全球虎友欢聚江城 瑞虎 7L/全新瑞虎 7/瑞虎 5 运动版同步上市
2026 年 4 月 8 日，安徽芜湖老海关钟楼灯火璀璨。「 问鼎双百万 双虎耀全球」 瑞虎 7 | 瑞虎 5 新品全球上市发布会正式启幕。作为中国 SUV 的「 全球课代表」，奇瑞瑞虎始终以用户为中心，凭借硬核产品力持续领跑全球市场。本次发布会，瑞虎旗下销量过百万的车型——瑞虎 7 和瑞虎 5 系列共计三款新车全球上市，以越级品质搭配亲民定价，回馈全球百万用户的信赖与陪伴。 瑞虎 7L 推出 1.5T、1.6T 两种动力版本，有风尚型、智尚型、尊尚型、尊尚型+四个版型，官方指导价 8.59-10.69 万元，限时优惠价 7.89-9.99 万元，超值置换价 7.19-8.99 万元；全新瑞虎 7 推出舒享型、畅享型、悦享型 3 个版型，官方指导价 7.99-9.19 万元，限时优惠价 6.99-8.19 万元；瑞虎 5 运动版推出潮动版、潮酷版、潮玩版 3 个版型，官方指导价 7.99-8.99 万元，限时优惠价 7.09-8.09 万，超值置换价 6.79-7.79 万元。 奇瑞汽车股份有限公司总裁助理、艾虎事业部总经理张纯伟在发布会上表示：「 奇瑞是中国汽车走向世界的一张名片，瑞虎是中国 SUV 名符其实的全球课代表！今天的瑞虎，不再只是中国制造，而是由中国主导、全球共创的全球车。它也早已成为全球千万年轻家庭，最靠谱、最安心的伙伴。「 山海相聚 一场跨越国界的车友盛宴 上市前一日，百余位瑞虎 7 与瑞虎 5 全球车主不远万里奔赴芜湖，共赴家约。奇瑞以高规格礼遇暖心接站，由历代车型集结而成的百人车队巡游江城，百车列阵穿城而过，身影遍布大街小巷，热爱满溢全城。 上市当天，中外瑞虎车主欢聚芜湖之滨，共同见证瑞虎 7、瑞虎 5 新品重磅上市的荣耀时刻。现场打造了沉浸式全球时尚氛围，从 Passport 打卡装置、到瑞虎 7 十年五代进化历程，再到硬核技术与产品实力展区，让来宾身临其境感受奇瑞全球化格局和深厚造车底蕴。 当不同肤色、不同语言的车主因热爱相遇，轻松交谈、热情互动，语言与国界不再是距离。多元文化在此交融碰撞，气氛被不断推向高潮。当聚光灯亮起，瑞虎 7L/全新瑞虎 7/瑞虎 5 运动版三款新车惊艳亮相，吸引了全场无数目光。随着互动氛围渐至佳境，活动迎来最终高潮——出海仪式鸣笛奏响，以扬帆出海之势，象征奇瑞全球化征程再启新航，向世界宣告：百万只是序章，全球征途更进一步。 十年厚积 打造瑞虎 7 全球销冠家族新王牌 全球百万年轻家庭之选——瑞虎 7，历经十年五代进化，全球累计销量突破 163.2 万辆，连续四年斩获中国品牌 A 级 SUV 全球销冠，畅销 100 多个国家和地区，深受全球用户信赖。恰逢十周年之际，瑞虎 7 推出瑞虎 7L 与全新瑞虎 7，迎接全球用户奔赴而来的十年之约。 瑞虎 7L 定位新燃油时尚智趣全球车，以「 超模脸、滑移屏、A 级定位 B+级空间」 三大核心亮点，实现全球豪华平权，将越级体验带给每一个年轻家庭。全球审美，让高级成为跨越全球的共识。承袭自然力量美学设计语言，雕琢出兼具高辨识度与奢雅高级感的「 国际超模脸」，让日常通勤自带高定气场；全球智趣，让科技成为人人可享的乐趣。15.6 英寸宠爱滑移屏让主驾导航、副驾追剧各取所需，更有满配女王副驾，真正做到宠自己、宠爱人、宠父母、宠孩子，让每一种宠爱都自有安排；全球宽适，让从容成为每次出行的日常。瑞虎 7L 拥有 2720mm 超长轴距、250mm 二排腿部空间，让全家久坐不局促。639L-1417L 超大后备箱容积，轻松装下五人八箱的露营行囊；全球安全，让守护成为不分等级的底线。瑞虎 7L 延续瑞虎 7 全球四项五星安全认证基因，搭载 80%高强度钢、7 安全气囊与 540°全景影像，给予家人无微不至的守护；全球性能，让驾控成为一路安心的基石。瑞虎 7L 所搭载的鲲鹏 1.6T 发动机自带环塔冠军血统，带来强劲顺畅的驾驭体验，搭配扎实底盘调校，城市穿行与高速行驶皆稳定从容。 