一张谍照引发的「新造车团队信息集体泄露」事件
特斯拉 Mode l3 最近刚刚开始量产，或许是受到这个消息的刺激，国内的一些新造车团队也开始有了一些动作。这两天各个电动车公司相继被曝光出一些信息，密度之大让我们有点儿应接不暇。 我们按时间顺序还原一下这几天都发生了什么。 事情要从一张和开云汽车有关的「 新车谍照」 说起。这家由王超创办的公司，目前的产品是电动皮卡 Pickman，一台低速电动车。但是这几天他们也有了大新闻：高速 SUV，以及生产资质。 在微博上，有人曝光了一辆开云汽车七座 SUV 实车的谍照，在接下来，一个汽车设计师的微信群里又出现了这辆车的几张渲染图。 因为这个车是第一次被曝光，所以我们还是得多说几句。王超后来自己在朋友圈里「 官宣」 说到，这是一个大型七座高速 SUV（相对低速电动来说），采用增程电动的动力系统，这种动力模式，和车和家的大型 SUV 不谋而合。曝光的渲染图里有两种车身设计风格，一种采用了悬浮车顶，一种是同色车身设计。 它的前脸和特斯拉一样采用了无脸化的设计，从这也能判断出它是一辆电动车。车子的整体线条比较的流畅，实车图看起来尺寸确实不小。 其实开云汽车的高速 SUV 项目已经秘密进行了很久了，从曝光的图片来看，这个车的设计可能基本上也已经定型了。当然对他们来说，这可能才只是个开始。 另外关于生产资质的事儿。王超也是通过朋友圈「 发布」 的，送上截图： 把这两件没有公开官宣的事情结合来看，开云其实也在默默布一个很大的局。当然也有疑问，比如资质到底怎么回事？高速车的进度如何？具体信息如何？生产制造又是怎么打算的？我们联系开云，但是他们不太想在现阶段披露太多信息。 接下来是车和家。李想创立的这家公司，此前曝光出的产品形态是一个微型电动车 SEV 以及大型 SUV，在开云谍照被曝光之后，他们的 SEV 产品的专利图也被曝光了出来，从专利图上所展示的信息来看，这辆车的基本特征和我们之前所掌握的信息基本吻合。这一套专利图包括了 SEV 的三视图、方向盘样式、电池的取出方式等等重要信息。 车和家一直比较低调，但是从断断续续曝光的信息来看，他们的 SEV 在明年上市销售应该不成问题。前一阵他们还宣布进军法国的分时租赁市场，所用车型也正是这辆 SEV。 提到车和家，就不得不提蔚来汽车。今天在微信群里曝光了一张蔚来量产 SUV ES8 的照片。在这张照片里，主角 ES8 从悬挂的牌照来看应该是第一台下线的量产车（或是试装车），车子左右分别有两个人被打了马赛克，有人猜测其中之一是雷军，也就是蔚来的投资人之一。 蔚来汽车的创始人李斌随后在微信群里给出的解释是，这个照片应该拍摄于几个月之前。按照这个说法，ES8 应该至少在几个月前就开始试生产了。 对了，这两天他们还针对北京用户推出了「 电动车指标延期计划」，简单的说，如果你有一个新能源车指标即将到期，但是又等着想买 ES8，蔚来可以帮你「 操作」 指标的事儿。 接下来再来说说小鹏汽车。这家公司在前一段刚刚宣布和神州集团达成了投资以及战略合作。这几天，他们的首款量产 SUV 的申报图也被曝光出来。 从图片来看，车子和之前发布的预览版相比，最明显的变化就是车尾尾灯造型，参数方面，续航 300 公里左右。 另一个值得关注的地方是，申报图片里车子尾巴上赫然出现了「 海马汽车」 字样，也就是说这辆车会由郑州海马代工生产。 也就是说，小鹏还是会采取代工模式来生产他们的第一款量产车。对于小鹏来说，在已经有自建工厂计划的前提下，又选择代工模式，其实也是争取时间的一种表现，为的是让车子早日实现量产，毕竟工厂从建设到最终投产的周期太长。 综合来看，这几家的信息在几乎同一个时间集体爆出，其实在我们看来并不是偶然，从某种程度上来说，这一定是受了特斯拉 Model 3 量产的「 刺激」。就像我们之前说过的，Model 3 实在来势汹汹，而且未来一定以及肯定会在中国国产，这对于这些新造车团队来说，不管是在产品、市场层面，还是在资本层面，都是一种威胁。 综合种种因素来看，Model 3 量产了，他们都应该在这个时间节点上有所动作了。所以，不管这些信息是有意放出还是无意曝光，至少我们知道了这些公司最新的动态，而且都是对他们自身来说很重要的信息。 在期待特斯拉 Model 3 的时候，我们也不能忘了这些国内新造车团队，他们各有特色，并且也在尽最大的的努力去完善公司布局以及推进产品进度，所以还是报以期待吧…… 原创声明： 本文为 GeekCar 原创作品，欢迎转载。转载时请在文章开头注明作者和「来源自 GeekCar」，并附上原文链接，不得修改原文内容，谢谢合作！ 欢迎关注 GeekCar 微信公众号： GeekCar 极客汽车 （微信号：GeekCar）& 极市 （微信号：geeket）。
接连与两家公司达成合作，这家日本新造车团队野心不小
