2019 款别克 GL6 试驾：除了五座版，还有了更好用的车联网系统

前一阵，我去山东威海试驾了 2019 款的别克 GL6，并且留下一段不堪回首的记忆…… 至于起因，居然和别克 GL6 的座椅布局有关！ 简单来说：在试驾拍摄过程中，我把装有电脑和相机的背包弄丢了，之所以丢，是因为同行媒体要拍摄 2019 款 GL6 一个非常重要的产品变化：后备箱空间。为了配合拍摄，我把原本放在后备箱里的包拿到了外面，然后，就没有然后了…… 本来已经拍好的图片素材，也一起丢失，所以这篇文章里请允许我用一些官方图片。 整理一下情绪，进入正题： 刚才提到了，2019 款 GL6 的一个重大变化是后备箱。什么意思？在此之前的 GL6，都是三排 6 座车型，而 2019 款，在 6 座之外，又有了更常规的双排 5 座版。 去掉第三排座椅，也就意味着可以解放两个区域的空间：第二排的腿部空间，以及后备箱空间。 尤其是后备箱。五座版 GL6 的第二排座椅放倒之后并没有什么角度，所以可以和后备箱形成一个非常完整的平坦空间。而六座版因为第二排是两个独立座椅，所以分别放倒之后座椅中间会有不小的空隙。 官方数据：5 座版 GL6 后备箱常规容积有 723L，放倒后排座椅后为 1576L。两个数据都不错，尤其是 723L 的常规容积。 你可以这样理解：5 座版的 GL6，其实更像是一辆大空间的旅行车。如果你的刚需不是第三排座椅，而是更大的后备箱空间，那么在我看来五座版 GL6 会是一个更合适的选择。当然，这也意味着第二排由独立座椅变为贯通式座椅。 如果把 5 座版 GL6 看作是「旅行车」，那么它的实际空间表现相比同轴距的纯正旅行车其实也是要大的，就是因为它更接近 MPV 的外形，能带来更好的头部空间和坐姿。 我观察了一下汽车之家的 GL6 论坛，能准确 get 到 5 座版 GL6 优势的网友不在少数。 2019 款别克 GL6 的另一个重要变化是车联网系统。它搭载了升级之后的别克 eConnect 互联技术，新增了手机远程操作车辆的功能，在安吉星 App 里进行控制，可以实现对于天窗、车窗和后备箱的远程控制。当然，远程启动发动机、远程设置空调温度，也是必不可少的功能了。 同时，这套新系统还加入了 Super ID 个人账号功能，在系统内绑定手机号之后，可以一次性自动登陆全部第三方生态内容和服务的账号，目前主要是高德地图、网易云音乐和考拉 FM。 另一个大的变化是每年 24G 的「OnStar 安吉星车联应用流量终身免费」服务。上汽通用最新推出的这个政策，也没有悬念的在 2019 款车型上落地。 当然，提到别克英朗、阅朗、GL6 这些车，绕不开的话题就是三缸发动机。我只能说：开上 GL6，我会变得很「佛系」，但是真的当你需要急加速时，动力也还算够用，只不过这个时候的噪音确实有些大了。 所以，面对 GL6 这样的车，最重要的是你要知道自己真正的需求点是什么。推出五座版，加入更好用的车联网系统，显然提升了它的被选中概率。