使用高纯度灰调，叠加纳米级矿物颗粒，光影流转间，呈现细腻而有层次的金属质感。低调内敛却极具高级感，自带从容气场。 细节方面，YU7 新增了广受好评的梅花轮毂与车身同色米型轮毂，配合 YU7 流金粉、珍珠白，整体质感更为高级。 而 YU7 GT 作为一款适合长途旅行的跑车级 SUV，YU7 GT 在外观设计上进行了针对性的运动强化。它拥有 295mm 后宽胎的跑车级宽体、大尺寸一体式前铲与尾部主动扩散器，结合家族化十字大灯与光环尾灯，搭配 24K 金碳纤维车标、碳纤维后视镜等专属套件，运动气息扑面而来。用户还可选装 21 寸双层锻造轮毂，同步提升视觉效果与操控性能。 YU7 GT 提供车厘子红、曜石黑、钛金属、珍珠白、火山灰五款配色。「车厘子红」浓郁饱满、温润透亮，层次非常丰富。暗光时沉稳华贵，阳光下折射出饱满透亮的珠光质感，融入细微金属颗粒，在光线照射下会产生随角度变化的金属闪点。「火山灰」低调高级又耐看「曜石黑」极致经典的黑武士风格「珍珠白」经典百搭有气质，备受女性车主喜爱「钛金属色」作为 YU7 上最受欢迎的颜色，也得以在 YU7 GT 上得以延续 此外，小米汽车于去年正式推出高端定制服务，以极致豪华标准与前瞻设计理念，致力于让更多用户尊享百万级豪车的专属定制体验，为个性化表达提供无限可能。从丰富多元的个性化选项、行业顶级的材质工艺，到独具匠心的高级色彩设计与专属定制服务中心，小米汽车将为用户带来媲美超豪华品牌的尊崇定制体验。 与此同时，车主还可选装 21 寸双五幅双层锻造轮毂。锻造工艺，通过 20 把不同的刀头铣削，车铣加工耗费 11 小时，再进行精细打磨，性能更强重量更轻。 本次 YU7 GT 特别新增三款高端定制车漆：武士黑哑光漆、钛金属哑光漆与液态银，淋漓尽致地诠释了极致现代工业美学，同时新增龙胆蓝真皮内饰，灵感源自顶级奢侈品色彩美学，进一步升华座舱的豪华质感。 赛道红内饰+豪华静谧座舱，运动姿态与静谧空间兼得 YU7 系列作为中大型运动 SUV，拥有亮眼的空间表现，后排乘坐三人依然宽敞舒适。座舱设计尤其注重家庭用户与女性车主的体验：全车采用母婴级环保材质，配备 HEPA 高效空气滤芯、磁吸玩偶、柔风空调系统以及后排隐藏式抽屉等贴心设计，加上出色的 NVH 性能与防晒隔热玻璃，为全家人营造出安静舒适的出行环境。 而 YU7 GT 的内饰将豪华感与运动感深度融合。座舱内所有高频接触区域均采用 100% 软包覆，超跑级 Alcantara 材质使用量达 2.3m²，并提供大量碳纤维饰件可选。内饰提供赛道红、鸢尾紫、夜焰黑三款专属配色，十多处 GT 标识，配合绗缝工艺和红色安全带，整个座舱五屏联动，座舱还有专属 GT 主题，视觉元素和动效与内饰完美融合，还有 GT 运动声浪，支持 40W 外放，充分彰显科技感。 而在舒适性上，配置同样豪华，主驾座椅升级为 18 向电动调节，腰托、腿托、座垫长度、侧翼，甚至座垫侧翼也支持电动调节。并带有主动侧翼支撑，在激烈过弯时，包裹感和安全感更强；四座均配备 4 层气袋按摩系统与通风加热功能；后排座椅支持 132 … 继续阅读