去年的巴黎车展上，一家叫作「GLM」 的日本新造车团队发布了一款完成度很高的纯电动跑车：「GLM-G4」，而这也让更多人开始认识这家公司。而在去年 11 月，他们还在香港举办了一场 GLM-G4 跑车的亮相仪式以及慈善 Party，我的同事在现场与 GLM 进行了沟通，具体内容请点击 这里 。 时隔不到一年，最近又有两条关于 GLM 的消息： 1、一家叫作「O Luxe Holdings」 的香港投资公司将与 GLM 进行换股合作。部分媒体误报成了 O Luxe Holdings 收购 GLM。 2、GLM 将与博世合作研发车辆控制单元（VCU）。 与 O Luxe Holdings 换股合作 GLM 成立于 2010 年，总部位于日本京都。就在前几天，香港投资公司「O Luxe Holdings」 与 GLM 进行换股合作。其中，GLM 的小间社长也将成为 O Luxe Holdings 的大股东，而 O Luxe Holdings 也将持有 GLM 的部分股权。GLM 创始人兼 CEO 裕康科马 (Hiroyasu Koma) 透露，交易完成后，他们还将在全球范围内募集更多资金并用于新车研发。 裕康科马认为，电动汽车已经开始被市场接受，而 GLM 希望借助这个机会占据一定的市场份额。根据他们的计划，2019 年下半年 GLM 将会开始量产 GLM-G4 纯电动车，这款车型的售价大约在 4000 万日元（241 万人民币），目标销量 1000 台。官方发布的动力数据为 400 千瓦（540 匹马力）；百公里加速时间 3.7 秒；扭矩 1000 牛米，极速 250 km/h，续航里程为 400 公里。 在电池系统方面，GLM-G4 选择了分布在底盘中线以及尾部的布置方式，这种 T 字型的电池布局与 Rimac 的 Concept One/Concept s 电动超跑有些类似。另外，与一些车型上使用的 18650 电池不同，GLM-G4 上搭载的是「片状」的电池组，不过他们并没有公布电池的供应商来源。最后，裕康科马还透露，GLM 今后打算利用这款车型的动力总成打造 7 座车型以及电动小巴。 两家公司合作后，GLM 将会调整业务重心，为其它车企提供定制化的解决方案，例如底盘平台、电力系统以及控制单元等组件。裕康科马还透露，他们正在和几家客户谈判，其中大部分都是来自于中国的汽车制造商。去年在香港，GeekCar 与 GLM 的小间社长交流时，他也告诉我们，GLM 与智车优行已经达成了三电合作。同时，包括百度、阿里巴巴等公司，之前都和他们有过接触。另外，GLM 在当时甚至还计划在香港以及中国内地建立工作室与研发中心，相信随着这一次的合作，他们与国内企业的联系会更加紧密。 同博世共同研发 VCU 除了前几天与 O Luxe Holdings 达成换股合作外，今天，他们还宣布与博世达成了合作，两家公司的具体合作内容是共同研发车辆控制单元（VCU）。VCU 可以实时采集整车所有传感器数据、驾驶员的操作参数以及车辆运行数据，所有数据将会被上传至后台进行分析。随后，VCU 就可以提前预判车辆的故障细节以及具体发生时间，有效避免潜在危险。 根据 GLM 的介绍，这套 VCU 可以对整车电池管理系统（BMS）、电动机驱动功率驱动器单元（PDU）、电力输出变频装置以及车载充电装置进行协调控制，未来将会首先应用在 GLM-G4 电动超跑上。 除了自家车型之外，GLM 还打算将这套与博世共同研发的 VCU 作为打包方案对外销售给其他车企。7 月上旬，博世工程师和技术人员已经到 GLM 的开发基地日本京都进行访问，8 月上旬两家公司将会共同展开工程层面测试。 从 2015 年的首次亮相一直到 2016 … 继续阅读
VOL.227：停售燃油车，这你能忍？
网易云音乐搜索歌单：GeekCar 叨逼叨 BGM。每期节目的背景音乐都能一次听到啦！还有，我们周四周日更新啊！记住了吗？！ 最近的欧洲汽车行业肥肠的不淡定，各国总是在争相表态，想要在 2030、2040 或是 2050 年停售燃油车，甚至完全禁止燃油车上路！这些新闻一出，连我们自己都大吃一鲸，汽车圈的变革居然来的这么快？燃油车发展了一百多年就这么宣告终结了？这吓得我们赶紧仔细又看了看，终于发现这并不是最终颁布的条例，目前为止还是一些博人眼球的提案。 但是看到这里，相信你也已经开始思考了，燃油车始终是要有走到终结的一天，但是这一天究竟什么时候会到来，又是因为什么最终使得它更快或是更慢的到来？今天我们就和你一起来聊聊这个深刻的话题~ 好啦，听节目记得点赞打赏和评论哦！憋忘啦！最后我要再说一遍~我们爱你！❤ 本期人物介绍： Sid——GeekCar 人气爆表的活动官。秒杀妹子的一枚利器，外形看起来 gaygay 的，但其实倍儿爷们儿。记住：他的副业是去夜店打碟，要是恰巧遇到了，请别问他要电话号码。 逍遥——GeekCar 叨逼叨驻德国分部部长（名字当然是瞎起的咯！）。跟他聊天就像眼前开过了一列火车·····「 污污污污污污污污·····」 大尧——GeekCar 最具洞察力的运营官。北京土著外加 UK 留学背景，专业性极强又超接地气，一个能顶俩！记住：跟他聊什么都行，但就是千万别提吃饭的事儿，谁提谁 S*B！ 刘能叔叔——GeekCar 最不正经的铲屎官。虽然是个妹子，但非得给自己起个叔叔的艺名儿，而且自打公司来了三位猫爷，就变成了专注的铲屎官。记住：惹她可以，别说猫不好！别说！ GeekCar 有话说： GeekCar 叨逼叨是我们一次新的尝试，有任何意见和建议都可以直接留言告诉我们！你也可以表达你的观点你的态度，让你的声音也出现在我们的节目当中~欢迎吐槽欢迎么么哒~