在生活中，我们总是被一些不知来源的知识环绕着，并且对其坚信不疑。或许，我们对轮胎寿命的认知也属于这类知识中的一种。
一直以来，我们认为，一套轮胎使用三四年就该换掉了，超过这个阶段，损耗的部位容易对行车产生严重的负面影响。这种想法可能是错的。
Woody Rodgers 是一位轮胎产品信息专家，他已经在一家汽车轮胎零售商——Tire Rack 公司工作了 16 年。他给出的结论是，只要储存和保护得当，轮胎用十年也是没有问题的。
Rodgers 说，「我并不是说轮胎的保质期一定是十年，但是，起码不会差太远。」
当我们把轮胎放置在一个气候控制良好的仓库中时，它的保质期几乎是无限的，而一旦让它们上路了 ，适当的保护措施可以让轮胎的寿命增加好几年。
「通常情况下，当轮胎被造出来后，它最多能服役六年，总的生命年限不超过十年时间。」
Rodgers 将之称为 6 或 10 定律，这两个数字很重要。如果是这样 ，那么轮胎必须时刻处于使用中，或者存储在外面。暴露在紫外线、臭氧当中，以及处于大幅度波动的温度情况下，都会缩短轮胎使用寿命。
当然，这都取决于你住在哪儿以及你到底会不会好好开车。
Rodgers 说： 「现实情况就是，司机与司机的差别，以及城市不同地区的差别，都是导致轮胎使用寿命产生极大差异的原因。由于这一切都是未知的，所以很难断言轮胎能用多少年。」
与其在你的日历上标记日期，Rodgers 更推荐每月对轮胎进行检查和维护。留意那些由于暴晒或膨胀造成的裂缝，并且注意轮胎花纹的深度。我们一般都依赖于看轮胎上的磨损标志，或是用古老的硬币测试法来判断什么时候该更换轮胎了，但 Rodgers 说这多少都会产生某些问题。
磨损标志通常是在花纹深度的 2/32 处，这对于像洛杉矶或凤凰城这样气候干燥的地区来说是合适的，但是对于那些常常下雨的地区而言，其实并不合适。相反，标志在胎纹深度的 4/32 处，是一个最小的安全临界值。它有利于从轮胎下方疏散积水，并且减少湿路滑胎的几率。那么，在没有深度计的情况下 ，你该如何测量 4/32 是多少？Rodgers 说，你可以拿一个 15 美分的硬币放在胎纹处，如果看不到华盛顿的头顶，那么就说明轮胎状态还好。如果看得到，那么你就该找时间换新的橡胶了。
同样的，雪地轮胎和全季候轮胎，需要一个更大的深度来有效地疏散雪和泥浆：大约在胎纹深度的 6/32 处。
接着，我们要说到的就是轮胎的膨胀。Rodgers 说轮胎每月都会自然地松弛 1 磅/平方英寸，并且环境温度每增加或是降低 10 度，轮胎会相应的增加或减少 1 磅/平方英寸。这些变化都需要你定期的查看和调整，但你的胎压监测系统并不能胜任这项工作。
大多数系统对于低胎压的校准警报，都是在压力低于建议值的 75%时才开始的。Rodgers 说，这会损伤轮胎，并且缩短其寿命，更别说降低燃油的经济性了。你最好在一个凉爽的早晨找一个好的量具来检查你的胎压，但别在车库里完成这项工作。
如何存储轮胎呢？Rodgers 说，对于大多数放在路面上的轮胎来说，不管是堆放在墙边，或是竖直放置着，无论是安装好的还是未安装的，都没什么区别。只要你的轮胎远离阳光，臭氧，并且环境温度是比较稳定的，那就足够了。
（编译自 Road & Track）