全新瑞虎 7 定位 A 级 SUV 价值新标杆，以三大越级价值回馈百万信赖。颜值越级，自然力量美学设计，造型经典，开出去就是排面；1.1㎡超大防夹全景天窗，带来更开阔的视野享受；安全越级，基于全球五星安全标准打造，高强度车身结构构筑可靠安全骨架，配合前碰、乘员舱、侧碰多路径传力设计，全方位守护座舱安全；品质越级，配备 24.6 吋曲面沉浸环绕屏、四轮独悬舒适底盘及 NVH 降噪优化，并带来整车+发动机终身质保政策，让用户买得放心、用得安心。 实力进阶 瑞虎 5 为全球青年带来诚意之选 作为全球百万风尚青年的首选，瑞虎 5 … 继续阅读
广汽发布星源动力，以全域全能让动力选择不再将就
2026 广汽科技日，广汽集团集中发布全新星源动力、星舰车身、星河智舱、星灵架构及芯片生态领域最新成果。其中，广汽集团动力 BU 总裁祁宏钟带来了星源插混和星源超级双擎（HEV+）两大动力技术，让动力选择不再将就。 一、星源插混：可城可野，劲省双优 过去，为了省油而选择插混的用户，经常面临满电时动力充沛、满载且严重亏电时加速乏力的体验落差；向往远方的用户，又受限于车辆性能，困于城市通勤，难以随心所欲地穿越「 撒野」。而星源插混，就是要打破这个困局，真正实现「 可城可野，劲省双优」。 澎湃动力， 2 吨大车「 4 秒级」 星源插混通过对动力系统的极致「 打磨」，带来了行业领先的动力性能。祁宏钟表示：「 星源插混不仅解决了『 有没有劲』 的问题，更解决了『 劲怎么使』 的问题。」 星源插混搭载 GMC 3.0 混动变速器雷霆版与疾风版两种版本 星源插混搭载的 GMC 3.0 混动变速器雷霆版，主打强动力和高集成，扭矩密度达到行业领先的 54.57N·m/kg，混动模式下可爆发超 6700N·m 的行业第一输出扭矩。这意味着，在同样的重量下，GMC 3.0 混动变速器雷霆版可以迸发出更磅礴的力量。 星源插混搭载的 1.5T 混动发动机，凭借 245N·m 最大扭矩、125kW 最大功率，让系统在亏电状态下，也能保持稳定的动力输出。叠加性能位居全球前列、峰值功率 205kW 的驱动电机，系统可将动力性能发挥到极致。 星源插混搭载 1.5T 混动发动机，最大扭矩 245N·m、最大功率 125kW 一系列硬核技术的加持，让中大型 SUV 百公里加速跑进 4 秒级，同级第一。无论是红绿灯起步还是高速巡航时的再加速，动力都随叫随到，加速体感酣畅淋漓，媲美百万超跑。 极致能效， 2 吨大车「 3 升油」 星源插混在能效方面同样表现出色。GMC 3.0 混动变速器疾风版主打轻量化和高效率，是国内首个重量低于 100kg 的混动变速器，整机重量仅 98.5kg，凭借 WLTC 工况下达 93%的驱动效率，荣获中汽中心「 超高能效」 专项验证。更值得一提的是，这套混动变速器的最高传动效率 98.7%，电控效率高达 99.2%，不仅做到行业第一，更提前达成《节能与新能源汽车技术路线图》设定的 2035 年目标。 11GMC 3.0 疾风版通过中汽中心「 超高能效」 专项验证，WLTC 驱动效率 93.05%、高速巡航效率 94.85% 除高效率、轻量化的混动变速器外，星源插混的 1.5T 混动发动机在节能方面同样功不可没。这台发动机的「 火山型」 燃烧系统，运用了一系列提升燃效的先进技术，可以做到以万分之一秒为单位精准控制燃烧过程，确保汽油充分稳定燃烧，让每一滴油都物尽其用，不浪费分毫。 1.5T 混动发动机「 火山型」 燃烧系统，让每一滴油都物尽其用 再加上 AI 能量控制平台，系统可以像经验丰富的老司机一样实时判断路况、驾驶习惯、电池状态，自动选择最优能源模式，提前进行全局智能能量规划，让整体节油率再提升 15%。 正如祁宏钟所说，星源插混「 不仅要让用户开着有劲、闯得够远，还要让用户踩得踏实、踩得划算」。