深情相拥每一位年轻人, 别克威朗 Pro 与威朗 Pro GS 联袂上市

如果品牌能赋予年轻消费者人力量，将比广告和空洞的叙述更能激起年轻人的热情。—-杰奥弗里·科隆 如果将产品目标定位于年轻人，那么全世界的公司都面临着巨大的挑战。我们看待世界的视角是独特的，更追求高度个性化，对品质生活的期望也要比以往更强烈。因此，谁能满足年轻群体的消费需求，那么谁就能占据未来竞争的制高点。这种消费需求的变化为上汽通用汽车别克推开了一扇窗。 9 月 10 日 ， 上汽通用汽车别克品牌宣布，全新高档中级轿车别克威朗 Pro 和威朗 Pro GS 正式上市，共推出 3 款威朗 Pro 车型和 2 款威朗 Pro GS 车型，售价 12.99 万元-15.89 万元。作为别克打造的新一代战略车型，搭载第八代 Ecotec 全新 1.5T 发动机、双 10.25 吋联屏以及最新迭代的 eConnect 3.0 智能互联科技，为 Z 世代年轻人带来「 无处不乐」 的出行新体验。年轻人有着太多的喜好，也有着更大的压力，别克推出了「 快乐上车 无『 付』 担」 购车计划，助力年轻一代消费者能够更快、更轻松地成为有车一族。 动感设计「 自在而乐」 全新威朗 Pro 和威朗 Pro GS 传承别克「 雕塑美学」 的产品 DNA，拥有匀称流畅的车身比例，既保持了别克一贯的大气优雅，也不失作为动感家轿的灵动矫健。 作为别克 GS 车系的新锐成员，全新威朗 Pro GS 以更浓郁的潮流运动气息为注重个性表达的 Z 世代年轻人带来感官「 盛宴」。其不仅采用大尺寸熏黑蜂窝格栅，更以腰线为界——外后视镜罩、车窗饰条为黑色设计并可选装黑色车顶，前后保险杠运动套件则为枪灰色涂装，配合熏黑的双五幅轮毂，展现出十足的层次感与力量感。 高能动力「 尽兴而乐」 全新威朗 Pro 和威朗 Pro GS 是上汽通用汽车首款搭载第八代 Ecotec 全新 1.5T 发动机的车型，并配备与之正向开发集成的钢链式 CVT 智能无级变速箱，可实现 135kW 最大功率，并可在 1500-5000rpm 的宽泛转速区间持续输出 250N·m 最大扭矩，加速体验酣畅淋漓、高速巡航从容自如。新车 0-100km/h 加速时间仅需 7.7 秒，同时在更严苛的 WLTC 工况标准下，综合工况油耗低至 5.95L。 在底盘方面，新车配备全新优化的麦弗逊前悬架，通过双通路设计的前滑柱上悬置、带复原弹簧的减振器等，使其车身姿态控制更佳，操控性与舒适性明显提升。而配备瓦特连杆的扭杆梁后悬架能够在过弯时最大限度减少侧向变形，有效提高侧向稳定性，配合经过优化的后悬架布局，带来上佳舒适性和更精确的转向表现。 科技交互「 智活而乐」 在别克 eConnect 3.0 智能互联科技的加持下，内置科大讯飞语音系统，支持中途打断对话以及多轮对话，还可选择不同的发音人和方言，交互更亲切自然。一体化音源功能及随心听 App，提供酷我音乐、听伴电台、ZAKER 新闻、喜马拉雅有声书等。 全面防护「 安心而乐」 全新威朗 Pro 和威朗 Pro GS 基于 C-NCAP 五星安全碰撞标准开发，搭载先进的主被动安全科技，采拥有 BFI 车身一体化结构和激光钎焊一体化车顶，针对小偏置碰撞进行充分优化。 在智能安全辅助功能方面，新车配备 12 个超声波雷达，可对车身周围 1.5 米区域进行全方位实时监测，大幅扫除驾驶者的视觉盲区。而基于先进周全的硬件支持，新车拥有包括 PD 行人识别系统、FCA 前方碰撞预警系统、LKA 车道保持系统、LDW 车道偏离预警系统、FDI 前车距离提示系统、CMB 碰撞缓解系统、SBZA 侧盲区预警系统和 APA 自动泊车辅助系统等在内的多项同级领先的智能驾驶辅助科技，让用户的快乐出行没有后顾之忧。 作为专为 Z 世代用户打造的新一代车型，不仅为别克轿车家族注入鲜活能量，助力实现对中级车高端细分市场的全新布局，还进一步提升了别克 GS 车系的魅力价值，为消费者带来高档、乐趣、个性的出行之选 。