不看脸，再好的戏也出不来——Full Moon 概念车
什么是【酷玩儿】： 当我们想让交通生活变得更美好的时候，我们发现我们无法仅仅寄希望于庞大的汽车公司。Geek 精神从来不是坐等生活变得更加美好，所以我们必须做点什么，比如，在这里给你推荐有趣的、好玩的、任何和交通有关的产品。 免责声明：看完之后心里长草、钱包变空，我们概不负责。 扯闲篇： 似乎在人们的印象里，「Akrapovic（天蝎）」 的排气系统似乎是个里程碑似的存在，而换一套天蝎的排气系统，则是「 中毒」 的第一步，我们用尽了各种办法取悦自己的耳朵，光看看这个 logo，我们好像已经能听到那个让人浑身酥软的咆哮声。但是你我都明白，这个世界是看脸的。而这个「 该死的」 的看脸的世界逼得这位「 幕后英雄」 已经按耐不住寂寞，开始走到幕前来。 酷玩儿： 本月在德国举行的 Bad Salzuflen 定制摩托车展览就是一个亮相的好机会，这个来自斯洛文尼亚的排气管厂商 Akrapovic 在展上公布了一辆最新设计的 Full Moon 概念摩托车。我想看了效果图你应该会明白，为什么会称之为 Full Moon ——30 寸的碳纤维超大前轮极其丧心病狂，硕大的黑色轮毂配上亮银色的轮圈正是 Full Moon（满月）的灵感来源。 和我们推崇的一样——less is more，极简的发动机和油箱呈现出 Bobber 的风范和美感，30 寸的超大前轮和一体化的尾部又彰显出 Bagger 的拖拽感。发动机采用了 S&S 出品的 1524cc. Knucklehead V 型双缸发动机，没错，所有的一切都预示着，他是一辆哈雷。 你以为这样就完了？做戏做全套，刹车盘当然同样采用了碳纤维，同时其结构上也与 Erik Buell Racing 的 ZTL 刹车系统一模一样，制动效果不用多说，毕竟刹车盘已经大过很多机车的车轮了，略带遗憾的，由于设计结构的特殊性，没办法加入 ABS 系统。全包式的车尾看上去相当流畅，不仅看着吓人，而且作为靠排气管起家的天蝎，车尾两个定制的隐藏式排气管肯定也是一大亮点，车架和车体后部是由薄金属板制作而成。金属板联结了两个改装的 Akrapovic 排气管，所以你可以看到，整个车最突出的特点就是这个庞大的变异的排气管。同时加入的各种 LED 氛围灯，使得整车看起来似乎会出现在下一步黑衣人里。 同时，遵循「 不低不开心」 的原则，Full Moon 的离地间隙已经小到极限，而且左右脚踏非常贴近地面，因此 Akrapovic 干脆将脚踏和侧支合二为一，看起来很牛？你再也别想用膝盖过弯了。 有话说： 人们常说，男人是感官动物，一切感觉都可以激起他们的欲望，这里包括听觉，视觉，触觉等等，之前我们有了 TXT，后来我们有了 JPG，直到现在的 AVI。不用想象了，男人们，上吧！ 求报道： 你们手里如果有什么好玩儿、好用、好败家的车载用品，或者一切和车、驾驶有关的硬件、软件愿意和大家分享，对于这种够酷、够极客的小伙伴，我只想说四个字：请联系我！！！！！！ 联系方式：contact@geekcar.net
外国人的雨披比较圆——Nubrella 头盔式雨伞
