本田、乐高组队「造车」？居然还有观致、长城华冠一起掺和！
作为一个媒体工作者，大大小小的车展也跑了不少。按照国内车展一贯套路，第一天就是厂商发布会，各大媒体拍拍车： 拍拍车模： 后续几天基本就是卖车的节奏了。 可美帝的洛杉矶车展有点不一样，他们除了展车之外，还在车展期间举办了个「Design & Developer Challenge」，即设计与开发者挑战赛。 这个比赛首次举办是在 2004 年，目前主要面向汽车设计师、娱乐品牌和软件开发者。每年主办方都会设立一个主题，各个参赛队伍围绕主题设计出具有前瞻性的作品。 最近几年的主题分别是： 2014 年：「 遥感未来：2029 年人车如何互动？(Sensing the Future: How Will Cars Interact With Us In 2029?) 2013 年：「 仿生学与机动性 2025」（Biomimicry & Mobility 2025：Nature’s Answer to Human Challenges）2012 年：「2025 年未来警用巡逻概念车」 2011 年：「 为好莱坞设计下一辆最炙手可热的电影汽车」（2015 年停办了一次）值得一提的是，在 2013 年的比赛中，来自中国的上汽设计团队曾获得冠军。 这是当时他们的获奖作品： 而今年，设计挑战赛的主题是「 自动驾驶汽车：为 2050 年重新定义的用户体验」，还真是挺与时俱进的。主办方要求参赛作品中要表现出对以下几个命题的回答： 1. 随着自动驾驶时代的来临，洛杉矶应该往哪个方向发展？ 2. 搭乘自动驾驶汽车的人们，将会有怎样的体验？ 3. 未来这些自动驾驶汽车是什么样的？ 4. 车辆和车内体验将如何从根本上改变人们的生活？ 今年的参赛队伍有 5 支，每支队伍都由 2-3 家公司的设计师组成（前方高能）： 1. 本田、乐高和 Trigger ； 2.Crayola (绘儿乐) 和 Qoros Auto (观致汽车) 3.Fandango 和 Jaunt VR； 4.CH Auto (长城华冠) 和 Creative Mobile 5.Kiska 和 KTM； 你没看错，国际一线车企本田和著名玩具公司乐高搞在了一起，而 Trigger 则是一家日本的动画公司。 观致汽车也很瞩目，他们的队友是 Crayola，这是一家主要生产儿童蜡笔的公司。同样来自中国的还有长城华冠，真是城会玩… 最终，本田/乐高/Trigger 组成的队伍拿下了评委奖「Judge’s Pick」。这些评委的背景也很多元化，有著名的风火轮公司的品牌总经理、迪士尼创意执行总监、大众用户体验负责人…… 下面我们来聊聊他们的作品： 本田、乐高和 Trigger： 这支队伍的做法有点「 鸡贼」，他们通过洛杉矶 Lego Creative Play Lab（乐高创意玩乐实验室）召集了一帮孩子，让他们设计出自己心中的自动驾驶汽车，以此来激发设计人员的创意灵感。看到这么一大箱子乐高，我都想参赛了。 最终，设计人员通过 3D 打印和 AR 的方式，把作品呈现了出来： 本田北美研发中心的 Ricky Hsu 说：「 与 Trigger 和乐高的合作体验大大拓展了队伍的创意，甚至超出我们的预期。Trigger 提醒我们世界将进入虚拟时代，而与乐高的合作再次肯定了自己双手掌控体验的重要性。通过同时思考与倾听我们未来客户的声音，我们很荣幸地获得了 AutoMobility LA 设计与开发者挑战赛的评委奖。」 Crayola (绘儿乐) & Qoros Auto (观致汽车)： 别看观致车卖的不好，但是他们在前沿设计领域一直玩的很 6，感受一下： 这次的比赛里，他们和一家生产蜡笔的公司组队参赛，双方认为，在未来世界，艺术细胞、想象力和创造力很重要。所以，他们设计出了这样一组车： 他们还认为，未来的自动驾驶汽车主要的交互方式将成为全息影像，用户通过手势来控制一切。连蜡笔，都变成了虚拟的: 对了，未来车连安全带都省了，因为当路上都是自动驾驶汽车后，就能避免车祸了。 看视频吧： Fandango & Jaunt VR: … 继续阅读