星源插混凭借系列强动力、高效率、智能化的设计，让 A 级轿车油耗做到「2 字头」，刷新了同级轿车纪录；2 吨大车油耗进入「3 字头」，做到同级第一。 搭载星源插混，A 级轿车「2 升油」，两吨大车「3 字头」 智能四驱，可城可野的全能战士 越野的关键，在于四驱系统能否提供足够的动力，以及能否精准、迅速地将动力分配到最需要的车轮上，以应对复杂多变的路况。星源插混搭载了行业顶尖的高集成多合一 P4 后电驱，与 AI 智能矢量控制技术，组成了这套混动四驱系统的「 硬件核心+智慧大脑」。 一方面，满电状态下，这套四驱系统可以提供达 10000N·m 的轮端输出总扭矩；另一方面，可以采用实时最优控制算法，基于驾驶需求，完成毫秒级分配前后轴扭矩，系统无缝协同，动力随叫随到。 低速蠕行时，峰值扭矩可直接放大 5 倍，在岩石攀爬、泥泞脱困时，用户只需握好方向盘、把控好前进方向，车辆就能自动匹配最优扭矩，稳定、匀速地向前蠕行，哪怕从没玩过越野的小白用户，也能化身老司机，轻松征服各种低附着力路况。 AI 智能矢量控制技术，低速蠕行峰值扭矩可放大 5 倍 经过这套系统的精确匹配和调校，搭载车型可实现 70%的低速爬坡度（相当于 35 度坡角）。普通地库坡度仅 15 度，而 35 度已接近楼梯坡度。这意味着，星源插混车型能够轻松征服如此陡峭的坡道。 四驱系统让搭载车辆实现 70%的低速爬坡度 为了让用户用得安心、放心，广汽对星源插混进行了 1000 万公里等效验证，包含混动系统验证和整车搭载验证。经过高寒、高温、高原、高湿、高盐雾腐蚀、山区、沙尘等「 五高一山一尘」 极端环境验证，保证在各种恶劣工况下，星源插混动力性能不打折。 星源插混历经「 五高一山一尘」 全环境极限验证 此外，能够完整通过极限环境考验，宽温域保障系统发挥了重要作用。星源插混的宽温域系统在极寒环境下，通过热泵吸收余热；高温环境下，加强的散热系统可以确保电驱不过温、功率不衰减。 无论严寒还是酷暑、天涯还是海角，搭载星源插混的车型可以始终给用户提供稳定不打折的性能。 二、星源超级双擎：开创「 智能混动」 全新品类 星源超级双擎（HEV+）在保留油混车型无需充电、无里程焦虑及超低油耗等核心优势的基础上，首次将新能源车型的智能化体验平权至油车，推动油混技术从「 功能机」 时代迈入「 智能机」 时代。 星源超级双擎技术推动油混迈入 2.0 时代 油电同智，颠覆传统油混出行体验 星源超级双擎不是简单的「 给油混加电」，而是对传统油混的一次颠覆性重构。 星源超级双擎 5.4kWh 高倍率安全电池 针对油混车型，广汽搭载了行业首创的 5.4kWh 高倍率安全电池，电池容量达传统油混车型的 3 倍，可以按需连续运行轻享哨兵，守护车辆安全；提供 … 继续阅读
2026 广汽科技日重磅发布五大核心技术，以「科技向心」引领智能出行时代
4 月 12 日，以「 科技向心」 为主题的 2026 广汽科技日在广汽集团番禺总部隆重举行。本届科技日，广汽集中发布全新星源动力、星舰车身、星河智舱、星灵架构及芯片生态领域的最新成果，不仅为用户带来更省心、更安心、更贴心、更暖心的全场景出行新体验，更彰显广汽以科技立企的坚定决心。 广东省、广州市及番禺区有关领导，广汽集团总经理閤先庆等公司领导参会，与线上线下的媒体、行业伙伴及观众共同见证这一里程碑时刻。 閤先庆在致辞中表示：「 把科技扎进土里，把用户装进心里，让广汽长出真正顽强的生命力，是广汽不变的初心。同时，广汽更有为用户带来体验领先、品质可靠的智能出行生活的坚定决心。这是本届科技日主题『 科技向心』 的两层含义，更是广汽对用户、对行业、对时代的承诺。」 围绕活动主题，閤先庆表示广汽将坚持以科技立身、以科技向心、以科技致远，以「 中国心方案」 回应时代期待——用中国技术，暖世界人心。 閤先庆在本届科技日致辞 星源动力：全域全能，让动力选择不再将就 早在 20 年前，广汽以前瞻视野率先布局新能源动力技术研发，是中国混动先行者。