什么是【酷玩儿】： 当我们想让交通生活变得更美好的时候，我们发现我们无法仅仅寄希望于庞大的汽车公司。Geek 精神从来不是坐等生活变得更加美好，所以我们必须做点什么，比如，在这里给你推荐有趣的、好玩的、任何和交通有关的产品。 免责声明：看完之后心里长草、钱包变空，我们概不负责。 扯闲篇： 相信很多人都有同感，一旦赶上下雨，大部分的时候都恰好没有空闲的手来撑雨伞；或者雨伞被风掀翻，或者你新画的彩妆被雨弄花，总之会让你异常狼狈。这就是墨菲定律，如果你担心某种情况发生，那么它就会发生。所以聪明的中国人发明了雨披或者雨衣。但是，外国的一帮轴人发明了这个东西，虽然很奇怪，可是确实看起来挺酷的。 酷玩儿： 08 年，英国一家公司曾经推出过一款可穿戴的雨伞– Nubrella。设计理念就是如何在雨中解放双手，不过最终败给了这个「 看脸」 的世界，原因很简单，外形设计不好看。现在，这家公司卷土重来，展示了重新设计过的头盔式雨伞。新款 Nubrella 前面罩部位略高于佩戴者的视平线，虽然佩戴者的脸可能会遭遇到一点雨或雪，但团队成员认为，比起这个，佩戴者更希望获得自由的呼吸。而雨伞的后面罩其保护范围变得更大。另外，团队还通过肩带和腰带的组合设计出了一个肩背式设计，这样能让它在佩戴者身上变得更加牢固。 跟老款一样，新款 Nubrella 也具备了抗强风的功能。按照设计团队的说法，它最大能抵抗 40mph 的大风。据该家公司介绍，他们已经在全球 80 多个国家销售过一代 Nubrella。 这款雨伞既能解放我们的双手，同时也改变了雨伞很容易被大风折腾得面目全非的问题。 有话说： 现在你可以开始使用嘲讽技能了。确实，脑补了一下，烟雨蒙蒙中，一个人杵在那不就是个 IC 电话亭么？而且看过这个以后忽然觉得，不光比不了雨披，连最传统的的斗笠加蓑衣这种配置他们也比不了啊。不过认真的说，抛开实用性，能在雨中自由的呼吸，不被雨衣遮挡视线，不论从安全角度或者是人体感觉上来说，都更令人向往。 怎么买： 这款重为 1.1 千克的头盔式雨伞现售价 49 美元，如果想要有防紫外线功能的话，只需另加 6 美元。当然，如果这款产品最终成功获得筹款，它的零售价将比现在贵一倍，而首批产品预计明年 4 月出货。 求报道： 你们手里如果有什么好玩儿、好用、好败家的车载用品，或者一切和车、驾驶有关的硬件、软件愿意和大家分享，对于这种够酷、够极客的小伙伴，我只想说四个字：请联系我！！！！！！ 联系方式：contact@geekcar.net
父爱如山，做你最甜蜜的负担——Saddlebaby 儿童肩座
什么是【酷玩儿】： 当我们想让交通生活变得更美好的时候，我们发现我们无法仅仅寄希望于庞大的汽车公司。Geek 精神从来不是坐等生活变得更加美好，所以我们必须做点什么，比如，在这里给你推荐有趣的、好玩的、任何和交通有关的产品。 免责声明：看完之后心里长草、钱包变空，我们概不负责。 扯闲篇： 白驹过隙，看着自己朋友圈里，大家从秀恩爱，秀婚礼，到秀 baby。朋友们似乎也从那些粉妆玉砌傲骨英风的翩翩少年变成了天天围着孩子转的邋遢大叔（大婶）。每每想起年少时的自己，总是不免很唏嘘，至今乘坐过无数的交通工具，不论柔软的，坚硬的，智能的或是人力的，留在记忆深处最舒服的却是父亲的肩膀。 酷玩儿： SaddleBaby 看似设计十分简单，却十分精巧 ，他完全符合人体工程学，所有的受力部位都在成年人肌肉最发达的发力点上，它可以让儿童更舒适的骑座在家长的肩膀上，同时又不会让家长感觉过于疲劳，当然这要比直接坐在你肩膀上安全的多，因为它配置了可调节的尼龙带扣，能够牢靠的固定住熊孩子的双腿，不至于做出太过危险的特技动作。同时它还附有一个泡沫肩座，能让熊孩子坐的更稳定舒适，更不想下来。 有话说： 这个姿势用老北京话应该叫「 呵儿喽着」，在意大利文艺复兴时期的壁画上就开始有记载了。各位一家之主们，赶紧健身去，然后来一条吧，因为不看脸的话，带孩子的男人最可爱。 怎么买： 这个「 人鞍」 在美马（http://www.amazon.com/）上就可以买到，89 美金，似乎略微贵了那么一点，不过儿童用品嘛也没有太便宜的。 求报道： 你们手里如果有什么好玩儿、好用、好败家的车载用品，或者一切和车、驾驶有关的硬件、软件愿意和大家分享，对于这种够酷、够极客的小伙伴，我只想说四个字：请联系我！！！！！！ 联系方式：contact@geekcar.net
