VOL.118：脱欧会对英国汽车制造业产生多大影响？
周四周日更新啊！记住了啊！ 今天的音量不是很稳定！注意保护好自己的耳朵！！（着急的小伙伴，可以跳过前戏，从 7 分钟之后开始听！）脱欧了脱欧了！腐国人民终于顺着自己的性子，公投脱欧了！你别看他们投票的时候好像都特清楚自己想要什么，结果出来还不是全部都懵逼了！我国段子手看到这条消息后，纷纷上微博发表了自己的见解。 而此时，大尧也按耐不住自己对于遥远的腐国的情怀和思念之情，想要在节目里表达他自己对于这件事情的看法。究竟脱欧对于我们国内的小伙伴买车有没有什么大的影响？虽然本土品牌几乎都已经不在自己手中，但是腐国仍然有许多造车的工厂和技艺精湛的工人，一旦腐国的汽车在出口欧洲时受到关税的制约，很可能会使本土的汽车制造受到严重影响。同时，由于许多车企都向英国输出了自己的员工和管理者，一旦需要重新办理劳工证，这也将对各车企造成不小的影响。还想知道更多的内容？不听节目怎么能行？！ 记得点赞打赏和评论！ 本期人物介绍： 大尧——GeekCar 最具洞察力的运营官。北京土著外加 UK 留学背景，专业性极强又超接地气，一个能顶俩！记住：跟他聊什么都行，但就是千万别提吃饭的事儿，谁提谁 S*B！ 大白——GeekCar 最没节操的内容官。这是一只活生生的段子手，热爱科技但绝不乏味，五大三粗还常常害羞脸红。记住：千万别跟他聊天，小心你的节操被他说没了，这你找谁说理儿去！ 刘能叔叔——GeekCar 最不正经的铲屎官。虽然是个妹子，但非得给自己起个叔叔的艺名儿，而且自打公司来了三位猫爷，就变成了专注的铲屎官。记住：惹她可以，别说猫不好！别说！ GeekCar 有话说： GeekCar 叨逼叨是我们一次新的尝试，有任何意见和建议都可以直接留言告诉我们！你也可以表达你的观点你的态度，让你的声音也出现在我们的节目当中~欢迎吐槽欢迎么么哒~
无人车的尴尬：它真的可能带着你「自毁」
怎么教一辆无人车何时自毁呢？这听起来非常可怕，而且乍一听这问题也有些奇怪，为啥要自毁？ 无人车作为如今一个大热的研究领域，随着工程师不断完善算法，在不久的将来或许无人车真的要进入我们的日常生活了，这也引发了一个关乎道德方面的讨论，就是在发生冲撞且伤亡已经不可避免的紧急情况下，无人车应该做啥。看起来是个老生常谈的问题了，不过最近又有新解读。 在《科学》杂志上，一篇关于这个问题的研究文章显示，公众通常希望伤亡数尽可能达到最小，尽管有时这会给无人车上的乘客带来伤害。 这被形容为一种「 功利主义化的方案」，这种保护行人和其他司机的想法，在程序上是可实现的。但是当人们要去购买无人车的时候，他们又会倾向于那种可以优先保护自己和车上乘客的产品。这就是所处角度不同而带来的看法上的差异，而且好像目前没有办法说这两者孰对孰错。 科技和道德好像同时进入了一种窘境。「 一人死换更多人活」 的议题听起来很抽象，但这是无人车不可逃避的一个问题，而且这个看似很哲学的问题，很快也会体现在很多具体的场景中，关键是，必须要做出决定。 之所以有这个问题出现，也是因为无人车和其他自动化交通设备是不同的。比如有轨电车和自动扶梯，这些都是不需要在路上与其他车辆发生关联的。而这个问题之所以这么纠结，也是如专家所说，这种可能需要自毁的情况没有先例可循，火车、飞机、电梯可都不会这么做。所以在人们的认知里，从来没有认为「 自毁」 是一个功能性设计，而仅仅认为这是出现 bug 时才有的状况。 道德上的考虑肯定是必要的，但其实过于纠结在道德方面，对于产品的开发和进步也是有阻碍的，毕竟一时半会儿这些产品也不会有广泛应用，你说是不是？所以专家呼吁实际应用和道德层面的研究要齐头并进，技术、政策、社会在责任方面更多的沟通、法律部门等等方面都在相应地完善进步才可以。 另外，人们经常会将无人车和司机这两者在面临类似紧急情况时的反应进行比较。但是应该注意的是，司机在这种紧急情况时很难考虑到道德方面的问题，而且司机怎么能提前知道该怎么做呢？但是无人车就不一样了，无人车可以提前编好相应的程序。唉，比人厉害了，但是面临的苦恼也比人多了。 或许未来无人车会变得特别完美，但是现在这个问题确实很头疼，争议很大。这也难怪谷歌的无人车撞了之后立马上头条了。 前途是光明的，但道路是曲折的。关于我们应该给无人车注入什么样的道德观，尚有待继续的讨论，但这一定要在无人车进入市场之前进行。 原创声明： 本文为 GeekCar 原创作品，欢迎转载。转载时请在文章开头注明作者和「来源自 GeekCar」，并附上原文链接，不得修改原文内容，谢谢合作！ 欢迎关注 GeekCar 微信公众号： GeekCar 极客汽车（微信号：GeekCar）& 极市（微信号：geeket）。