备受全球汽车媒体关注的福特首款纯电 SUV Mustang Mach-E 近日开启了全球试驾，权威电动车媒体 ChargedEVs 对该款车型进行了深度的试驾体验。
这款挂着奔马徽标的纯电车型是否能够不负 Mustang 之名是很多车迷最关注的问题之一，在试驾报告中，ChargedEVs 给予了这款纯电车型很高的评价，尤其是在内饰和驾驶体验方面让人印象深刻，甚至颠覆了以往的常规认知。未来，这款车也将作为福特在电气化领域的排头兵与特斯拉 Model Y、大众 I.D. 4 和奥迪 Q4 e-tron 等车型展开竞争。
对于普通车迷来说，这款车极具 Mustang 家族 DNA：欣长有力的车头、鲨鱼鼻前脸、三柱型尾灯等都给人以动感的视觉感受，但是这款车极简且兼顾品质感的内饰设计只有真正坐在车内，沉浸其中才能感受到。
车内最吸引人的是一块 15.5 英寸的中控大屏。与特斯拉不同的是，Mustang Mach-E 采取了竖屏的设计，而且在屏幕下方有一个实体的音量调节旋钮。驾驶者可以在驾驶过程中进行「盲操」，在兼顾驾驶者操控习惯的同时，还能提高驾驶过程的安全性，这个贴心的设计也受到了其他很多试驾媒体的好评。
虽然这款车的内饰采用了极简设计，但是在用料上福特并不吝啬。中控台使用了手感很好的类似于毛毡的材料，相比于传统的真皮或者搪塑等材质手感更好，而且增加了几分科技范儿。
而对于这款车的座椅，ChargedEVs 更是不吝惜溢美之词。表示「这款车的座椅非常舒适，长时间乘坐也不会感到疲劳。尤其是前排座椅比特斯拉的包裹性更好。而且从未体验过加热速度如此快的座椅」。
在动态体验方面，这款车型并没有因为拥有 2972mm 的轴距而在操控上有所妥协。经过福特全球性能车团队的调校，无论是在转向的精准性还是在车身姿态控制方面都非常优秀。文章还特地提到，这台车的转向手感偏重，即使是在最温和的「细语」模式下，也比市面上的绝大部分纯电动车要重，不过这可能也是为了迎合那些热爱驾驶的用户的偏好。
可以看出，作为福特首款面向全球市场的纯电车型，福特对 Mustang Mach-E 倾注了很多的心血，这也赋予了这款车独一无二的驾驶乐趣。期待这款车型的到来也能给已经非常同质化的纯电汽车市场带来点不一样的东西。