钱给你，这车我要了——COBI 智能自行车套件
什么是【酷玩儿】： 当我们想让交通生活变得更美好的时候，我们发现我们无法仅仅寄希望于庞大的汽车公司。Geek 精神从来不是坐等生活变得更加美好，所以我们必须做点什么，比如，在这里给你推荐有趣的、好玩的、任何和交通有关的产品。 免责声明：看完之后心里长草、钱包变空，我们概不负责。 扯闲篇： 多功能方向盘、LED 自动大灯、导航、蓝牙电话、防盗警报……你一定认为这是一辆汽车的配置清单，其实我们今天聊的是自行车，一辆可以升级的自行车，一辆可以跟着「 时代」 发展的自行车（哎！百度自行车，您先别着急站起来）——COBI 智能自行车！ 酷玩儿： 智能自行车我们介绍过很多，但是能集齐 10 多项智能功能于一身的的自行车我们真的很少见，甚至比集齐 7 颗龙珠都少见。整个智能系统依靠一台 iPhone 作为中央控制屏，在你路过自行车时，自行车会为你预测今天的天气是否适合骑车，并以通知的形式推送到你的手机上，骑上车，把手机连接到车上，好了，他变身了！ 拇指控制器（Thumb Controller）——有五个按钮的背光 D 型屏幕，直径为 25 至 32 毫米，把它安装自行车车把处，你再也不用担心当你有一只手抽烟的时候用哪只手来操作摁钮了。 COBI 通过免费且可编辑的 OpenStreetMap 数据库以及 Telenav’s Scout 软件开发包实现导航功能。道路安全状况由拇指控制器（Thumb Controller）和智能灯光提供。（此处应有掌声）当然作为一辆在路上的车，不论汽车还是自行车都应该有一个够酷的行车灯，COBI 做到了，很有科技感的高亮度 LED 前灯，而且是自动开启！座椅下方的 LED 灯也可以提供转向提示和刹车提示，可以说已经甩电驴子好几条街了。 知道你要问什么，这么高端的自行车丢了怎么办？这位北京的同学你好，COBI 提供了防盗系统，通过手机可以锁定车辆并可以确保只有你才能骑你的车，当你和你的手机与自行车的距离在一定范围内时，你的自行车才会解锁并让用户随意骑行，而别人的手机将不会有同样的效果。而且警报声会吓走小偷，并提醒附近的警察。所以说听到报警赶紧追就行了。 COB I 融合了健身应用程序和平台，比如苹果公司的 iHealth 和谷歌公司的 Google Fit，让你可以在朋友圈里稍微找一点存在感。而作为出门不听歌会死星人来说，你可以在安卓或 iOS 设备或者像 Spotify 这样的云端应用程序上控制你最喜欢的音乐播放器。 其实严格来说 COBI 提供的不光是一辆自行车，它提供的是一个智能化平台，iCradle 并不是尝试在 Kickstarter 出售完整的自行车，而是一系列自行车配件，其中一些可以单独使用。实际上，最基本的配置是用来给自行车充电的智能手机充电器，包括智能集线器和智能手机接口。随着开发的深入，你可以根据你的需求给你的 COBI 加装不同的配置，从灯光控制到对应的手机软件，不断地升级，不断地进化（单反君，我没有说你）。甚至你可以让它变成一辆电动自行车。 有话说： 面对已经进化成这个样子的智能自行车，我们还能说什么呢？钱拿走！这车我要了！ 怎么买： 目前，iCradle 正在 Kickstarter 上扎钱，需要达到 10 万美元。早期支持者只需 159 美元就可以收到限量的第一批标准配件，包括除了自动刹车灯以外的所有配件。当这些限量版抢光后，标准装备需要 179 美元，包括中心集线器，智能手机接口和拇指控制器这些基本配置。当然，全部设备包括所需一切，价格稍高，225 美元。如果一切顺利进行，COBI 将会在 2015 年 6 月配送给其支持者。 求报道： 你们手里如果有什么好玩儿、好用、好败家的车载用品，或者一切和车、驾驶有关的硬件、软件愿意和大家分享，对于这种够酷、够极客的小伙伴，我只想说四个字：请联系我！！！！！！ 联系方式：contact@geekcar.net
