皮卡，是英文「Pick-up」直译而来的词语。从传统意义上说，皮卡是轿车与货车的混合体，车身既有舒适的驾驶仓，又有货斗可以用来装载物品，就如同 SUV、MPV 一样，皮卡也可以算是跨界车型之一。
而在我们国内来说，人们对于这类「皮实的货车」并不陌生，只可惜过去十几年间受各类因素影响，一直处于叫好不叫座的状态。首先是油耗过高，像流传的段子所说，「皮卡大 V8, 环保去它 X」，一辆体型庞大、重达几吨的皮卡就像是喝油一样。即使装载能力再强，人们对于它的用车成本也是有考量的；其次，皮卡属于客货两用的法律属性，全国各地也有着不同的限行政策，这一点更加左右了人们对于它的选择；另外，早些年的皮卡颜值也过于「粗旷」，内饰里大多是硬塑材质组装而成，实在无法满足舒适的体验。
时至今日，随着各类政策放宽、以及国内车企在造车工艺上的进步，皮卡这种尴尬的境遇在逐渐破局。3 月 22 日，长城炮品类下又一款时尚商用类产品，金刚炮正式上市，拥有汽油、柴油两种动力，两驱、四驱多种不同版本，汽油车型售价区间 8.88 万-11.68 万元，柴油车型售价区间 9.58 万-12.38 万元。
金刚炮拥有标箱、长箱、平底三种货箱可选，长箱车的货箱达到 1.82 米，如果需要选购不同的货箱，要留意一点，以上的价格为标箱车型价格，长箱车型在此基础需要加 2000 元；长箱车型创业型、精英型可配备平底货箱，在此基础上加 2000 元；领航型限量选装包：包含「LED 大灯+360 全景影像」，选装价 2000 元。
除此之外，金刚炮还为购车用户提供了金融礼、置换礼、互联礼、推荐礼、无忧礼五重尊享权益。
说完售价，外观更引人关注。如同上文所说，早年间的皮卡一直处于「粗旷风」，而金刚炮采用了「极简美学」的设计理念，这种「极简」不是属于日式的清心寡欲，而是以大块面的切割，形成强烈视觉冲击的北欧极简风，像金刚炮的前网和腰线都是这类风格很明显的特征。
这种风格下，金刚炮新农人版、抢险车、照明车、啤酒车等衍生车型的亮相，展现出时尚商用皮卡品类的多用途使用场景。
而在车内，金刚炮也放置了高清液晶双悬浮屏搭配智能语音控制，这点很契合当下主流的车内大屏时代，如果单看座舱内照片，或许很多人想不到它是一辆皮卡。此外还能支持 FOTA 在线升级，不过更新后大概率就是增加个车机 APP 等功能，不要抱太多智能化的希望。
动力上金刚炮搭载的是 2.0T+6MT 的动力组合，采用了 GW4C20B 汽油发动机，峰值扭矩 360N·m，这套组合大概类比家用车的用车成本吧，毕竟 2.0T 也很常见了；而高功率柴油版的 GW4D20M 发动机峰值扭矩是 400N·m。
「小康社会看皮卡，千行百业金刚炮」，从生产力工具这个侧面看，金刚炮的市场用户大多为生产业经营者。为了更好的服务用户，金刚炮发布了金刚联盟、金刚商学院、金刚物产的用户生态 IP，使用户与用户间可以进行更有效的动态链接。
写在最后
时尚商用皮卡金刚炮是长城炮践行品类创新的又一款全球化产品。可以说，无论是「产品内涵」还是「价值外延」，金刚炮都将是皮卡时尚商用品类的实力担当，未来，长城炮的全球产品版图更将实现全阵容、全场景、全价格带覆盖，品牌全面升维，向乘用休闲、时尚商用两大品类全面进化。