北京地区停售新能源车？真实情况是这样
今天早上一打开微信，就被一则新闻报道震惊了：「 北京新能源汽车全面停售」！什么？虽说我没有亲自体验过帝都人民摇号的艰辛，不过据我观察，很多北京人着实被摇号买车这件事虐得不轻，这则消息如果是真的，给他们的打击可太大了。 这篇报道解释说：受新能源汽车北京市《目录》重审的影响，即便补贴新政已经落地，4S 店仍无法为消费者新购车辆上牌，经销商们只能停售新车。同时，对于新能源指标即将过期的车主，或许将会面临指标作废的后果。 报道一出，身边许多朋友就开始各种气愤。再加上标题太耸人听闻，于是我们决定把这事儿搞清。 首先，我们联系了北汽新能源北京庞大来广营店，店内工作人员给出的说法是，目前店内新能源车辆依然在售，只不过由于新能源汽车《目录》正在重审，所以车管所不能办理上牌。他们得到的消息是，本月的 24 号，《目录》就将重审完毕，到时候车主就可以正常购车上牌。 接下来，我们又联系了比亚迪在北京的 4S 店，店里工作人员告诉我，目前国家补助已经确定，而地方补助还没确定具体金额，同时受新能源汽车《目录》的影响，目前店内新能源车已经暂停销售。不过他们也得到了类似的消息，本月 20 多号时，《目录》重审就将完毕，购车上牌过程就将恢复正常。 不过在这里再提一下，就在今天，北京市科委发布了《关于调整北京市示范应用新能源小客车相关政策的通知》，这个通知里提到，2017 年北京市示范应用新能源小客车财政补助标准按照中央财政单车补贴额的 50%补贴，国家和本市财政补助总额不超过车辆销售价格的 60%。如果是这样的话，也就意味着，现在唯一的妨碍因素就是《目录》重审过程。 对于拿着指标想买车的人来说，最大的一个顾虑是，「停售」会不会让自己手里的指标过期？在和北汽新能源、比亚迪的经销商聊过之后，我也得知，对于大多数准车主而言，他们手里的新能源指标不会面临过期风险，毕竟《目录》的重审即将结束。可对于指标即将在这几天过期的人来说，很有可能就要悲剧了。《目录》重审很有可能将使他们手里的指标作废，目前针对这种情况，4S 店的工作人员告诉我，他们并没有接到指标顺延通知，有关部门也没有给出具体说法。 总结一下，「 北京地区停售新能源汽车」 这事只是暂时的。大约一周左右，购车上牌过程应该就将恢复正常。另外，还是劝大家，别等到手里的指标快要过期时才买车。好不容易摇到的号，还是早点提车吧，以免夜长梦多。 原创声明： 本文为 GeekCar 原创作品，欢迎转载。转载时请在文章开头注明作者和「来源自 GeekCar」，并附上原文链接，不得修改原文内容，谢谢合作！ 欢迎关注 GeekCar 微信公众号： GeekCar 极客汽车（微信号：GeekCar）& 极市（微信号：geeket）。
「GeekCar Daily」2.17：滴滴大规模调整组织架构；前特斯拉中国区总经理郑顺景加入摩拜单车
通用在洛杉矶投放 Bolt 电动车用于共享服务 通用汽车今天宣布，公司旗下的「Maven」 共享用车服务将会扩大车队规模，他们将会在洛杉矶新增 100 余辆 Bolt 电动车。另外，通用还给出了一组数据：自从去年 10 月份正式推出以来，「Maven」 共享用车服务在洛杉矶的市场增长率已经达到了 56%。Maven 副总裁 Julia Steyn 说，共享用车服务很大程度上缓解了停车和交通拥堵问题，未来 Maven 还将把业务扩展到更多城市。 我们决定了，下次去洛杉矶体验这个，顺便评测 Bolt。 福特计划在底特律设立汽车测试中心 据外媒报道，福特计划在底特律建设一座汽车测试中心，测试中心内部将包含风洞实验室和人工气候实验室。福特全球性能车总监 Dave Pericak 说，新测试中心内部的风洞实验室进行了加宽增高处理，完全可以对大型皮卡车辆进行测试，而人工气候实验室则可以创造出零下 40 摄氏度到零上摄氏 60 度的测试环境。