特斯拉君，你赢得了全世界，却「输」给了淘宝
友情提示：这次说的事儿和「 特斯拉天猫开店事件」 无关。 我媳妇儿曾经跟我说过：「 一花一世界，独世间万物皆能淘宝」，当时作为一贯高冷的 Geek，我表现出了深深的不屑，但是当我在淘宝上输入：「 特斯拉」 三个字的时候，我也深深的醉了，因为第一个映入我眼帘的居然是特斯拉屏幕贴膜？！ 天啦撸！真心会有特斯拉车主要去给那个传说中的 17 寸巨屏贴膜？！我承认，土豪的世界我们不懂，但是瞬间让我对特斯拉的目标客户群有了另外的看法，特斯拉，这三个字在大部分人心里是神一样的存在，我们几乎讨论了关于它的一切，电池，屏幕，操控，加速，充电桩，甚至车顶的绒毛。它的一举一动都挑动着我们的神经，唯独忽略的居然是国人最愿意干的事——给屏幕贴膜！ 「 我太小题大做了」 我这样的安慰自己，在我的世界观即将崩塌的时候，我怀着抓住救命稻草的心继续浏览着，好吧，我又看到了特斯拉车钥匙硅胶皮套…… 擦干净屏幕的血迹以后，我开始认真思考，的确，特斯拉也是一辆汽车，和所有的汽车一样，它的车主也希望它能一直保持美美哒状态，就好像很多人用了很多年的电视也不撕掉原厂保护膜是一个道理，我也努力的让自己心安理得的接受。 有了上面两次「 重创」，当我看到「 特斯拉专用储物盒」 的时候我已经变得坦然很多，确实我们关注了特斯拉太多的内在，却太少的把它当做一辆车，当做一个交通工具来看待。我们在测评所有普通汽油车的时候，都会考虑到这辆车的储物空间和储物能力，唯独特斯拉上，大部分时间会一笔带过，也只有真正的车主才会感受到没有任何分隔的储物空间的无奈，换这个角度想想，我还真觉得淘宝才真是业界的良心，也只有他们在「 所有人都关心你飞的高不高的时候，只有他关心你飞的累不累」。这么想来，心里也是变得越发坦然起来。 当然，继续浏览的过程中，不可缺少的，我看到了各种各样的特斯拉专用大包围脚垫，特斯拉专用后备箱垫，特斯拉专用定制座椅套，特斯拉专用香水瓶，特斯拉专用手机充电线。也看到了各种就叫「 特斯拉」 的种种种种。认真的说，我并不是用一个什么狗屁高冷的身份去嘲笑谁，只是很好奇，之前在印象里，特斯拉的用户都是一些高大上的壕，人生大赢家，业界精英以及各种有钱有势的环保主义者。但是忽然发现，其实我们过于偏执了。 特斯拉，他可以代表最先进的理念，最牛 X 的技术，最小资的情怀，但是归根结底，它是一辆车，是路上成千上万交通工具的一种，我们过多的关注了它的内在，和忽略了最直接的使用感受。在淘宝上看到的所有都是因为车主的需要，一些最基本的需求。
「科目二」终结者——车载三维全景环视系统