听说你想换车了？不妨来看看洛杉矶车展上的这 9 款新车
国内的广州车展办的如火如荼，大洋彼岸的洛杉矶车展也发布了很多重量级新车。这次洛杉矶车展同样展出了很多新车，涵盖电动车、传统动力汽车以及概念车。 按照国外车企的一贯套路，新车一般都是先在海外发布，再进入中国市场。所以如果你有换车的打算，倒是可以关注一下洛杉矶车展上的这 9 款车。另一方面，作为普通用户，你也可以从中看出未来汽车的发展趋势。 新款大众 e-Golf 大众在此次洛杉矶车展上推出了新款的 e-Golf，新车在车载娱乐系统、安全系统以及续航里程方面都进行了升级。改款后的 e-Golf 配备了一块 9.2 英寸的中控大屏，同时支持 CarPlay、Android Auto 以及手势操作。为了应付加州严格的汽车安全法规，大众还为新款 e-Golf 配备了行人检测系统、预碰撞制动系统以及前碰撞预警系统等等。 作为一款纯电动车，很多人都会关心它的续航表现。相比于旧款车型 24.2kWh 的电池容量，新款 e-Golf 的电池容量提升到了 35.8kWh。纯电动模式下，新车的续航里程可以达到 200 公里。 丰田 C-HR 北美版 丰田在今年的洛杉矶车展上正式发布了 C-HR 的北美版车型，新车预计将会在 2018 年引进到国内。丰田 C-HR 的前后尾灯造型比较激进，车身上的 C 柱是悬浮设计。除了常规车型之外，丰田还将推出 C-HR 的混动版车型。混动车型将使用一台 1.8L 的阿特金森循环发动机和两台电动机作为搭配，整车最大功率为 122 马力，综合路况下的油耗大约为百公里 3.7L。 一旦丰田 C-HR 正式引进到国内，就意味着混合动力系统将会下放到小型 SUV 市场，而这也很有可能吸引其他车企进行进一步跟进。 捷豹 I-PACE 这一次的洛杉矶车展上，凭借 I-PACE 电动车概念车，捷豹可算是出尽了风头，想要详细了解这款车的同学请 点击这里 。作为一款纯电动车，捷豹在 I-PACE 前后轴各放置了一台电机，整车最大功率为 395 马力，最大扭矩可以达到 700Nm。在双电机的驱动下，捷豹 I-PACE 的百公里加速只需要 4 秒。 有了强大的动力系统还不够，捷豹 I-PACE 还使用了一套容量为 90kWh 的电池组。美国 EPA 工况下，I-PACE 的续航里程为 354 公里。捷豹路虎 CEO Ralf Speth 在洛杉矶车展上接受采访时说，I-PACE 未来将由麦格纳位于奥地利格拉茨的工厂代工生产。 现代自动驾驶概念车 Ioniq 韩国现代这一次在洛杉矶车展上发布了 Ioniq 自动驾驶概念车，新车配备了激光雷达、三目摄像头以及 GPS 定位系统。与常规自动驾驶汽车不同的是，现代 Ioniq 将激光雷达系统隐藏到了前保险杠下面。 目前，Ioniq 已经拥有包括纯电动、混动以及插电式混动三个版本车型。明年 1 月的 CES 上，现代还将推出一款 Ioniq 自动驾驶车型。 凯迪拉克 Escala 概念车 今年的洛杉矶车展上，凯迪拉克展示了一款叫做「Escala」 的概念车，新车车长 5346mm，定位于 D 级车。凯迪拉克 Escala 使用了一台 4.2L 的双涡轮增压 V8 发动机，只不过他们没有透露发动机的具体参数。 这台概念车最大的亮点就在于，车身内部使用了一块和 LG 共同研发的 OLED 曲面屏幕，整个中控台也偏向驾驶员一侧。 全新思域 Si 就在第十代思域在国内大卖时，本田在洛杉矶车展上发布了全新思域 Si。新款思域 Si 使用了一台 1.5T 发动机和 6 速手动变速箱作为动力系统搭配，新车将分为三厢版和 Coupe 版两个版本。 与普通版思域不同的是，新款思域 Si 使用了一套 19 … 继续阅读