新测试中心将在今年年底正式开工，预计 2019 年正式完工。 造一辆车容易么？ 前特斯拉中国区总经理郑顺景加入摩拜单车 今天，前特斯拉中国区总经理郑顺景正式加入摩拜单车，今后他将会担任 CMO（首席营销官）一职。此前，郑顺景曾担任宾利中国区总经理、特斯拉中国区总经理，拥有将近 10 年的豪华汽车品牌管理经验。未来，郑顺景将会负责摩拜单车的市场营销工作，向公司创始人胡玮炜直接汇报。 对我司来说，都是熟人…… 滴滴大规模调整组织架构 昨天，滴滴出行 CEO 程维和总裁柳青联名发布内部邮件，宣布大规模调整组织架构，综合原有多个事业部，成立快捷出行事业群、品质出行事业群，并新成立智慧交通 FT 团队和国际业务事业部。其中，快捷出行事业群包括了原有的快车事业部、出租车事业部、优步事业部、以及平台运营部和运力中心。而品质出行事业群则包括原专车事业部、企业级事业部、豪华车事业部、代驾事业部。另外，新成立的国际业务事业部将负责把滴滴在中国探索出来的创新产品、技术与服务，在全球市场进行推广，服务更广大的人群、更多元化的城市。 滴滴同学，攘外必先安内啊。 微软开放无人驾驶模拟器源代码工具 据外媒报道，微软最近开放了一套模拟器源代码工具，开发者们今后可以使用这套工具测试自己开发的无人驾驶汽车或者无人机等产品。目前，这套源代码工具的 Beta 版本已经发布在了 GitHub 平台上。微软在这套源代码工具当中提供了反光、阴影以及其他可能给自动驾驶汽车造成干扰的因素，通过这些虚拟环境测试，开发者们可以降低测试设备的潜在风险。 不用谢，请叫我雷锋！ 原创声明： 本文为 GeekCar 原创作品，欢迎转载。转载时请在文章开头注明作者和「来源自 GeekCar」，并附上原文链接，不得修改原文内容，谢谢合作！ 欢迎关注 GeekCar 微信公众号： GeekCar 极客汽车（微信号：GeekCar）& 极市（微信号：geeket）。
VOL.183：本田混动要赶超丰田了？
网易云音乐搜索歌单：GeekCar 叨逼叨 BGM。每期节目的背景音乐都能一次听到啦！还有，我们周四周日更新啊！记住了吗？！ 17 年的第一期节目，我们和大家聊了聊丰田的的混动技术~人人都说丰田大法好，但你还记得丰田大法好在哪儿吗？提示：行星齿轮！ 眼看着丰田想要称霸混动车市场，本田也没打算闲着，虽然他们丰田申请了行星齿轮的专利，但本田并不打算和通用走同一路数，通过对内部结构稍作改造，绕开专利的问题，用作自己的混动技术。我们今天聊到的本田，想走的是一条完全不同的路，在双电机的配合下，增加离合，用机械的方式切换动力输出方式，从而达到想用什么用什么，妈妈再也不担心我费油又没劲儿啦！ 关于混动的话题，我们还会在今后的节目里介绍其他车厂的技术路线，如果你有想要了解的问题，欢迎在评论区向我们提问哦！ 好啦，听节目记得点赞打赏和评论哦！憋忘啦！最后我要再说一遍~我们爱你！❤ 本期人物介绍： Jesse——GeekCar 最帅记者（这个称号当然是他自己起的！）。这个外表正经的小伙子，内心非常的傲娇。当然，他性格里那些阳光可爱积极向上等等赞美的词，就不用多说了···之所以这么赞美他，主要是怕说得不好被他打··· 大尧——GeekCar 最具洞察力的运营官。北京土著外加 UK 留学背景，专业性极强又超接地气，一个能顶俩！记住：跟他聊什么都行，但就是千万别提吃饭的事儿，谁提谁 S*B！ 刘能叔叔——GeekCar 最不正经的铲屎官。虽然是个妹子，但非得给自己起个叔叔的艺名儿，而且自打公司来了三位猫爷，就变成了专注的铲屎官。记住：惹她可以，别说猫不好！别说！ GeekCar 有话说： GeekCar 叨逼叨是我们一次新的尝试，有任何意见和建议都可以直接留言告诉我们！你也可以表达你的观点你的态度，让你的声音也出现在我们的节目当中~欢迎吐槽欢迎么么哒~