什么是【酷玩儿】： 当我们想让交通生活变得更美好的时候，我们发现我们无法仅仅寄希望于庞大的汽车公司。Geek 精神从来不是坐等生活变得更加美好，所以我们必须做点什么，比如，在这里给你推荐有趣的、好玩的、任何和交通有关的产品。 免责声明：看完之后心里长草、钱包变空，我们概不负责。 扯闲篇： 随着科技进步，很多中档车已经配上了 360 度停车辅助功能，但是很遗憾，除了要琢磨那个被拼接的乱七八糟的图像，还要留神一些在死角里，探头照不到的陷阱。每每看到马路上的「 女魔头」（女司机，磨合，头一次开车）在车位里拧来拧去，二三十把出不来的时候，每每遇上「 田娃」 这类不靠谱的停车管理员，指挥我径直把车干到地桩上的时候，我心中不禁无限惆怅：要是能切换成第三人称模式倒车就爽了。 酷玩儿： 2014 年 4 月，德赛西威发布了一款新的技术——车载三维全景环视系统。相较传统 2D 的产品，这种 3D 全景倒车系统不仅带来新的视角体验，更重要的是提升了安全性。在视距上，也从传统的 3m 扩大至无穷远，能更好地确保车主泊车和在复杂路况下行驶安全。 工作原理似乎也不那么难懂，将安装于车前、车后、左右后视镜的四路影像进行高速合成，形成犹如从空中任意视角观察车辆的 3D 虚拟影响，藉此实现无死角确认行车周边环境的视觉体验。 其实富士通也有一款原理相同，功能相似的技术——富士通车载 360° 3D 全景系统 Omniview。Omniview 采用富士通半导体独特的图像处理技术将来自安装于车辆前后左右的 4 枚摄像头的图像进行合成，是一套可自由改变视角将汽车周围的影像在显示器上显示出来 d 系统。这套系统采用的是三维模型，从而可从任意视角显示全方位场景。通过 33 毫秒超高速处理，即使在高速行驶中，来自 4 枚摄像头的影像信号也能实时地显示在驾驶席的监视器上，可以像看镜子那样直观地对车辆周围状况进行安全确认。因为视点可根据用户要求随意转动，能为驾驶者提供前所未有的全新视野，使汽车周围状况以及车体所处位置一目了然，如同视频中的影像，斜后方的死角也能显示出来。合成影像就像科幻电影里的未来世界场景一样，成功展现了 OMNIVIEW 的先进性。通用性强也是该系统特点之一，模拟或数字摄像头它均能对应。区别在于富士通的技术除了可以应用在轿车倒车系统上，也可以应用在大型装载车辆和工程车上，帮助消除「 死亡死角」——内轮差的威胁。 有话说： 当年有七成的人呼吁「 数学」 滚出高考，有人笑笑说：数学就是为了把这七成的人筛除出大学。同样的，「 科目二」 也把一些位车感不强的人拦在了驾驶室以外，现在好了，有了这种设备，不用给教练买烟也能通过科目二了，现在需要解决的问题就是：如何分清油门踏板和刹车踏板。 怎么买： 这款设备在淘宝上已经能看到了，售价不菲，喜欢尝鲜的朋友可以试试看，好消息，已经有越来越多的国内厂家开始参与生产了，相信用不了多久，在各大汽配城就可以买到了。 求报道： 你们手里如果有什么好玩儿、好用、好败家的车载用品，或者一切和车、驾驶有关的硬件、软件愿意和大家分享，对于这种够酷、够极客的小伙伴，我只想说四个字：请联系我！！！！！！ 联系方式：contact@geekcar.net
【酷玩儿】我有一个行李箱我从来也不骑——Tumi 旅行的箱车
什么是【酷玩儿】： 当我们想让交通生活变得更美好的时候，我们发现我们无法仅仅寄希望于庞大的汽车公司。Geek 精神从来不是坐等生活变得更加美好，所以我们必须做点什么，比如，在这里给你推荐有趣的、好玩的、任何和交通有关的产品。 免责声明：看完之后心里长草、钱包变空，我们概不负责。 扯闲篇： 每次在 T3 航站楼飞去或飞回心里都不禁感叹：你丫还敢再大点么？找到对的登机口简直比找到对的另一半还难，当年大学去食堂抢饭都没这么紧张，每到这个时候我都恨不得骑着行李一路狂奔。好在有一个设计师经常坐飞机，他可能有更深的体会，所以设计了今天我们要介绍的这个玩意儿。 酷玩儿： 在 2014 世界绿色规划博览会的交通论坛上，TUMI 公司发布了这么一款设计——旅行的箱车，而这款产品的设计师是杨明洁老师。看到这两个名字，相信经常关注工业设计、旅游或者仅仅是看旅游杂志的朋友应该会惊呼一下，是的，强强联合！