继 2025 年发布星源增程技术之后，本届科技日，广汽动力总成自主研发团队再度带来星源插混与星源超级双擎（HEV+）两大动力技术，共同构建起全新星源动力技术品牌，以全场景出行解决方案，彻底终结用户在动力选择上的「 将就」 痛点。 广汽集团动力 BU 总裁祁宏钟解读星源动力技术亮点 星源插混、星源超级双擎与星源增程共同构成星源动力 可城可野、劲省双优的星源插混，以全场景全能表现重新定义插混价值标准。 星源插混搭载 1.5T 混动发动机，通过三大节油技术让发动机最高热效率提升近 3%，且可迸发 125kW 最大功率与 245N·m 峰值扭矩，真正做到劲省双优。此外，星源插混还提供 GMC 3.0 混动变速器雷霆版与疾风版两种选择，精准匹配不同用户需求。 星源插混 星源插混荣获中汽中心「 高品质混动」 认证 其中，GMC 3.0 混动变速器雷霆版性能强劲，推动中大型 SUV 百公里加速跻身 4 秒级，低速爬坡坡度可达 70%（约 35°），从容应对雪地、沙漠、泥泞等全地形挑战。其搭载的高性能驱动电机在非高压平台下仍可输出 205kW 最大功率，位居全球前列；搭配高集成式后电驱，四驱系统轮端输出总扭矩达 10000N·m，配合 AI 智能矢量控制与电子防滑技术，确保全地形脱困能力。 GMC 3.0 雷霆版通过中汽中心「 超强动力」 专项验证，扭矩密度 54.57N·m/kg，峰值输出扭矩 6712N·m GMC 3.0 混动变速器疾风版为国内首个重量低于 100kg 的轻量化 DHT，整机仅重 98.5kg，WLTC 工况驱动效率达 93%，最高传动效率 98.7%，电控效率更以 99.2%提前达成《节能与新能源汽车技术路线图》设定的 2035 年目标。配合广汽自研 AI 能量控制平台，系统可实时判断路况与驾驶习惯，自动切换最优能源模式，让搭载该系统的 B 级 MPV 油耗迈入 3 升时代，A 级轿车油耗迈入 2 升时代。 GMC 3.0 疾风版通过中汽中心「 超高能效」 专项验证，WLTC 驱动效率 93.05%、高速巡航效率 94.85% 油电同智、智省兼得的星源超级双擎，开创智能混动全新品类。 星源超级双擎搭载行业首创的 5.4kWh 高倍率安全电池，支撑多种智能化功能，解决了「 油车不智能」 的用户痛点，推动油混技术从「 功能机时代」 迈入「 智能机时代」。 星源超级双擎 得益于 5.4kWh 高倍率安全电池，星源超级双擎可在发动机不启动的情况下，支持长时间空调、座椅按摩、影音娱乐等功能运行。同时，2.2kW 车内外放电与轻享哨兵功能，让用户尽享如新能源车般的多元户外玩法，陌生环境停车也更安心。即便熄火锁车，系统也能完成整车 OTA 后台升级，让油车同样拥有「 常用常新」 的进化能力。 星源超级双擎 5.4kWh 高倍率安全电池 在驾乘质感方面，星源超级双擎同样带来越级体验。市区通勤、红绿灯起步等高频场景均由电机直接驱动，可实现最长 17 公里纯电续航。能耗方面，星源超级双擎较上一代油混车油耗再降 14%，较传统燃油车降幅超 40%，推动 2.1 吨级 B 级 MPV 首次迈入「3 字头」 超低油耗时代。 星舰车身：破局行业两难，实现越野与通勤全兼顾 数据显示，国内 SUV 用户城市通勤用车时间占比超 87%，同时超 65%的用户每年有户外露营与越野需求。广汽直面「 城市 SUV 扛不住烂路、硬派越野日常费油颠簸」 的行业痛点，集结了近百人的核心团队历时 29 个月攻坚推出星舰车身技术，以原创「 嵌入式大梁+多元环笼」 设计，打破承载式车身不适合越野、非承载式车身不适合家用的困局，为用户带来了「 鱼和熊掌兼得」 的选择。 广汽集团整车开发院车体首席总师章恒解读星舰车身技术亮点 星舰车身拥有四大核心优势。首先， 整车扭转刚度达 38000N·m/°，达到传统硬派越野标杆的近 4 倍，弯曲刚度 42000N/mm 为行业主流水平的 1.5 倍，极端越野时，即使单个车轮悬空 1m，车身变形也不足 … 继续阅读