他们把旅行箱和电动车融合起来，外配置动力马达并增加滑轮让行李箱变成超酷的通勤车，比机场中的电梯和地勤电动车更加灵活。基于 NFC 近距离通讯技术，旅行箱自带 RFID 射频芯片，机场管理人员可监控乘客流量和测量行李重量，跟踪行李去向；乘客也可以接受航空公司和机场发出的航班提醒信息，并减少随身行李丢失。此外，旅行的箱车侧面有通用的充电插口，其蓄电池也能为乘客的手机、电脑等移动设备提供临时充电服务。 在 2011 年，IATA 提出将来影响航空公司事务的四项新技能，分别是移动技能 (Mobile)、社会化技能 (Social)、云计算技能 (Cloud)、大数据技能 (Big Data)。移动化趋势意味着以旅客为中间，将来机场中不断添加的使命会由旅客来自助完结，也意味着建造中间将更多地从固定的机场设备转向自己移动设备。而杨明洁老师所设计的旅行的箱车正是尝试改变旅客分流、行李运输两个环节，提供更加个性化的选择。不一样旅客的人机工程学有所差异。对于不一样的用户集体，箱车能够定制三种不一样尺度，使男人、女士以及孩童都能够体会其为游览带来的更为快捷与舒适的功能。 有话说： 想象一下，未来的场景：空姐开始广播：XX 先生请您速速登机，然后你开着行李箱绝尘而来，一边喊着：朕在此！这画面太美，还真是不太敢看…… 怎么买： 虽然很酷，但现实是这个玩意儿现在还只是个概念，非常抱歉，连具体数据都还是未知， 我们都盼着吧，相信 Tumi 不会让我们失望的。 求报道： 你们手里如果有什么好玩儿、好用、好败家的车载用品，或者一切和车、驾驶有关的硬件、软件愿意和大家分享，对于这种够酷、够极客的小伙伴，我只想说四个字：请联系我！！！！！！ 联系方式：contact@geekcar.net
【酷玩儿】懒癌晚期患者的作弊器——Barak 电动自行装置
什么 是【酷玩儿】： 当我们想让交通生活变得更美好的时候，我们发现我们无法仅仅寄希望于庞大的汽车公司。Geek 精神从来不是坐等生活变得更加美好，所以我们必须做点什么，比如，在这里给你推荐有趣的、好玩的、任何和交通有关的产品。 免责声明：看完之后心里长草、钱包变空，我们概不负责。 扯闲篇： 随着越来越多的人参与到骑行这个运动中，骑车外出旅游成了越来越多人的目标，从骑行郊区到骑行川藏线, 说的好像骑行运动没有门槛似的。作为懒癌晚期患者，我们有一万个理由不参加任何运动，但是又不甘于堕落下去。所以今天我们就为你解决一个难题：体力不行，骑车出去骑不回来怎么办？ 酷玩儿： 机械工程师 Micah Toll 设计出了一个可以使你的自行车瞬间变成电动车的装置——Barak 电动自行车装置，它由一个锂电池，一个控制器，一个拇指油门，以及一个搭载轮毂电机的前轮组成。用 Barak 车轮替代已有的前轮；根据自行车的款式，一般安在原来放置水瓶或者自行车包的位置将电池以及控制器安上；最后把油门装在手把上就完成了。整个过程仅需 15 分钟，徒手就可以安装。 Barak 能够适用于大部分的自行车。自带的电池只要充电 3 小时，便能够骑行 32-49 公里，最高速度可 达 32km/h。Barak 更像是一辆小型摩托车，只要你按下电门，它就会前进。松开电门，Barak 又变成回了普通自行车。你也可以按下电门同时脚踩踏板，这种情况下，不仅电池的使用时间会得到增加，骑行也更省力。换句话说电动系统可以增强推进力，而脚踏系统则能够延长电源的续航时间。 有话说： 好了，现在你可以骑上安装「 作弊器」 的自行车和你一身肌肉的朋友们一起去骑行了，当他们累成狗的时候，你就可以表情轻松地超过他们然后说一句：不着急，慢慢骑。不过记得保持低调，要是被发现了，你可是会被 ban 的哦。感谢 Geek 们，让懒癌晚期患者能有翻身日。 怎么买： 目前，Kickstarter 圈钱中，Micah Toll 开发了两种套件：高动力套件和低动力套件，分别为 350 瓦特和 500 瓦特，两者效果相同，续航都是 20 到 30 英里，最高时速都是 18 到 20 英里每小时。两种套件之间的区别在于，骑行者会感受到不一样的动力和加速感，500 瓦特的版本在加速和爬坡时会表现得更好。套件的四个部件可以装在任意一辆自行车上：轮毂电机轮，电池，控制器，以及油门。安装大约需要 15 分钟。根据轮子大小和电池电量的不同，套件售价为 585 美元到 655 美元不等。 求报道： 你们手里如果有什么好玩儿、好用、好败家的车载用品，或者一切和车、驾驶有关的硬件、软件愿意和大家分享，对于这种够酷、够极客的小伙伴，我只想说四个字：请联系我！！！！！！ 联系方式：contact@geekcar.net
【酷玩儿】Less is more——Fido 电动滑板车
什么是【酷玩儿】： 当我们想让交通生活变得更美好的时候，我们发现我们无法仅仅寄希望于庞大的汽车公司。Geek 精神从来不是坐等生活变得更加美好，所以我们必须做点什么，比如，在这里给你推荐有趣的、好玩的、任何和交通有关的产品。 免责声明：看完之后心里长草、钱包变空，我们概不负责。 扯闲篇： 在很多人眼里，纯不一定好。不过，从最早的纯金开始，到单一麦芽威士忌，再到放弃任何舒适性的驾驶感受，似乎纯粹成了一些人毕生追求的目标。但和很多事一样，纯到一定程度，似乎就变成了装的代名词，然后就该挨啐了。可事实上并不是这样，毕竟追求极致总是没错的。我们的「 酷玩儿」 原则上不推荐重复的玩意儿，但是今天我还是要推荐一款电动滑板车，一款纯的像初恋的电动滑板车，一款纯的不挨啐的电动滑板车。 酷玩儿： 只是不知道你对纯粹的电动车是怎么定义的，但是，设计者 Jeb Gast 认为：你应该能够把你需要的一切装在箱子里，在你三层楼高的公寓里就可以更换电池，虽然房东不让你带滑板车上楼或者在窗外挂晾衣绳。 所以在这辆车上，装备了只有三个螺栓固定的全覆盖式轮毂，可以让你像滑板车一样带进地铁（当然不是国内的地铁）。电池和储物箱也可以取下来随身携带。 电机直接作用在后轮上，没有齿轮和链条。所以他开起来像 200 或者 250cc 的机车。就连 Autoblog 网站都曾经感叹：这家公司把它的「 小狗」 鼓捣到拥有令人惊讶的 110 牛米的扭矩！最高时速也能达到 35-45 英里（可能还得看骑车人的体重……）。虽然有这么强的马力（相对滑板车来说），但是标配的是 2.5kWh 的锂电池，从零到充满只需要 3 个小时，这使得 Jeb 可以直接骑上它去参加国际摩托车及零部件交易会（EICMA）, 相比 Vespa 来说，它省了不少拖车费（电动滑板车的优势大大的有）。 让我最感兴趣的是设计师对于短途运输的价值的认识，其实这和我们常说的最后一公里是英雄所见略同，Jeb 的这款设计把短途出行的方式又进一步细分了，结合了电动滑板车的易于保养，便于携带和快速充电的优点，又有电动摩托车的马力速度和舒适性，最重要的是他很简单，很干净，骑上它，耳边似乎响起了《La Vie En Rose》——不做作，就很好。 至于 B 格？ Christopher DeMorro 这样形容他：有些人爱他们，有些人恨他们，但有一件事你不能否认，他们在不断普及。 怎么买： 现在这辆车还在密歇根的马拉卡祖的一个旧工厂里手工打造，他们希望在 2015 年能产出 150 辆左右的成品。会有两个版本，至尊版大约 5500 美元。低功耗版价格会更低。